BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Questo su tutte le edc? o solo per le ultime?

 

Adrian ovviamente ci aspettiamo un reportage sul montaggio della turbina,secondo me dovrai modificare solO l'attacco turbina del cat.

 

Appena mappata la mia nuova 120d e87 177cv restyling con 20000km, da prove "empiriche" i dati sono questi:

-prima: 159,8cv e 33kgm di coppia al motore (forse stava sfappando?)

-dopo: 208cv e 43kgm di coppia

appena trovo in rete un grafico potenza fasullo lo pubblico

...poi posterò il mio;-)

Come vi sembra? Beppe?

 

Mmmmmhhhh!!!!

secondo me con i Camber Plate avresti preso qualche cv in più

Hai visto Beppe con i Camber Plate che livelli ha raggiunto?

Ti mando l' IBAN? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma lo sa il melvin che adesso è tempo di saldi...?

 

piccolo O.T. Ma l'olio al fullerene funziona davvero? Può creare problemi al motore?

 

Tutti gli oli sintetici sono addittivati, questo BARDAHL TECHNOS C60 contiene, tra gli altri, il fullerene, (info1, info2, info3, info4, info5).

Problemi al motore causati da questo olio e/o da ricondurre alla sua additivazione credo siano da escludere :wink:.

 

Ragazzi ma voi che mappate come fate con la garanzia? Io che ho prelo l'auto nuova devo aspettare lo scadere dei 2 anni o 4 anni per la best4?

 

Sono contro la merciFICAzione del corpo....

Vuoi che non lo sappia...da piccolo ho fatto il saldatore.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Devi aspettare o avere conoscenze molto in alto.......ancora di più....

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Soluzione 1: te ne freghi .

Soluzione 2: ti procuri un' altra ECU da mappare e ti conservi l' originale quando porti l' auto in conce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

Soluzione 1 al momento non penso di farla. La soluzione 2 che costo ha? Se ne trovo una in qlc sfascio si può ricodificare per bene?

 

Ho preso il 120d x motivi religiosi.....e perchè sono tornato dal Mugello coi pantaloni sbracati tu ne sai qualcosa... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq ce l'aveva una ragazza e non andava una cippa, adesso si è stappata, ancora ai bassi manca qualcosa ma son contento abbestia;-)

Per i Pito ha ragione Camber Plates

 

Credo proprio di nò....sia quello che l'attacco al collettore di scarico sono uguali,sicuramente il lato compressore và adattato sia in entrata che in uscita....comunque tranquilli che chiederò tutte le info del caso così i prossimi sarete voi.....vi dirò anche in che condizioni ho trovato il mio turbo avendogli fatto circa 20000km con mappa spinta......:wink:

 

Quindi che prezzo hanno queste ecu????

 

ti rispondo con cognizione di causa.............

ho provato a procurarmi una edc17 per la mia e82 177cv con risultato che adesso ho una ecu in più, infatti esistono più modelli di hardware e se non è lo stesso della tua l'operazione non si può fare.

comprarla in bmw costa quanto tutto il PK ufficiale (mhaaaaaa)

 

Ma scusa non è possibile ricodificarla secondo le specifiche della macchina un pò come se fosse una ECU vergine?

 

Non posso che quotarti.

Ue l'ha riscritto!! Allora a quando le botte? Le hai segnate per quando viene anziché mappargliela e facendoti anche pagare di la verità.

 

Ecco la mappa graFICAta..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">