Officine BMW...forse è meglio evitarle!

Qualche giorno fa ho portato l'auto in un'officina BMW della zona, perchè aveva una perdita di olio dal turbo e di acqua del lavavetri. Diagnosi..tubo olio turbo e tubo aria turbo, pompa lavavetri da sostituire. Mi spennano appena 720€ e mi danno un'altra fantastica notizia: l'auto perde anche dal cambio! Diagnosi: coppa dell'olio cambio da sostituire, più olio (secondo l'accettatore ne vanno solo 2 litri e il costo è di 400€) più filtro, più guarnizioni varie...totale 850€. Ovviamente decido di non far effettuare il lavoro da loro ma andrò in un'officina specializzata sui cambi automatici. Vado a ritirare l'auto, mi fanno lo sconto di 3 (tre) euro e parto.....è stata 3 settimane in officina ed era sporchissima, ovviamente non me l'hanno lavata. Dopo alcuni metri si accende la spia della pressione gomme (tornato a casa ho visto che era ad 1bar), dopo 10 minuti mi chiamano e sono costretto a ritornare da loro perchè avevano lasciato il mio libretto di circolazione negli incartamenti. Il giorno dopo provo per bene l'auto e il rumore che c'era prima dal turbo è tale e quale a prima! E ora scendo....la guardo e vedete cosa ha fatto il genio di turno dell'officina BMW...ha smontato la minigonna con un cacciavite, segnandola, non montandola bene, mettendo dei fermetti diversi dagli originali e montati anche in malomodo. Domanda che viene spontanea....devo pagarli 40 e passa euro all'ora per tutto questo?

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Mi ha cambiato la pompa del lavavetri. Forse avranno smontato la minigonna perchè io gli ho segnalato che la perdita era in quella zona....

Comunque qualcuno mi può spiegare come faccio a sistemarla? Va montata a incastro? Non fatemi mettere la solita vite per piacere! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />