Blu diesel serve oppure non serve a nulla?

Ragionamento ineccepibile, infatti 4ruote ha riscontrato poi dei dati oggettivi già riportati da gomma.

Volendo, se avete pazienza di leggere tutte e 37 le pagine, di gasoli speciali se ne è già ampiamente parlato, scritto, riscritto.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?141642-Convincetemi-ad-usare-gasoli-speciali...

 

Vi racconto la mia storia. Viaggio "Pordenone - Manfredonia (Foggia)". Partito 2 giorni fa di notte (23:00 circa arrivo ore 7:00), arrivato stanotte (partenza ore 01:00 arrivo ore 8:00). Condizioni climatiche identiche, carico del mezzo uguale (magari avevo un pandoro di più in corpo al ritorno:sbav:) traffico inesistente in entrambi i casi poichè viaggiavo di notte. Cruise attivo e impostato a 140km/h da tachimetro. Distanza percorsa 795 km. Parto da Pordenone con pieno di bdtech e arrivo con un solo pieno e riserva ancora spenta. Al ritorno, partendo da Manfredonia, verso Bologna con diesel normale ho dovuto rabboccare una ventina di euro per riserva accesa. Entrambi i pieni li ho fatti entrambi a riserva appena accesa. Se mi chiedete perchè sono risalito con il diesel normale è perchè il distributore di manfredonia non ha il bdtech. Il marchio del ditributore in entrambi i casi è quello del "cane a 6 zampe" ed entrambi di fiducia. E non mi venite a dire che andando verso "sud" ho consumato meno perchè si va in discesa...

 

Per me sì, prova il contrario la prox volta.

 

Ci provo il 29! o meglio, ci riprovo per l'ennesima volta...130 mila km di macchina. 110mila percorsi su quell'autostrada.

 

ahahhaha miiiii sa proprio che andrebbe una BOMBA allora......

 

vai tranquillo simo mischia pure...solo che non serve a molto....fai due pieni minimo...allora vedrai che qualcosa cambia...

 

ma dai simbo è solo gasolio cosa vuoi che succeda?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no vabe. nulla........ pero dico e' meglio sia puro e non miscelato a quello normale..........

ohhhhh se mi parte un fungo atomico dal cofano vi vengo a cercare......

ahahahhaha : P

 

Anche per me...

 

Luoghi comuni?

Bmw 320d E90 da 98.000 km a 124.000 km solo bluediesel tech agip.

Iniettori incrostati, 600 euro di spesa.(non cito il turbo rotto, perchè tanto come ben sapete si sarebbe rotto comunque :-) )

Da 124.000 km a 158.000 attuali, gasolio normale.

Zero problemi e prestazioni migliori.

L'unica pecca è il rumore tipico del diesel, che con il bluediesel tech era smorzato.

Ma chi se ne frega, scusate.

Sul libretto c'è scritto di non aggiungere additivi, e probabilmente un motivo ci sarà.

 

quoto.. ma scusate, voi che difendete tanto il Bluediesel, chi di voi ha veramente usato per tanti km SOLO ED ESCLUSIVAMENTE questo carburante premium???

Io vi ho raccontato il mio test fatto con la precedente macchina ed il danno che ha avuto il motore dopo 120.000km di solo bluediesel... quì sopra un'altro utente ha manifestato lo stesso problema!

Sia chiaro, non dico che il bluediesel sia pessimo,.. anzi, dico solo che secondo me NON SI PUò USARE SOLO IL BLUEDIESEL!! gli additivi puliranno pure,, ma alla lunga intaccano le componenti più delicate del motore!!

questo il mio pensiero... Ottimo carburante, ma da usare solo ogni tanto!

E VI PARLO DA EX FISSATO DEL BLUEDIESEL!!! (che ha anche rischiato più volte di rimanere a piedi per non mettere del gasolio normale)

 

Io

 

beh ti potrei citare anche l'esempio inverso, uno che usava solo diesel normale e a meno di 50k km ha buttato via un motore perche gli si è inchiodato aperto un iniettore e gli ha bucato pistone e fatto danni fino a far rompere la catena di distribuzione, 7k € di motore nuovo...

 

fiat 1.9 jtd con mappatura +38 cv 110.000 km solo bludiesel macchina perfetta ora ne ha 250.000 e ancora tira da paura!

 

boh.. sono troppe le componenti in gioco! può essere che abbiate ragione voi.. (qualche anno fa la pensavo esattamente come voi)

bisognerebbe secondo me fare una sorta di sondaggio in cui ognuno scrive per quanti km ha usato solo Bluediesel e i vantaggi/svantaggi che ha manifestato!

magari riusciamo ad ottenere qualche dato sui quali discutere..

inoltre magari con motori differenti l'efficacia/inefficacia cambia totalmente!! diverse tipologie di iniettori potrebbero essere più sensibili agli additivi.... boh...

 

Io sono a quota 200.950. Tutto ok. L'auto procede alla grande. Ah, ogni tanto utilizzo anche l'acetone come ulteriore agente pulitore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mai avuto nessun minimo problema in 200k km??:wink:

in ogni caso complimenti per il chilometraggio!!!!!

 

Nessuno. La vettura ha tutti i suoi componenti "motoristici" originali ed è stata effettuata solamente la regolare manutenzione ordinaria.

Come dicevo spinge ancora alla grande (come si evince da queste foto)





e anche l'autonomia non è affatto male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nivola devi aggiornare il pannello luminoso della firma pero'......

"..... vai troppo forte , molla sto GAS !!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">