Eliminazione scricchiolio guarnizioni portiere E46

e che cosa si puo mettere...

Alfio

 

mi sa che seguirò il tuo consiglio...anke perchè con lo spray ho fatto un macello!!! nello spruzzarlo nelle guarnizioni posteriori non ho fatto molta attenzione e si è sporcato il sedile di pelle...è diventato scivolosissimo!!! avevo un passeggero e ieri sera nell'andare per le colline delle mie parti mi sembrava di vedere un flipper dietro di me...non riusciva a stare fermo sul divano posteriore tanto era diventato scivoloso
ma per pulire la pelle dove l'ho sporcata cosa mi consigli di usare?
scusami se approfitto della tua pazienza
andrea

 

grande...fatto oggi...rumori spariti...

 

forza dai ragazzi...qualcuno che mi dica un prodotto per pulire la pelle dal macello che ho fatto con sto silikon spray!!!

 

io sono andato ieri sera dal mio carrozziere mi ha messao una sua crema, e a costo zero,pero' ce l'anno anche in conce bmw:wink:

 

Che crema è?

 

non esiste un sistema definitivo? perchè mi sono rotto di mettere la crema ogni due ,tre mesi se non prima,da domani incominciano gli esperimenti...

 

Risolto tutto con la soluzione Maurinax, con del semplice lucido neutro per calzature con spugnetta la mia e46 320d e diventata silenziosissima (o quasi)

Ora devo eliminare degli scrichiolii che arrivano dalla portiera dx o meglio da dove parte la cintura di sicurezza, qualcuno sa come smontare qualla parte in plastica?

 

Onestamente ero diventato isterico con la mia X1 per colpa dei cigolii...

Talco, vaselina, silicone... Le ho provate tutte!! 1-2 gg e poi tutto come prima...

Poi ho letto attentamente questa discussione ed ho lavorato tutto ieri...

1- accurata pulizia delle parti di carrozzeria a contatto con le gomme e finitura con polish.

2- regolazione di fino della chiusura delle portiere, lunga e laboriosa. (Mi baso su tre parametri: centraggio dell'anello sulla sede della serratura, allineamento fra le parti ed infine confort e rumore di chiusura).

3- rifinitura delle lamelle di tenuta della guarnizione dello sportello (quelle poste sopra, per intenderci), dove l'usura superficiale faceva intravedere un contatto troppo intimo col metallo (martello, ma dolcemente)

4- passaggio con crema per calzature delle gomme a contatto con il metallo.

5- pulizia con spazzolino delle floccature.

6- vaselina in crema nella parte della guarnizione che accoglie il vetro.

Ora il risultato è splendido!! sembra nuova, con un senso di compattezza mai sentito prima.

Vi terrò informati sul mantenimento dello stato di grazia!!!

Ringrazio tanto Maurinax per il suggerimento e tutti gli altri per il loro contributo.