Rottura collettore gas scarico

360€ per il pezzo è poco ... dovrebbe venirne 500/600 ...

in ghisa c'è quello della e39 che ha i condotti leggermente più stretti

 

Il collettore di scarico della 530d e60 è uguale a quello della 525d e60?

 

sì è identico

Cod. ric. 11627788422

530d -> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3469&hg=11&fg=50

525d -> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=11_3469&hg=11&fg=50

 

L'ho preso da un demolitore ed era di un 325d. L'ho fatto spianare per 50 euro(un po' troppi!) e me lo ha montato un generico per 270. Da 60k ho un bel collettore in ghisa, e penso che chi si fa rimettere quello di latta e' veramente un PIRL.A!

 

devi cercare in qualche sfascia carrozze se hanno qualche 525 ho 530 vecchia serie per intenderci 1999/2000/2001/2002/2003. cioè a dire la versione precedente alla e 60. il collettore è in ghisa e non ha mai dato problemi.ovviamente il kit guarnizioni devi metterlo nuove vai da un officina generica e con poche centinaia di euro risolverai definitivamente il problema.fammi sapere

 

porta iella

scusa cosi fai passare la voglia di portare un BMW , questa e iella ha proposito anchio sento aprendo la circolazione d'aria come se entrasse un po di odore particolare che cosa puo essere?

 

io la mia l'ho presa con il cambio automatico,così viaggio sempre con una mano sulle palle..........prevenire prevenire....

 

che hai il collettore di scarico mezzo andato!

e la paletta ricircolo nel filtro clima sinistro guardando con cofano aperto, che forse ha bisogno di una rivista.

 

il collettore a cui tu ti riferisci è quello dei modelli E39, penso abbia i fori di scarico leggermenti piu piccoli.

 

ciao a tutti... non riesco a trovare il prezzo....sembra che le 530 d (e39) siano sparite o..... è un complotto della BMW per fartI montare un altro collettore in acciaio e quindi costringerti a pagare questa bella TASSA visto che si rompe anche se non la usi! A parte tuttO penso si debba fare un reclamo scritto alla BMW chiedendo che faccia dei richiami per i componenti che hanno le caratteristiche del collettore... cioè ri sompono per cause tecniche e non per usura. IO PAGO GIA' IL BOLLO .... LA TASSA DEL COLLETTORE LA VORREI EVITARE! CMQ HO LETTU SU E SE DEVE ESSERE CAMBIATO ALLORA MEGLIO QUELLO IN GHISA! CIAO

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2339&hg=11&fg=50

 

... avran fatto la fine che fanno tutte le bmw, andare a morire in romania, bulgaria e dintorni ...

 

Ciao a tutti.... ancora cerco sto benedetto collettore!!! Cmq in caso lo dovessi trovare... le guarnizioni ? quelle della E60? ciaoo

 

... bella domanda, non ne ho idea ...

 

Hai trovato poi il collettore?

 

nuovo lo trovi eccome...io l'ho montato va da benissimo...le guarnizioni te lo dice il ricambista BMW quali sono quelle giuste...

 

ma hai preso nuovo quello della E60 o E39? Il prezzo? Puoi verificare se ti ha dato le guarnizioni del modello nuovo o quelle del modello e39?

Grazie

 

nuovo della e39. guarnizioni della e60 ma ripeto ne vendono così tanti che sono loro a confermartelo ... prezzo non ricordo 350€ più o meno.

Perdita di potenza zero assoluto.

Nessun difetto a distanza di 1 anno circa

 

Io ho il collettore in ghisa, mi dicono che l'odore di gas in abitacolo arriva da una perdita di una guarnizione della turbina....

possibile?

 

perde dal inizio del prekat.