ciao a tutti ho sostituito i bracci anteriori della Z3 un paio di settimane (lavoro fatto da me) ho montato su i bracci della ATEC acquistati da un ricambista su ebay appena montati, per qualche centinaia di km, era tutto ok solo che ad un certo punto su una curva a DX ho sentito un colpo e lo sterzo ha improvvisamente preso una manciata di gradi verso DX... arrivo a casa, alzo la macchina e noto che la testina che va sulla base dell ammortizzatore, per capirci, è uscita fuori dalla sua sede sul braccio ora non capisco come sia possibile una cosa simile ho smontato il braccio, tolta la testina, scaldato il braccio in corrispondenza della sede con il cannello e rimessa dentro la testina... rimontato tutto e di nuovo era tutto ok oggi, dopo circa altri 200km percorsi, di nuovo curva a DX e tutto quanto si torna a ripetere. ora mi sono stancato anche perchè ne va della sicurezza ovviamente il pezzo a sto punto è difettoso dato che fa parte del braccio e non implica un errato montaggio da parte mia cosa posso fare? contattare il venditore, spiegare l'accaduto e farmelo cambiare? grazie a tutti per eventuali risposte
ciao, puoi postare una foto? se ho ben capito si tratta del tirante dello sterzo, ma la testina di questo( snodo sferico) non è fissata al braccio del portamozzo con una dado? si è forse svitato il dado?
la testina (snodo sferico)è composta da una sfera e un guscio. il guscio è collocato nel braccio per interferenza? (a forza?) cosa si è staccato esattamente? la sfera dal guscio, o il guscio dal braccetto?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CH71&mospid=48079&btnr=31_0867&hg=31&fg=80 in pratica la testina A "cade giu" dal braccio
esce fuori tutto quanto... ovviamente resta attaccato per via del perno conico e del dado... in poche parole è il braccio che esce fuori dato che può solamente sfilarsi verso l alto e la testina esce fuori sede
dunque tutto il complesso testina si sfila dalla fusione in alluminio del braccio.. non so come sono fissate le testine sulla tua, ma nella mia sotto al braccio c'è una specie di coperchietto, che presuppone una accessibilità,forse per lo smontaggo della testina. anche se poi in realtà ,che io sappia la testina non si cambia sulle nostre,è dentro pressata e basta... è una cosa che volevo verificare anche io, perchè volevo cambiare solo le testine, ma non avendole trovate come ricambio singolo,presumo che non siano smontabili normalmente per una sostituzione. in occasione di questa mia ricerca, mi sono imbattuto in un sito, di una ditta che produceva braccetti di concorrenza essa pubblicizzava il fatto di montare sui suoi braccetti le testine identiche alle originali, prodotte dalla stessa casa costruttrice di snodi sferici in effetti, (non ricordo la marca) controllando sul sito della marca indicata, appariva anche la testina singola, ma evidentemente destinata ad uso dei costruttori, non come ricambio a questo punto mi viene da pensare che il produttore dei braccetti si affidi per le testine ad un produttore esterno, e che se le tolleranze di accoppiamento non sono rispettate, in assenza di controlli qualitativi nella produzione, possano venir messi in commercio braccetti assemblati male, con testine che magari saltano fuori.. effettivamente la marca che hai citato l'ho sentita nominare poche volte,e mai con lode (al pari della VEMA)
si esatto... tutto il complesso salta fuori dal braccio che però è in acciaio e non alu domani posto una foto cosi mostro meglio il problema comunque non so che fare in questa situazione
il consiglio che mi sento di darti è di comprare una coppia di braccetti nuovi,magari MOOG,che hanno forse il miglior rapporto qualità prezzo non perchè io sia contrario alle riparazioni fai da te, anzi.. se trovassi le testine giuste sarei capace di mettermi ad adattare il braccio.. lo dico solo per la complessità dell operazione in sè.. a mio avviso il tuo braccetto presenta un errato dimensionamento della sede che deve accogliere la testina bloccandola per interferenza. è praticamente irrecuperabile.. anche il fatto di tentare il diritto di recesso all acquisto sarebbe complicato.. potresti provare a contattare il venditore, ma se si accorge che hai manomesso il pezzo scaldandolo, addio.. immagino che per sostituirti il pezzo voglia prima indietro quello difettoso. se sommi le spese di spedizione, il tempo che rimani a piedi, e il fatto che ti rimanda un altro braccetto con simli standard produttivi, credo che la miglior soluzione sia cambiarli entrambi, con 2 buoni. (150 180 euro dovresti cavartela, su ebay, marca MOOG)
eh gia mi sa che è l'unica soluzione si ma comunque se prendo una coppia, posso sostituirne solamente uno dato che l altro non presenta anomalie?
http://www.ebay.it/itm/TESTINA-BRACCI-SOSP-BMW-E36-Z3-TUTTI-I-MODELLI-/250780006460?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a63a7383c questa mi è uscita fuori sede comunque le vendono anche separatamente dai braccetti e ciò implica che si possono sostituire anche solamente loro, ma come ci si riuscirebbe? a mio parere non dovrebbero proprio riuscirsi a estrarre dal braccio
te lo sconsiglio vivamente. magari fa parte dello stesso lotto difettoso. inoltre andrebbero sostituiti anche i silent block, perchè l'estrazione del braccio dalla gomma pare che rovini la stessa. (in pratica dopo lo smontaggio non sarebbero più riutilizzabili)
salute ragazzi, non avevo capito; situazione davvero inusuale! meno male che non è successo nulla di grave; mi raccomando, prudenza estrema nella scelta di questi componenti, ciao
saluti a te giacomo. x sovrasterzo: http://www.ebay.it/itm/TESTINA-BRACCI-SOSP-BMW-E36-Z3-TUTTI-I-MODELLI-/250780006460?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a63a7383c#ht_2024wt_1037 la testina del link è proprio quello che intendevo.. è come la mia, sotto ha quella specie di basetta rettangolare,che fa supporre trattarsi di un componente smontabile.. come ha fatto a uscire dal braccetto? la basetta rettangolare si è separata dal corpo che contiene lo snodo sferico? vorrei capire meglio questa questione, perchè interessa molto anche me.. riusciresti a mettere qualche foto-disegno-schema, magari con qualche correzione o freccetta,tratteggio, o simili, per indicare bene come e cosa si è staccato e da dove? io ho qualche immagine, ma non riesco a estrapolarla dal pdf...
ciao Marco , avevo notato quel particolare...a questo punto l'unico modo per fare uscire qualcosa è che la "sfera" esca dal suo alloggiamento; ma questo avviene di solito per usura dopo molti chilometri, per questo avevo chiesto se si fosse svitato il dado; mah
Bisogna essere molto preparati tecnicamente e con attrezzatura per poter sostituire solo la testina dal braccio, io ho chiesto ad un preparatore di rallye se si poteva fare e si può ma ad un costo molto alto causa le molte ore di lavoro che ci vogliono, a me ha chiesto 7 anni fa 800€.
