Alla ricerca del 123d perduto........

nn lo sapevo...allora come ne prendo una mi ci attacco subito

 

ce l'ho sotto il culo e devo dire che trovare un 1.4 che in sesta riprende da 1200 giri è praticamente impossibile, gran motore per la cubatura che ha

appunto adesso le scuse sono finite, fatti la RS

 

Secondo me se deve rimanere sul diesel il miglior compromesso tra prestazioni e piacere di guida in quella fascia di prezzo è il 123d..

 

ci vuoi propio far arrivare a 200 pagine

 

Parlo anche di distribuzione dei pesi, il 2000 tdi si sente molto sull'avantreno rispetto al piccolo 1400 e la guida ne risente...

 

Se poi vuoi un benzina ma che sia più confortevole per quello che ci devi fare tu potresti prendere un s3,non è divertente da guidare ma è molto sfruttabile e cammina parecchio..

 

Silvio ma...............sempre più insensatamente confuso ???

 

se di audi nn ti piace la s3 x linea e motore, la tt che scirocco con il tfsi 211cv vanno benone (specie se dsg) e non bevono nemmeno tanto per quei cv

...ma anche li non ha il differenziale autobloccante ed a mio avviso i cv sono già troppi per una anteriore

 

oramai dopo 129 post e aver girato ogni singolo sito di auto si potrebbe arrivare ad una conclusione perchè silvio non vai in conce e te ne prendi una nuova bella come piace a te

 

Perché invece non chiama il tipo a cui aveva venduto la sua 123d, gli offre 1000€ in più di quanto l'aveva pagata (tanto ha ammesso di averla svenduta) così è sicuramente soddisfatto dell'auto?

 

perchè dopo tutti questi post ho capito che vuole una E82 e se non trova quella finisce per non essere soddisfatto visto che la considera come un ripiego come tutte quelle osservate fino ad ora

 

beh se il bimbo stava nella 500 ci sta anche nella tt :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me come spazion dietro sono li li...cmq questa è molto molto molto bella..anche io prima di prendere la mia e82 mi ero interessato alla tt..

 

No, sulla TT se sei più alto di 1,50m (e penso che qua dentro lo siamo tutti, tranne Gabo ) dietro non puoi salire, c'è una targhetta apposta che ne proibisce la salita ai più alti, mentre sulla 500 bene o male ci si può stare dietro, quantomeno c'è l'omologazione. La TT dietro è più piccola di una 911, per farti capire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

cmq secondo me la renault e la focus sono troppo sportive, e fanno la fine della 500 cioè che le vendi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, x ora le vere alternative che ho visto al 123d sono la mercedes (prezzo alto) o la tt...cmq io rimarrei sul diesel...