le nostre amate autostrade e le nostre Bmw M

quelle che conosco io, ovvero al nord, sono fatte abbastanza se non decisamente bene: poche o nulle buche, asfalto drenante, molto omogeneo....

considera che sono molto peggio alcuni tratti di autostrade tedesche, addirittura anche quelli senza limite.

c'è un tratto dalle parti di mannheim che ho fatto un paio di volte salendo al ring pavimentato con lastroni di cemento ed è senza limiti....e si salta

oppure un tratto della E44 andando verso Trier: asfalto buono, ma con avvallamenti che presi fino a 150-200km/h non sono un grosso problema, ma ci sono passato a 270 circa e mi sono spaventato

 

Ah, in pratica è la trazione che agisce sull'assorbimento delle asperità, non le sospensioni e l'assetto.

......mi sa che dovrò rivedere i fondamentali, perchè devo avere qualche lacuna sui fondamenti più elementari!

 

Le consiglio di ricomprare un'Audi allora, è senz'altro più adatta a lei.

 

devo dire che sono scandalosamente ondulati due tratti autostradali di recentissima ultimazione: a Roma la terza corsia del GRA nel quadrante nord-nordovest (diciamo tra gli svincoli Flaminia e Boccea), e sull'A1 in direzione Milano l'ultimo tratto della FI-BO già a 3 corsie. Si salta tutto il tempo, è veramente uno scandalo che siano stati realizzati manti stradali così pessimerrimi.

 

he he he zona mia quella!!

Ci passi spesso?

 

è per questo che le nuove vetture le fanno in monoscocca senza sospensioni!basata avere l'integrale!

Per rispondere alla domanda!

Io con il turbo,che era integrale, in autostrada saltavo lo stesso,però la riprendi con più facilità!:wink:

 

io saltavo anche con il golf.....sono le strade che fanno schifo....e stop!!

 

Allora se fate un giro dalla mie parti, la parcheggiate in piazzola ( possibilmente una disboscata ) e proseguite a piedi! Anche perchè le i cratiri oltre gli avvallamenti da vuoto d'aria si alternano soltanto con le corsie singole, e questa da 30' ani o più!

 

vogliamo parlare delle mie????lasciamo stare...ti dico solo che tempo fa in superstrada, nn ricordandomi di un0avvallamento, la macchina ha staccato tutte e 4 le ruote e mi si è accesa la spia di controllo x aria...na paura!!!!

 

Guada che la spia era quella del paracadute non del dsc!:wink:

Cmq con i soldi dei caselli che ci fa benetton?mutande??

 

Quoto

ma lo avverto ''bene'' solo dopo i 230.

 

Ma tu sei il lupinn di passioneporsche??

Ti ho appena risposto su altro forum!

 

concordo.....infatti faccio sempre le stesse e zigzago come fossi ubriaco.....per evitare le peggio!!!

 

concordo in pieno....di solito le ricordo...ma quella volta propio no....delle volte sembriamo degli imbecilli x evitare le buche!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusate ma io leggo 200km/h, 230km/h, 270 km/h...nessuno ha paura dei tutor??cioè io corro per le strade normali ma quando sono in autostrada ho paura...

 

I tutor sono attivi solamente sulla Milano-Venezia, sulla Milano-Bologna, sull'A1 da Orte a Salerno e sull'autostrada adriatica fino in puglia.

Sulle altre non ce n'è.

Però sai, sarà la 4x4 che non ti fa prendere le multe, come non ti fa saltare sugli avvallamenti secondo quanto si legge sopra!