[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

la legge non impone le termiche, impone termiche OPPURE catene, prenditi le catene se proprio ti danno fastidio i 16, o altrimenti prenditi le termiche da 17.

 

scusa ma esistono catena per gomme 225/45/17 ???

 

si.

prendi le track, o le spikes spyder.

cavoli però avete internet e non lo sfruttate!!!

 

Esistono sia le gomme termiche sia le catene (sicuramente quest'ultime sono una scelta più economica). Prima di scegliere ti consiglio di guardare il libretto uso e manutenzione e la carta di circolazione.

Non tutte le misure di gomma sono catenabili, specialmente le misure più grandi... Spesso inoltre non si possono montare le gomme termiche della massima misura ammessa sul libretto!

Quoto, sono ben contento di poter dare tutte le info che posso (credo che il forum dovrebbe essere un punto di riferimento che serve come scambio di idee e informazioni), ma a volte basta andare anche dal gommista...

 

225/45/17 sono catenabili con catene da ipercoop: nel caso di e46 touring futura senza assetto, per chiudere la catena bisogna usare il crick perchè non c'è spazio per far passare le mani tra passaruota e gomma.

 

Ecco perchè preferisco avere quattro buone termiche ad un paio di catene... Anche se devo ammettere che in caso di neve fresca oltre i 10 o 15 cm, senza catene, anche le "termiche arrancano a fatica". . .

 

cambia termiche, personalmente problemi non ne ho, anzi è proprio in questi casi che la cosa si fa interessante

 

Per il piacere alla guida senza dubbio si fa "molto" più interessante!

Ma per ripartire, specialmente in salita, con la trazione dietro non sempre è così semplice...

Poi la cosa potrebbe comunque essere molto divertente...

Se le ritrovo pubblico qualche foto fatta dal "volante" della macchina negli anni passati!

:wink: e speriamo che cominci a nevicare che sarebbe anche ora!!!

 

se vai un pò indietro ci sono le foto della mia E46, in montagna, su almeno 15cm di neve, sulla strada che stavo percorrendo

 

Quoto Puccio.

Con la mia e46 cabrio e le termiche da 205 non ho mai dovuto nemmeno lontanamente pensare a mettere le catene, e di neve lo scorso inverno ne ho vista un bel po'.

 

In punti particolari può essere che ti blocchi, a me è successo (tipo se c'è un pò di ghiaccio sotto)

 

Sono d'accordo, ma a quel punto si bloccano tutte, TA, TP, TI.

Tra l'altro in salita imho si riparte meglio con la TP.

 

Quello che intendevo è che mi sarebbero servite le catene. Con la TI ce l'avrei fatta, avevo solo 1 gomma posteriore che slittava su neve molto compressa che era quasi ghiaccio

 

Capito.

 

dipende dallo schema e dai differenziali. se è per questo, ti bastava un autobloccante sulla tp per uscirne

 

Già

 

Premetto che non ho le catene e non intendo comprarne! In salita con 10 - 15 cm di neve fresca e ghiaccio sotto può non bastare la trazione integrale o l'autobloccante per uscire.

Se malauguratamente la ruota affonda troppo, tirarla fuori dalla buca che scava è quasi impossibile e bisogna giocare bene con freni e acceleratore per creare l'effetto pendolo che può darti la spinta inerziale necessaria per rimetterti in marcia...

In questo le TA sono facilitate perchè puoi sterzare a dx e sx per andare a cercare la zona con maggiore aderenza...

Non so sciare ma ogni volta che nevica sulle montagne intorno alla mia città mi cimento in qualche scalata!!!

 

Finalmente la pioggia e la conferma che le nokian sull'umido/bagnato sono scarse. Non posso affrontare le curve come le affrontavo con le estive e con le bridgestone invernali. Da aver paura.

 

Rimontate le Nokian. La primissima impressione dopo un anno è che hanno una buona spalla che dà un feeling preciso e immediato.

Per il resto confermo la rumorosità e la modesta tenuta sull'umido.

Sono incuriosito dal nuovo modello A3. Se qualcuno ne sa qualcosa, mi aggiorni.

 

Ho trovato quattro nokian WRG2 225/55/17 che fanno al caso mio(serie 5)........dot 2010 usate da novembre a febbraio.....300 euro.....

credo di far bene a metterle