[Reportage] Sostituzione Termostato EGR su E46 320d 150cv

Non hai buttato i soldi, tanto a breve avresti cmq dovuto cambiarla. Ora passa alla termostatica EGR che è molto più rapida da sostituire.

Mi sembra inutile spurgare in continuazione. Una volta che raggiunge i 90° apri i 3 spurghi uno alla volta (col circuito in pressione si intende) fino a quando esce il liquido ed il lavoro è fatto. Non serve farlo più volte.

 

L ho sostituita! La temp Sale molto piu in fretta! Pero per farla arrivare a temperatura a meta' indicatore ce ne vuole ancora! Diciamo che mi va a meta'dopo un paio di tirate... Ah cmq prima non ci arrivava neanche....

 

l'importante è che una volta arrivata non scenda più durante la marcia :wink:

Tieni conto che in questo periodo le temperature esterne sono molto basse.

 

Si infatti do' la colpa al freddo... Tra un po di tempo vedremo...

 

Sulla mia non c'è!perché?

 

impossibile! guarda bene!

 

Non c'è,sicuro!

 

ummhh

anche in un altra discussione mi pare ci fosse qualcuno con l auto sprovvista di tale pezzo, a detta del proprietario.

non ricordo però gli sviluppi della questione..

 

muah a me pare impossibile... poi un si sa mai.... muah....

 

News....

allora,la termostatica egr sulla mia c'è,ma non si trova dov'è nelle foto del reportage,ma di lato e sulla parte posteriore del motore...per cambiarla bisogna smontare un bel pò di cose

Quindi la cosa più facile è cambiare la principale che farò fare in settimana....:wink:

 

c'è ora mi torna!

 

ragazzi,

ma bisogna spurgare per forza?

credo che l'impianto sia autospurgante...

 

L'impianto di suo non è autospurgante, tant'è che anche sul TIS descrivono bene come spurgarlo. E' un'operazione talmente facile e veloce che al posto tuo lo farei.

 

io ieri sera ho sostituito la termostatica principale, ma ancora non ho risolto......va leggermente meglio ma ancora la temperatura cala, e ci mette troppo a salire...in settimana cambierò anche la termostatica dell'egr......

 

... riesumo questa discussione....

anche sulla mia e46 questa maledetta valvola è sulla parte posteriore, siccome vrrei evitare di smontare mezzo motore per trovarla, qualcuno di voi sarebbe così gentile da spiegarmi dove individuarla?

Lunedì dovrò portare la bmw dall'elettrauto per sostiutire il galleggiante del gasolio in garanzia e voglio fargli cambiare anche questa valvola (già acquistata).

Grazie

Valerio

 

scusami,ma ora la lncetta nn ti dovrebbe stare precisa al centro?

p.s. complimenti per il reportage...a breve la cambierò anch'io visto che la lancetta mi va al centro precisa,ma in 6marcio a 80 all'ora torna sino alla tacca blu...

 

è capitato anche a me ragazzi...mi è successo da quando ho by-passato l'egr con un collettore libero...succede quancosa se non la cambio subito...non ho tempo per farlo!

 

Ottimo reportage. Mi iscrivo così da tenere in memoria questa discussione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />