La Z4 e la neve (in caso di emergenza, ovvio): che soluzioni?

Le gomme "normali" per temperature al di sotto dei 7° C non sono più efficienti come dovrebbero, questo indipendentemente che tu sia in città, montagna, campagna o mare o da quanto tragitto tu debba fare quindi non diciamo inesattezze per favore... Che poi ognuno reputi utile o inutile spendere tempo e denaro per cambiarle ogni stagione quello è un altro discorso. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma quante volte arrivi a certe temperature in pianura? Ovviamente parlo per la mia zona...forse non tutti sanno i limiti delle gomme invernali, non e' tutto oro...hanno minor tenuta rispetto alle gomme normali e inoltre su asfalto asciutto o con temperature piu' alte si usurano precocemente, oltre al fatto che si deve mantenere una velocita' piu' bassa, sempre per non rovinarle, quindi limitano l'uso dell'auto per tutto il periodo che le monti.

Una gomma normale nella mia zona basta e avanza, basta moderare la velocita', giusto per evitare il ghiaccio, che comunque non si forma in modo eccessivo e quindi basta moderare la velocita' per evitar problemi anche alla sera.

Mai montate gomme invernali e mai avuto problemi.

Quindi terrei piuttosto pronti cerchi e gomme invernali nel box, montandoli solo se strettamente necessario e per questo basta guardare le previsioni del tempo.

Poi, ovvio dipende da cio' che vuoi...un mio amico e' talmente imbranato da non sapersi cambiare una gomma forata, ma anche pigro e non fa mai benzina al self, ma solo al servito...quindi a inizio stagione fa montare le gomme invernali.

Non dico sia "sbagliato" montar le gomme invernali, anzi, ma non per tutta la stagione bensi' solo in caso di reale necessita'.

 

Ho scritto 7° C non -7 ...praticamente ci siamo già di notte al nord. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Andar piano con le invernali ? Come giustamente detto più sopra sotto i +7 (senza star lì con il termometro al centesimo di grado...) la tenuta è superiore rispetto alle "normali"; idem per la pioggia, la maggior larghezza e profondità dei solchi del battistrada aumentano la velocità a cui si rischia l'acquaplaning. Rumorosità, (che francamente io non sento, va sicuramente valutata anche la marca e modello) sempre molto meno che le run flat.

Le ho montate ieri mattina, stanotte andavano già meglio (stesso percorso, stessa ora) delle estive il giorno prima, da tutti i punti di vista.

E anche il discorso economico è relativo perchè le estive nel frattempo non si consumano.

 

In una parola: COSTANO.

Questo e' l'unico difetto che hanno le gomme invernali in autunno inoltrato/inverno.

Chi non le prende e' perche' non vuole spendere. Punto.

Non ci sono altre ragioni SENSATE per non prenderle.

Fondamentalmente e' lo stesso motivo per cui la gente non compra esclusivamente 35is.

 

Ci sarebbe anche la possibilita delle gomme 4 stagioni o come si chiamano ?

Nei lati sono estive e internamente hanno le lamelle come le invernali, ma forse non sono state menzionate qua perchè probabilmente non vengono fatte nelle misure per auto sportive come le z4.

 

Si, infatti hai ragione, l'ho scritto piu per cronaca che altro.

 

Che poi è un costo del tutto relativo. Si tratta di anticipare una spesa che si dovrà comunque affrontare per cambiare le estive quando si saranno consumate, o meglio, incrudite, per l'utilizzo invernale.

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi hai fatto morire dal ridere!

 

Verissimo... l'unico costo potrebbe essere quello dei cerchi... montarle con misura 245 R19 non è il massimo.. ma ovviamente sempre meglio che con le estive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Husky stamattina alle 4.00 in valassina c'erano 2 gradi... E ieri sera alle 20.00 ce ne erano 7... e siamo a fine ottobre...

Io mi sono informato in bmw... cerchi da 17 piu gomme runflat, una sorta di pacchetto che però dovevano verificare se ancora disponibie, viaggiava sui 2.200 euro circa con sconto, prendere cerchio da 17 da catalogo e gommarlo anche non runflat, sempre in bmw, viene sempre oltre i 2000... Da un gommista delle mie zone cerchida 17 piu gomme invernali non runflat, pirelli o bridgestone, sui 1600. Ora vedrò che fare...

Che poi metterla sui soldi mi sembra un po' ridicolo... alla fine ciascun treno di gomme viene usato per metà anno...

 

Se non devi cambiare i cerchi, verissimo.. altrimenti mica te li regalano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Senza contare i 2000 euro da spendere in un colpo... decisamente più dello mio stipendo mensile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ognuno si comporta come preferisce, ovvio...io non ho mai avuto problemi, nemmeno con leggera caduta di neve o ghiaccio...vado piu' piano alla sera in inverno proprio per non rischiare e mai successo nulla.

Poi, se nevica tantissimo, esco solo per lavoro, non esco il sabato sera se cade neve a tonnellate rischiando inutilmente e comunque uso un'altra macchina su cui posso montare le catene.

Casomai monterei le gomme da neve sulla macchina che uso per lavoro, quella si che ha una reale utilita'.

Sulla z4 voglio i cerchi da 19, montare per tutto inverno quelli da 17 so gia' che mi andrebbero di traverso esteticamente ed evito.

 

Vabbè, il discorso in realtà era un altro ma sarò io che non riesco a farmi capire! :wink:

...comunque sul fatto che ognuno si comporta come preferisce sono totalmente d'accordo.

 

husky, tu come al solito personalizzi il problema. non tutti hanno due macchine, non tutti usano la Z4 solo per il divertimento o per il fine settimana. ecco perchè le esigenze sono diverse, indipendentemente dalle preferenze personali.

 

ma qualcuno sa se si possono montare gomme invernali sui 19, lo so che per neve sarebbe meglio 17, ma non ho voglia di comperare anche i cerchi

grazie

 

mi pare che esistano ma

1) costeranno una caterva di soldi. sicuramente meglio e ammortizzabile comprare 4 cerchi da 17

2) che utilità potranno mai avere gomme che saranno necessariamente molto larghe?

 

Pirelli W 240 Sottozero S2





255/35 R19 96V XL M0 BSW

Prezzo di listino*: 445,00 €

soltanto 351,40 €

ad esempio... 1405,60 EUR :wink: