*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

Ciao ragazzi,

sono arrivato ieri mattina alle 4, e appena arrivato a casa ho acceso i riscaldamenti e si è spaccata la caldaia e ha cominciato a buttare acqua dappertutto e fino ad oggi pomeriggio ero senza riscaldamenti e acqua calda

e qui sul lago fa frebbino

Comunque con un pieno di 36 lt ho percorso circa 340 km a velocità autostradali (90/130 Km/h)Ho fatto il primo pieno in Polonia (circa 25€)poi prima della repubblica Ceca ho rifatto altri 20€, ho attraversato tutta la R.Ceca e poi arrivato in Austria a Vienna (dato che ancora non avevo trovato un distributore gpl) entiamo in città e non sono riuscito a trovare un rifornimento gpl, ho trovato "Enirgas" e non era gpl e non so se era metano...

Mi informo in più di un rifornimento dove trovare gpl/lpg ma quasi nessuno sapeva dirmi niente...Poi mi hanno detto di andare in un paewse che trovavo per strada uscendo dall'autostrada e sono andato lì,intanto mentre andavo a sto paesino ho finito il gas (344 km),e purtoppo non l'ho trovato neanche lì!!!!

Ma c'era il burger King e mi sono fermato a mangiare

Riprendo l'autostrada, percorro circa 80 km a benzina e finalmente trovo l'agip con il gpl al un prezzo di 0,85 €!!!Faccio il pieno (circa 30€) e arrivo fino a 5km prima del primo rifornimento in Italia (zona Udine credo) e rifaccio il pieno a 0,75€ ma qui mi sono entrati per la prima volta 38 lt (28,50€), finora sempre 36lt e arrivo a casa sul lago di Garda percorrendo circa 265km.

In totale a gpl ho speso 103,50€ e ancora ho un pò di gpl,a benzina all'andata ho speso 185 € percorrendo circa 1300 km sia all'andata che al ritorno

L'impianto è andato benissimo e speriamo ke continui ad andare così!Ho scelto di mettere un bombola da 52 lt tiroidale (38 lt max) perchè più di 300km di autonomia mi bastano e poi ho sempre un pò di benzina :wink:

Ciao!

 

Salve amici mi sono rimesso in pari leggendo tutte le pagine. Il mio impianto gpl su consiglio di Rox è un Vialle sulla mia 330i e90 258cv con cambio automatico. Come consumi sto intorno a 8km su ciclo urbano e sto attentissimo, ho un piede mezzo fatato. In inverno mi consuma davvero di più, ho fatto a settembre il tagliando cambiando le candele con le NGK specifiche per il mio motore (sempre su consiglio di Rox). Problemi non me ne ha mai dati, ho solo la sensazione quest'anno di consumare di più...forse mi sbaglio dato che da come leggo 8 sono buoni per la macchina che è ma mi sembra che gli anni passati facevo intorno ai 9 boh!!!!! Mi sbaglierò sicuramente, in estate invece mi assestavo sopra i 10. Mi piacerebbe farlo cmq controllare l'impianto ma non saprei cosa ci potrebbero fare dato che è un impianto che non ha bisogno di manutenzione. Sul sito Vialle ho letto alcuni installatori su prato/pistoia o rigutino. Magari un giorno fisso e la porto per sicurezza. L'impianto infatti dato che era una prima installazione per il mio installatore (monta i brc e non ha mai montato e mai monterà un Vialle) me lo installò Patrizio della Vialle direttamente da Bologna

 

Consumi praticamente come me ed hai 100cv in più ed il cambio automatico...e ti lamenti???!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A parte gli scherzi, o hai veramente un piede delicatissimo, oppure quel motore è stupendo (o entrambe le cose)!!!!

 

si punkeroso hai ragione, entrambe le cose.... è cmq davvero un gran motore

 

Mi attesto sui 8 km/l, ma non posso dire che ho un piede leggero (330ci e46 SMG...con la car in firma...ho i lavoretti simili di ROX). Pure la mia non è step però il motore non è mai in folle...mai scarico di giri neppure per un attimo essendo che la frizione è istantanea..

Verissimo che d'inverno consuma molto di più! Penso pure io ogni tanto che abbia qualcosina che non va..poi mi ricordo lo scorso inverno..pure quello consumavo di più......

D'estate il consumo è sicuramente minore...far anche un km/l in meno lo si nota..con un pieno da 40 litri..con auto che consumano un 8km/l è un aumento di consumo maggiore del 10/15%...

 

qualcuno sa dirmi come si trovaq copn una serie 3 con motore n42 a gpl?io sto facendo montare l'impianto ora con il serbatoio al posto della ruota di scorta!

 

io ho montato il gpl sull'n42; a parte problemi iniziali di messa a punta ora l'auto va bene e consuma relativamente poco, tra i 10 e 12 km con un litro di gpl. tu che impianti stai facendo montare?

 

Non elimina il lag; cambia solo la linearizzazione del comando: in pratica, a parità di posizione raggiunta dal pedale è come se fosse premuto di più. Niente altro.

 

Tutto completamente errato, mi dispiace.

 

In effetti.... anche secondo me non è vero...

 

Sarebbe interessante sapere il perché sarebbe tutto errato.

Immagino che chiunque conosca Ice71 per fama qui sul forum, ma da una persona competente come te mi sarei aspettato un minimo di argomentazione. Te lo dice qualcuno che non ha mai rimappato nulla, ma vorrebbe tanto farlo. Magari i pro e i contro a cui si va in contro (!) rimappando un aspirato (come il mio magari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) praticamente stock.

Ho parlato personalmente con ROX e mi ha parlato benissimo di te e di quello che hai fatto sul suo 330, ma mi piacerebbe sapere se consiglieresti a qualcuno come me, che non gira in pista ma a cui non dispiacerebbe avere qualche cavallo in più, di farsi rimappare la centralina (da te ovviamente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

Ciao

 

ciao a tutti ,sapete mica se in torino o zone limitrofe qualcuno monta il vialle?

io ho un 530 e61 258 cv.

Grazie.

 

devono montarmi un landi!da quanto tempo cel'hai?bombola è quella al posto della ruota di scorta?

 

Già spiegato tante volte e personalmente sono un po' stanco di controbattere sempre alle voci riportate di pseudo-tecnici.

Qui trovi un sunto dell'inseguimento lambda: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?172650-Ufficiale-Lancia-Delta-GPL&p=3351690&viewfull=1#post3351690

 

io ho installato un impianto bigas a febbraio 2011, quindi è un anno; e ci ho fatto circa 30 mila km; pagato una stupidaggine l'impianto (1050 euro) ma ho ribolato un po per farlo funzionare bene. la bombola è la toroidale da 55 litri effettivi con cui, dipende dal piede faccio tra un minimo di 450 km (ma solo una volta) e un massimo di 600; mediamente tra i 510 e 540. adesso con questo freddo e con la qualità minore del gas a parità di piede senza strafare ho fatto circa 480 km.

 

osservazione:

quest'anno non ho proprio sentito la differenza fra gpl estivo e gpl invernale, l'autonomia mi è rimasta immutata

 

per forza, tu pesti come un dannato su quel pedale dell'acceleratore e più del massimo non puoi consumare! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

l'ultimo pieno che ho fatto è stato a dir poco tragico: meno di 500km con andatura normale e nemmeno una tiratina, forse tre/4 sorpassi su statale e non voglio contare i km fatti a benzina, visto che in questi giorni ci metto 4/5 km per arrivare in temperatura ( ho controllato infatti che mi passa a 60° a gpl, contro i 35 di quando è più caldo.

 

ahah esagerato

comunque si, forse il maggior consumo nel mio caso è compensato dai maggiori km che faccio a benzina, col freddo anch'io ci impiego 5-6 km

 

io non sono uno pseudotecnico, ne ho dato adito di farlo supporre, ho detto chiaramente che sono un cliente che è andato da un tecnico (e aggiungo ex meccanico BMW e con 600.000 lire in mano) ed il tecnico mi ha consigliato di risparmiare questi soldi.

nei forum mio caro si riportano le esperienze personali, la mia è un sentito dire, e chiaro, la tua è un parere di un tecnico, credo e spero che chi abbia intenzione di spendere soldi e far mettere mano all'elettronica della sua bella, sappia come si legga un forum... ma non è necessario offendere.

 

a me mi prendono 1700,ma in una settimana mi danno la macchina sostitutiva e fanno tutte le prive loro....cerco 1050 euro sono pochi!di dove sei?