N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

non si quotano i messaggi dei mod.

segnalato ai mod.

 

Non si moderano i quotati dei mod......................uhmmm no, riprovo.

Non si mod i moderatori quotati..........................naaaa.....neanche.

Non si quotano i mod moderati............................ok, ci rinuncio, dicevamo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

con le 11-1 ho notato consumi inferiori alle 7-29

Curioso.

Mi aspettavo piu' consumi data la maggiore prontezza ai medi

 

La mia auto cmq non ha MAI fatto un missifire in 10mila e rotti km di PROcede.

 

Ehhmmm scusate se mi intrometto... ...dato che sono "appena entrato nel giro" non prendetemi "in giro"... (ahhaha figo il gioco di parole!!).

Io e Muccio abbiamo montato il suo PROcede (con le mappe V4) nella mia nuova 135i, sostituendo il mio JB3 PINOUT

Ho visto, a malapena, il programma di interfaccia sul PC per poter settare il PROcede. Volevo cominciare ad entrare/visionare i parametri per capire come funziona. Il problema è che.... ...NON RIESCO AD ENTRARE! Il mio PC non comunica con il PROcede, sarà un problema di porte.

Per trovare la porta devo andare in IMPOSTAZIONE>PANNELLO DI CONTROLLO>...>GESTIONE PERIFERICHE e poi dove leggo la PORTA?

THANKS!!!!

 

quando spingi l'icona per connettersi cosa succede?

 

Dovresti trovare (a USB attaccata) un "Serial USB Adapter (COM XX)" (XX = numero).

Devi poi andarla a impostare nelle impostazioni del programma del procede. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho già provato... ..è come ho fatto, Muccio, ma non mi si connetteva. Devo tenere il quadro acceso dopo il PLIN PLIN a macchina spenta giusto? Stasera riprovo. Alla fine il cavetto COM nel vano centralina era attaccato!! Ho messo 2 fascette ora per sicurezza. L'errore che mi da è COM ERROR e qualcosa..

Stasera prendo la 135 con lo stage 3 montato. Se ricordo bene le impostazioni di mappa che mi hai messo sono:

Mappa 1 --> da usare con benza 95/100 ottani in strada/pista (senza stage3)

Mappa 2 --> da usare solo con 100 ottani su strada (con stage3)

Ma se uso la 95 ottani con la mappa 2 cosa cambia?!?

Voi che impostazioni avete messo??

 

Che COM usa windows con il cavo attaccato? prendi quel numero e cambialo nel software procede. COM Settings. V4 e' autotuning quindi metti una mappa soft per tutti i giorni nella uno e una spinta per 99-100 ottani nella due.

Basta comunque che setti il max boost e piu di cosi la macchina non spinge.

Io metterei:

Mappa 1:

UT/Initial boost 10%

Max boost 12

IC: 0%

Mappa 2

UT/Initial boost 30%

Max boost 15

IC 50%

 

Ok!!! Appena riesco a connettermi controllo Muccio cosa mi ha messo perchè già non ricordo.... :-P

 

La mappa2 sei impostato troppo aggressivo per la 95 ottani.

Attualmente sei impostato così:

Mappa1: UT20, IC0, MAXBoost 14, Aggression 1, Autotuning ON

Mappa2: UT45, IC50, MAXBoost 16, Aggression 1, Autotuning ON

E ti confermo.

Mappa 1 usala:

- in strada puoi usarla con 95 ottani

- in pista solo con stage3, consiglio 100ottani in sto caso

Mappa 2 usala:

- solo in strada e minimo 98 ottani.

Non cambiare nulla se no fai casino.

 

Ok! Perfetto! Che cos'è aggression e l'IC?

 

Ic: ritardo anticipo

Aggression: modalita autotuning cioe ce alza i valori piu in fretta o no .

comunque fregatene e non toccare niente tanto il procede si setta da solo.

 

Ma regolando la IC si imposta solo il range.. ..poi il procede si regola da solo. Giusto?

Vi informo che vado a rullare per vedere l'effettiva potenza della vettura.... VEDIAMO!

 

Si ma prima di rullare dai quattro/cinque tirate di 3a/4a marcia se no la macchina non si adegua con i valori dell'autotuning della mappa.

I valori di IC corrispondono a quanto "parte basso" l'anticipo in percentuale, in relazione alle tabelle di IC offset. E' un po' complicato da spiegare. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok perfetto!! Vediamo chi si avvicina di più di voi... ..apro scommesse!!! Quanti CV arriva di potenza max? Quanta coppia al massimo riuscirà erogare il motore?? e a che giri!!?!?

AHAHHAH

 

ogni banco legge diverso. Importante e' che fai 2-3 rullate in mappa 2 con 100 ottani (dopo aver fatto adattare bene la macchina e SENZA cambiare MAI mappa) . e poi una rullata in mappa 0.

Penso avrai un delta di potenza sui 50-60 cavalli ruota.

 

dipende dalle modifiche che hai e il tipo di banco prova che usi!

io ho rullato 388cv (ruota e banco prova DynoJet) con Procede V4 e con Downpipes originali

 

i dynojet sono stupidi... esagerano in modo assurdo...

se si arriva a 420cv con stg3 è già più che ottimo !!