[TOPIC UNICO] Consigli Sugli Acquisti Serie 1

non so come vedi il mercato, ma in conce da me hanno una 116i li che fa la muffa ormai.....con 80.000km e in vendita ad una miseria. nel frattempo sono passate 2 120d, due tre 118d, anche con 120.000km....

 

In effetti ha ragione damiano, i benzina sui modelli serie1 e serie3 non è che non tengano mercato, ma il mercato proprio non ce l'hanno perchè ne hanno venduti davvero pochi. Bmq ha riservato le sue attenzioni allo sviluppo dei diesel, facendo gli ottimi 118 120 nel prerest e migliorandoli ulteriormente nel restyling, ai quali si è aggiunto il 123d. E il fatto che siano ottimi lo dimostra il fatto che nella nuova generazione della serie1 vengono montati gli stessi motori praticamente.

Le motorizzazioni benzina sembra quasi che le abbiano prodotte solo perchè le dovevano produrre, ma le serie1 che vedi in giro sono 45% 120d, 40% 118d, 10% 123d , e il restante 5% sono i modelli a benzina: un motivo ci sarà.

Ok che hai la patente da un anno, ma non pagare 15 la 116i quando a meno puoi prendere la 118d. Ti ritroveresti una macchina affidabile che va più forte del 116 e consuma una mazza. Poi se proprio vuoi il 116 allora prendilo diesel, almeno ha più coppia e non consuma

 

tanto se vuoi ammazzarti lo fai con i cv della 116i come con quelli della 118d.

 

infatti io non ho parlato dei diesel,ho detto che secondo me è piu vendibile un 116i a benzina,con meno cv e quindi piu economico, di un 118i o un 120i A BENZINA,magari leggete prima di scrivere,sarebbe meglio...

 

Per me il Serie 1 non ha compromessi..120d (volendo il 123d ma non me lo posso permettere)...si che vengo da una macchina da 150cv mappata...ma non scambierei quella coppia e potenza con nessun altro motore benzina anche se camminasse ad aria e non consumasse nulla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

E' solo la mia opinione però

Cmq per chi ha seguito i miei messaggi precedenti...

Mi sa che lo sto prendendo questo 120d attiva con 93k KM...vorrei contattare il vecchio proprietario prima però...

 

Sapete circa cosa costa il passaggio per un 118d 143cv ?

Intendo andando prima in ufficio comunale e poi al PRA, senza passare per mezzo di agenzie e porcate varie...

grazie mille

 

Ma guarda..il concessionario mi ha detto che facendolo loro gli viene più o meno 300€ (o almeno così dicono)

Invece facendolo come dici tu da se non te lo so dire..con la nuova finanziaria mi pare abbiano introdotto una maggiorazione in base ai Kw dell'auto sopra i 60 mi pare...ma il costo di tale magg dipende dalla regione

Puoi chiamare una qualunque agenzia e chiedendo cortesemente farti dare un preventivo solo come tasse effettive :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Uguale a prima!

La maggiorazione dell'IPT é solo per le concessionarie. Ovvero ora il passaggio in conce costa quanto tra privati. Per un 120d sono sui 800, un 118d in comune e motorizzazione sei sui 600 o meno

 

630 euro x il 118d 105kw,in agenzia!

guarda,lascia stare la motorizzazione e il pra,io ho provato a fare da me x fare una nazionalizazzione,andando appunto in motoriz. e al pra,risparmi 100euro,ma fai mille giri e code immense,ti fanno perdere una vita,almeno quì a roma è così!

 

Io l'ho già fatto una volta e a Vicenza non è così un casino, perdo circa 60 km tra andare e tornare e una mezzora di fila... ma 100 euro risparmiati mi fanno sempre comodo.... quindi dovrebbe essere sui 500 euro? Due anni fa per 110kw pagari poco più di 500....quindi dovrei esserci...ottimo ...

 

QUoto io pure ci ho rinunciato alla motorizzazione,

In agenzia ci metti 5 minuti. In motorizzazione ci perdi la giornata qui a ROma, e non so alla fine quanto si risparmia: io per il 177cv ho pagato 720 euro più o meno , il 118d sarebbe venuto qualcosa oltre 600.

Sono prezzi assurdi e da infami

 

guarda mirko,io ho preso la mia 6/7 mesi fà ed il passaggio in agenzia veniva 730euro (la mia è la 163cv,quindi 120kw)sinceramente io m sono spaventato,e allora,quella dell'agenzia mi ha fatto 700 + mi ha regalato la tessera aci x un anno,questo vuol dire che se giri qualche agenzia,forse 20/30 euro puoi risparmiarli,e cmq 500 euro,oggi è un utopia,sono aumentati molto i costi dei passaggi,calcola che stanno circa 60euro a kw,in agenzia,facendolo da solo è quello che risparmi,io ti ho detto,x fare una nazionalizaz. qui a roma ci ho rinunciato,se dalle tue parti c metti poco,100euro sono sempre meglio iin tasca tua,che in quelle dello stato:wink:

 

io ho sempre fatto da me....

si hanno 2 mesi per far tutto, e servono 2 giri alle motorizzazione e 1 in posta.

il pra è inutile

- andate in comune e fate il passaggio con 2 marche da bollo da 14.62€

- vai in motorizzazione a prendere la cartella da compilare e i bollettini da pagare

- vai in posta a pagare i bollettini...uno è l'IPT in base a regione e kw, gli altri due sono tasse da pochi spiccioli

- riporti in motorizzazione il tutto pagato e compilato....fine

a verona la motorizzazione ha uno sportello dedicato che era semi deserto, non so altrove

 

Il PRA non è inutile perchè se vai al PRA fai 1 giro al comune e 1 giro al PRA, ed è tutto finito....

E cmq l'assicurazione mi chiede la carta che mi vien data al PRA, non gli basta aver solo l'autenticaz della firma fatta in comune purtroppo...

Cmq quando ho fatto tutto vi dico il totale ma sono parcchio convinto che si tratti di meno di 550 euro ...

 

ok ok...

allora o al pra o alla motorizzazione......di sicuro non da entrambe le parti.

per l'assicurazione non ti so dire....per la vecchia ho fatto tutti i giri per il passaggio sull'auto assicurata.....per questa a dire il vero non è ancora mia ed è assicurata

 

volevo chiedervi un consiglio, oggi sono andato a vedere una serie 1, ma il proprietario non c'era, al posto suò c'era un familiare che capiva poco o nulla di auto non saprebbe distinguere una bmw da una fiat..., in pratica mi ha detto qualcosa dell auto che gli aveva detto di dirmi il proprietario ma non mi ha detto molto, e mi ha fatto venire molti dubbi cosi ho subito fatto una visura della targa tramite il sito aci e mi è venuto fuori che l auto è tedesca, quindi vorrei andarci con i piedi di piombo.

Nella visura mi compare :

-targa tedesca ( può servirmi a qualcosa e in che modo potrei scoprire altre informazioni utili)???

-il numero di telaio ( anche se è tedesca, se questo numero di telaio lo porto in bmw possono darmi info sull auto, tipo km, manutenzioni e tutta la storia dell auto passata nelle officine ufficiali bmw???)

-Immatricolazione del 2010??? é molto strano, so che l auto è del 2009, quella nella visura allorà è l immatricolazione italiana giusto????

-Atto: scrittura privata è una cosa normale, oppure potrebbe anche essere rubata e uno si è fatto lascritta autocertificandosi come sua???

-Valore veicolo 10'000 euro cosa significa??? Che questo proprietario la pagata 10'000 euro in germania, oppure è un dato a caso per risparmiare qualche tassa???

essendo una vendita tra privati, per non rischiare fregature, non parlo di auto in se stessa, ma a livello burocratico, come posso tutelarmi, cioè quali sono i passi da seguire, oltre a raccogliere tutte quest einformazioni, cosa altro potrei fare??? Il pagamento la cosa migliore è al momento del passaggio giusto??

ve ne sarei grato se mi chiariste tutti questi dubbi, visto che domani sera ho un altro incontro col proprietario...

Comunque nelle annotazioni della visura è scritto:

Numero precedenti intestazioni 0 ( è normale???)

rilasciato certificato di proprietà a seguito dell ultima formalità ( è una cosa buona giusto??=

non risultano gravami e ipoteche dovrebbe essere attendibile vero??

 

buonasera a tutti, dato che oltre al 130i sto valutando anche un 123d coupè, oggi in concessionario ho visto un 123d m sport coupè che usava un agente della concessionaria, lo mettono in vendita a breve, ha 7000 km, marzo 2011, cambio automatico con palette al volante, navigatore, cruise control, bracciolo, cerchi da 18, nero shappireschwarz, garanzia best 4 pack luci ecc... insomma per essere full gli manca solo il tettuccio apribile. ora vi chiedo quale sarebbe la cifra giusta per quest'auto....

 

Secondo me dai 30.000€ ai 35.000€. Ce l'hanno anche da me qui, identico, MY2011 e lo vendono con circa 8.000km a 35.500€. Ne ho visto uno da queste parti uguale a quello di prima (e a quello che hai visto tu) ma 120d a 30.500€ sempre con 7-8.000km.

Cosa ti hanno detto loro? Hanno qualche margine di sconto o niente?

 

ho beccato oggi il tipo che la stava mettendo in esposizione, doveva ancora fare il prezzo, cmq mi ha detto sicuramente meno di 34, domani saprò qualcosa in più, io volevo provare a chiudere per 30 anche se so che sarà dura........

 

Provaci! Senti dove ti fanno più sconto, nel senso: se con finanziamento scontano di più, magari provaci così; altrimenti se fanno più sconto cash, vai con assegno e sei a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Prima provala però, eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Metti che non ti piace (ma dubito!!!) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">