[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

secondo voi la differenza tra 318 e 320 sarà sempre sui 3000€!?

 

Dai nn sarà stato molto bello ma almeno c'era...

 

Colpito nel segno...

 

non sò se qualcuno lo ha già segnalato ma sul sito ufficiale bmw è disponibile il configuratore della F30

 

Ma dai??? E magari ci sono anche i listini?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E dai non essere cattivo.

 

Chilometraggio annuo o no la differenza la fa sempre il conto in banca....si possono fare pure 50k km/anno con il 335i....basta avere 10000€/anno da buttare in benzina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">..cosa vuoi che siano /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tu si che parli bene

 

scusa di averti fatto perdere 5 secondi per leggere il mio post...

 

Nessuno che sappia qualcosa a proposito!?

 

penso che sia ancora presto per saperlo, ma più o meno sarà quella.. non hanno ancora commercializzato il primo modello, penso che dovranno un po studiare il mercato per buttare fuori i nuovi prezzi..

sempre che non escano con un 1.6 turbo diesel.. data la mania del downsizing

 

Probabilmente in futuro arriverà il modello efficientDynamics con il 1.6 a gasolio, ma non ne ho la certezza.

 

cmq per l aria che tira io penso che la miglio versione per prestazioni consumi e cilindrata sia il 328i...........245 cv bastano e avanzano, il 2000cc rimane una cilindrata con costi di gestione umani e le prestazioni sono superiori di rispetto al 330 aspirato.............che ne pensate?il tutto abbinato ad un pacchetto M e cambio a 8marce doppia frizione..............

 

Per me andrebbe benissimo anche il 1.6 Turbo, non si sente l'esigenza di tanta cavalleria. 180 CV su un corpo vettura abbastanza leggero, dicono sempre la loro.

 

Ora chiedi un pò troppo

 

m a scusa il nuovo cambio ad 8 rapporti non e doppia frizione?il nuovo cambio audi a 7 marce lo è...........e non lo e questo bmw dai non ci credo

 

No, è un automatico classico a convertitore di coppia, il doppia frizione c'è solo su M3, M5, Z4is e 135i/335i :wink:

 

Il Cambio automatico BMW non è altro che uno ZF a convertitore di coppia ZF8HP

http://www.zf.com/corporate/en/products/innovations/8hp_automatic_transmissions/8hp_automatic_transmission.html

La coppia che può reggere questo signorino, nelle varie versioni, va da 300 a 1000 N m

 

Che poi, non ditelo a nessuno, è lo stesso identico cambio che usa anche Audi per il suo Tiptronic 8m