Bmw 3.0 cs/ csl / csil: una lezione di storia please???

Ci sono rottami da 3.000€. Ci sono CSi perfette da 40.000€

Non capisco cosa desidera chiedere.

Le interessa un esemplare di certo valore storico perché appassionato di collezionismo d'antan e quindi ricerca solo unità certificate e in condizioni da concorso o le va bene qualsiasi porcheria somigli ad un'E9, della quale comunque non sa nulla?

Prenda ciò che vuole, non è un centro scommesse!

PS: ci credo, noi parlavamo di CSi, non di CS.

 

Sinceramente prima di comprare mi informerei molto bene... le e9 sono sicuramente auto bellissime, ma hanno i loro anni e difetti che nel tempo possono essere cresciuti...

AleArturo: dubito sia un collezionista.

 

E' un'affermazione polemica? Il tizio che ha il "320 dl 90" non potrebbe scrivere? E se si,perchè?

Come dovremmo prenderla scusa? Se a te piace la e9 come serie... potresti benissimo essere più specifico nel dire quale ti piace, quale colore,integrando anche con foto, altrimenti per una valutazione monetaria non c'è da dire molto... o sbaglio?

POtresti anche dire se la cerchi da restaurare, o già pronta... potresti chiedere varie specifiche...

Buona giornata!

 

Bellissima... IMHO anche il colore!

 

La 3.0 csl del 72 dovrebbe avere i finestrini laterali e lunotto in plexigass, perchè alleggerirono molto l'auto per farla gareggiare nel campionato turismo europeo.

Sulla csi è possibile che li abbiano sostituiti, ci sono quelli in pelle e tessuto? Comunque per i sedili puoi ordinare la stoffa in bmw, quelli che trovi in giro sono spesso cotti o usurati...

per il clima per la csie csl era opzionale...

 

Un'altra cosa... le e9 amano la ruggine come Giulietta amava Romeo... un punto di ruggine visibile significa che all'interno il metallo è stato ben mangiato...

 

Infatti... il restauro permette ( per forza direi) la conoscenza a meraviglia della propria automobile.

Se sei pratico lo saprai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io fossi in te...andrei di csl /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma immagino sparerà un prezzo elevato... ne vale un bel po'. Se è messa bene poi.......

 

se la usata con le dovute cure....

Un cs da usare tutti i giorni? Sono assai dubbioso...

 

Onestamente, fatta salva la libertà di ognuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> sono perplesso per quanto riguarda l'utilizzo quotidiano Mi sento "amichevolmente" di sconsigliarlo.

Sono vetture molto affascinanti, ma già da giovani non facevono macare rogne e difetti.. a distanza di quasi 40 anni, per quanto il restauro sia maniacale si andrebbe incontro a guasti frequenti dovuti all'obsolescenza delle componenti e del progetto.

Un consiglio, se posso permettermi; prima di prenderne una conviene vederla sotto, la ruggine è sempre in agguato anche nei migliori esemplari. :wink:

 

infatti l'ho ben detto, le e9 sono praticamente nate con la ruggine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Le quotazioni di Ruoteclassiche et simila non rispecchiano il valore del mercato.

Sorrido quando vedo una Maserati 3500 gt superleggera sui 50.000 quando nella realtà non la trovi a meno di 80.000 (e pure bruttina x quella cifra).

A 17.000 € trovi dei discreti esemplare di 3.0 csi una buona base per un restauro vero, radicale :wink: Ripeto, prima di prenderne una guardala sotto e se vedi ruggine lascia perdere proprio. Sono macchine, le E9 friabili, come del resto le Alfa del tempo.. a dirla tutta le Alfa Romeo erano anche peggio.

Non voglio scoraggiarti, l'E9 è una delle auto storiche più affascinanti, solo metti in conto almeno 10/15k € di carozzeria. Ma non sto parlando di una verniciata, bensi di un risanamento profondo che la maggior parte dei carozzieri non è neppure in grado di eseguire, ci vogliono specialisti di auto d'epoca.

Fatto ciò per almeno 20 anni dovresti essere a posto :wink: il carozziere "normale" da un po di isolante, rappezza alla meglio, stucco e pittura (e fa bella figura).

 

Tu controlla la ruggine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Karmann creò la ruggine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">