Domanda Riscaldamento Serie 1

ook va bene

 

era una battuta!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

era una battuta!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> hahah avanti tutti!

 

No davvero 'sto problema mi perplime.

L'ho notato anch'io negli ultimi giorni. Davvero non c'è un modo per far uscire aria calda dappertutto?

 

il modo c'era....

bmw da sempre spara aria calda in basso (che poi sale) e fredda in alto, che poi scende....fa girare l'aria, tiene i piedi caldi per la guida e la faccia fresca per star svegli.

centralmente c'era la levetta per selezionare aria calda o fredda dalle bocchette centrali e superiori. sulla 1er non c'è.

ma forse...hanno ascoltato le critiche di mezzo forum a quella levetta troppo simile al ferro da stiro....c'è e ci si lamenta...la levano e ci si lamenta.

personalmente a me manca...parecchio

 

ho parlato con l'officina e ha visto il problema e ha detto che non è per niente normale la cosa.

usciva aria fredda dalle bocchette centrali e calda dal vetro e ai piedi)

se la porto in bmw me la sistemano in garanzia dite?

è del febbraio 2010 l'auto

 

spero che ti sbagli perchè non è possibile una ca***ta del genere su un auto da 30 e passa mila euro.

nemmeno le auto datate hanno sti problemi. e io non posso permettermi di tenere un auto così soffrendo di sinusite ogni volta mi fa scoppiare di mal di testa.

siete sicuri che bmw non risolve?

altrimenti non ho altra scelta che

1- stare male ogni volta che salgo in auto per l'aria fredda addosso

2- gelare in auto con tutto spento

3- cambiare auto e tornare a un marchio che non mi ha mai deluso (audi)

la terza mi pare la più "sensata"

 

4- spostare la bocchetta cambiano direzione del flusso

5- chiudere le bocchette dal tuo lato o tutte quelle frontali

6- non prendere la 1er ma tutte le altre bmw che hanno il selettore per scegliere aria calda o fredda nella bocchette frontali

 

grazie per la risposta ma abbiamo provato varie soluzioni con l'officina ma

se chiudo le bocchette centrali non scalda abbastanza l'abitacolo

a meno che metto l'aria proprio al massimo e fa un casino bestiale.

immagino quando farà freddo davvero

comunque soluzione 6 mi spiace ma non la condivido per niente.

perchè prendo la serie 1 non posso avere aria calda come tutte le altre auto del mondo??

che ragionamento strano che hai fatto

 

ma che è sta cazzata io all'inizio pensavo che stavate scherzando. invece è tutto vero ahahaah non lo pensavo proprio.

Cioè se io a dicembre gennaio mi sto a morire di freddo , entro in macchina e voglio scaldarmi un pò le mani che faccio?

le devo mettere sotto i pedali???

 

no no non è una cavolata come pensavi credimi può creare problemi sta cosa.

io non sono uno freddoloso però è indecente dover uscire la mattina per andare al lavoro quando fuori ci sono 5-6 gradi e avere freddo nella propria auto

e per di più scoprire che è ritenuto un difetto normale.

perfetto sempre più soddisfatto di questa marca

 

è stato un errore di progettazione IMHO...ma può essere anche una scelta eh...le giappo hanno le bocchette centrali che non si possono chiudere, fa te.

bmw ha questo sistema....errore è stato nel levare il miscelatore per le centrali solo nelle 1er

 

cmq ritiro parte di quello che ho detto....fuori 6 gradi....clima a 21-22...automatico (programma basso)...dalle centrali aria tiepido/calda

 

come hai fatto hai modificato qualcosa? io ho provato ancora ieri sera e stamattina in mille modi ma quando vai esce fredda fredda fa scoppiare la testa dal male che ti viene

 

Forse il tuo è proprio un problema, perchè anche dalla mia esce tiepida l'aria, penso intorno ai venti gradi, dai bocchettoni frontali...sopra e sotto invece molto più calda...

 

Infatti

ieri notte ore 4 torno a casa e fuori c'erano 8 gradi e vento un freddo assurdo

entro in macchina piazzo il clima a 28 e sparo aria dalle bocchette centrali. L'aria esce bella calda

per fortuna altrimenti mi sarei morto di freddo

 

sinceramente non ti ho mai fatto caso..difficilemente imposto temperature superiori ai 23°C in inverno

cmq la spiegazione che posso darti è che il sistema è progettato per non dare sbalzi di calore agli occupanti..se tu imposti 23/24°C (che per i miei gusti è pure troppo) il sistema ti porta a quella temperatura dolcemente dandoti in modo progressivo aria calda..se invece metti a 28°C (non a caso è l'ultima impostazione posssibile) il sistema spara a manetta perche ha capito che agli occupanti interessa avere calore subito e non ha interesse alla modulabiltà

poi va considerato anche che se l'auto è fredda ci vogliono qualche km prima che riesce a dare calore..

ciao