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strani braccetti per E46 (testine intercambiabili?)

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by (marzo), Dec 29, 2011.

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  1. Jan 1, 2012 #21
    huey77

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  2. Jan 1, 2012 #22
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    è quella la pressa per cuscinetti di cui parlavo.

    in teoria credo che se hai i giusti spezzoni di tubo da usare per estrarla e rimetterla, lo fai anche con svitol e mazzetta.

    il problema è che se non hai una vasta gamma di tubi da utilizzare, rischi di smontare i bracci e stare giorni alla ricerca dei tubi adatti..

    oppure devi andare da un officina meccanica che te li leva e rimette in meno di un ora, ma magari ti chiede 60 euro..

    (che sommati al prezzo dei 4 snodi si avvicina al prezzo di bracci completi).

    altrimenti reperire questo

    [​IMG]
     
  3. Jan 1, 2012 #23
    huey77

    huey77 Collaudatore

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    io potrei utilizzare le bussole in pollici, ma il problema è capire se i braccetti meyle, a differenza degli altri hanno qualcosa in piu o no...si potranno adattare gli snodi meyle ad un qualsiasi braccetto?
     
  4. Jan 1, 2012 #24
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    eh..

    questa è un altra incognita..

    da quel che so forse montano sugli originali.

    effettivamente se non si è sicuri della compatibilità è tutto vano
     
    • Armec
  5. Jan 2, 2012 #25
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    ciao Marcone; ecco qualcosa che forse risponde alla tua questione:

    il diametro, essendo una lunghezza, si dilata secondo il coefficiente di dilatazione LINEARE.

    Inoltre la dilatazione termica agisce come una dilatazione fotografica, quindi anche il foro interno dell'anello si dilata.

    Se L1 ed L2 sono i diametri di anello e sbarra e lambda1 e lamba2 sono i coefficienti di dilatazione lineare di alluminio e acciaio, allora, alla temperatura cercata T2 vale la relazione:

    L1 + L1*lambda1*(T2-T1) = L2 + L2*lambda2*(T2-T1)

    in sostanza anche il foro del braccio si dilata riducendo l'interferenza e quindi aiutando l'estrazione, saluti
     
  6. Jan 2, 2012 #26
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    hai ragione.(almeno credo)

    il metallo si dilata a seconda della forma.

    una barra lineare tende a dilatarsi più nel senso della lunghezza

    dunque se l'anello di contorno rappresentato dal braccetto è fine ,potrebbe essere come dici.

    i volani dell albero motore infatti sono diversi.

    ciò che contorna l'occhio di biella non è uno stretto strato di metallo,bensì un ben dimensionato ammasso acciaioso.
     
  7. Jan 2, 2012 #27
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Marco , ci si potrebbe togliere il dubbio facendo una prova quando dovesse capitare l'occasione;

    prima pressa a "freddo", poi, se non si riesce, scaldando...

    ciao
     
  8. Jan 2, 2012 #28
    huey77

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    io potrei provare, al lavoro ho pressa e phon industriale, ma ciò che serve è sapere se comprando la testina Meyle posso inserirla nel braccetto "X".
     
  9. Jan 2, 2012 #29
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    il fatto è che quando smonti è per aggiustarla,e non puoi perdere troppo tempo a provare e verificare..

    l'ideale sarebbe avere qualche braccetto vecchio (meglio alcuni originali e altri di altre marche e provare a smontare le testine.poi verificare il diametro delle testine nuove ,se è indicato da qualche parte, per esser certi che quelle nuove vi calzino a pennello) Nel caso si potrebbe procedere,sempre che il prezzo non sia alto)
     
  10. Jan 2, 2012 #30
    huey77

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    eh lo so...sarebbe l'ideale, ma quando hai la macchina sui cavalletti e devi tornare a casa...

    ho trovato su ebay.de 2braccetti Meyle HD e 2 biellette Meyle HD ammo-barra antirollio 239euro+22.50 di spedizione...che ne dite come prezzo ci stiamo?
     
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  11. Jan 3, 2012 #31
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    ma compresi di silent block per i bracci?
     
  12. Jan 3, 2012 #32
    huey77

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    no senza silent, ho montato i powerflex venerdì scorso
     
  13. Jan 3, 2012 #33
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    il prezzo credo sia nella norma, difficile trovarli tanto a meno..

    occhio che per quel che so, una volta estratti i bracci, i silent vecchi non dovrebbero più essere riutilizzati
     
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  14. Jan 3, 2012 #34
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    tranquillo...per quel che ne so gente li ha utilizzati dopo parecchi likometri, poi i powerflex vengono fuori dal braccio con estrema facilità
     
  16. Jan 3, 2012 #36
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    molto interessante.

    ma sono dei meyle speciali, o le stesse testine si possono eventualmente montare su tutti i meyle? (ho visto che come codice c'è anche quello per il "kit repair")(testine,e forse anche silent)

    o addirittura i ricambi montano anche su tutti i bracci?

    inoltre:

    sono ricambi, ma bisogna pressarli o magari hanno un altro tipo di fissaggio?

    ulteriore dilemma:

    tali componenti poi li trovi sulla baia?; o devi comprarli direttamente dalla meyle a prezzo X?
     
  17. Jan 4, 2012 #37
    Moro80

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  18. Jan 4, 2012 #38
    (marzo)

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    ecco, quelle che hai trovato sono come quelle che monto io dal lato del portamozzo. (la mia credo monti bracci originali di fabbrica)

    ma l'altra se non ricordo male è diversa (quella che si ancora al telaio)

    non ci capisco più nulla..
     
  19. Jan 5, 2012 #39
    Moro80

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    nn saprei....ma un grosso problema sarebbe l'estrazione, ci vuole una bella pressa x cambiarlo
     
  20. Jan 5, 2012 #40
    huey77

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    Credo che ci sia differenza tra Meyle e Meyle HD, le testine intercambiabili forse vanno solo sugli HD e non sugli altri bracci, e scuramente bisogna disporre di una pressa;i ricambi ci sono su ebay.de ne ho visto di diversi venditori e sicuramente 30 euro di testina contro 100 di braccetto, se il lavoro posso farlo io, sono convenienti.

    Comunque in questi giorni mi arrivano i braccetti e se volete posto un paio di foto delle testine, giusto per curiosità..
     
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