BMW Serie 3 E46 Costruiamo insieme l’impianto audio per le nostre E46. Aiutiamoci a vicenda!

ciao a tutti ragazzi.... ho un gravissimo problema con il mio impianto...

monto il dynavin ed ho il fastidiosissimo problema del fischio....

il mio impianto si compone da:

- tweeter ciare ct250 su audiosystem f2-130

- medi ciare cm510 su audiodydtem f2-190

- woofer AD vipera f6 su audiosystem f2-300

- sub AD vipera f12 su audiosystem f2-500

medi e tweeter sono filtrati da crossover elettronico.

ho fatto le seguenti prove in questi giorni:

1 - cavo volante -> fischia

2 - disaccoppiatore di massa -> fischia

3 - collegamento alimentazione dynavin direttamente in batteria con cavi da 6 -> fischia

4 - collego sorgente esterna al crossover -> non fischia

premetto che gli ampli non hanno alcun loop di massa in quanto le masse sono tutte prese dal morsetto della batteria e gli chassis sono montati su supporti di legno...

vi prego aiutatemi perchè sto andando via di testa...

ciao

Matteo

 

domanda stupida perchè mi sembri abbastanza ferrato:

i cavi di alimentazione e il remote sono separati dai cavi segnale?

 

sono diventato scemo pure io...stessi tentativi, alla fine ho desistito e tenuto cosi'... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi stamattina mi arriva un filtro del caxxo per gli RCA, pagato 10€...lo monto e vi dico se ho risolto

 

ok scar... anche se sono sempre stato dubbioso su quei filtri... poi magari è la soluzione giusta!

 

siamo tutti dubbiosi, io e mio padre compresi...ma per 10€ ho deciso di tentare!

 

gli rca passano sotto la moquette del tunnel centrale, remote e alimentazione nel battitacco...

 

ok /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dicci poi come và...

 

ragazzi incredibile, componenti ordinati venerdì mattina, appena arrivati...in pausa pranzo monto e vi dico! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

montato il filtro mentre fumavo una siga: confermato che non servono ad una fava

 

Ecco la cavia!!!!!!!!!!!!!

 

no ragazzi, mi correggo.

ho appena finito di fare un po di esperimenti...e l'ultimo ha funzionato!!!

in pratica ho lasciato il negativo del filtro scollegato e l'ho collegato solo sul positivo...FUNZIONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

quel fastidiosissimo rumore del motore dagli altoparlanti è scomparso!!!

 

Cioè! Cioè! Spiega meglio. Dove reperiamo sti filtri?

 

appena tornato dalla festa di halloween sbronzo e sono sul pc della mia ragazza, domani da casa ve lo linko

 

domandona: hai il dynavin?

 

Ciao a tutti, Ho deciso di smantellare l'impianto audio originale della mia super bm:-).La macchina di serie ha il navi con modulo radio ecc in bagagliaio, visto che nn ho voglia di modificare i condotti dell'aria condizionata per montare un doppio din ho deciso di mettere un semplice iso (ancora da decidere il modello ma sicuramente alpine). Come amplificatore ho scelto un f 6 380 dell' audiosystem, condensatore 3 farrad impact e il mio vecchio caro sub 57 15 impact da 38.Volevo sapere se per caso riesco a trovare lo schema elettrico per intercettare tutti i fili che dal modulo stereo (post) vanno agli altoparlanti per collegarmi all'ampli. Grazie a tutti in anticipo

 

ciao, secondo me, se vuoi il doppio din prendi il dynavin... è esteticamente perfetto, si integra al cruscotto delle nostre bm e non suona neanche malaccio... da li tiri gli rca facendoli passare sotto al tunnel centrale e la corrente la prendi dalla batteria che è di una comodità estrema....

 

no, un sony xplod del piffero, ma eliminare i disturbi sugli RCA è indipendente dalla sorgente

fai come ho fatto io: prendi un connettore femmina degli adattatori ISO, taglia il maschio e attacca la femmina al maschio degli altoparlanti dell'auto, dai cavi tranciati fai partire le coppie per ogni altoparlante verso l'ampli passando dal tunnel centrale, così non dovrai sclerare col passaggio dei cavi nelle portiere

 

hai recuperato il link del filtro? io ho appena provato con un filtro che avevo per un vecchio impianto ma non ho risolto una cippa....