Sondaggio turbine cambiate su 320d 163 e 177 cv con/senza rimappa | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Sondaggio turbine cambiate su 320d 163 e 177 cv con/senza rimappa

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Lucio68, 5 Ottobre 2011.

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  1. 12 Ottobre 2011 #61
    LeMansBlue

    LeMansBlue Collaudatore

    451
    28
    1 Dicembre 2008
    Reputazione:
    13.324.131
    330d e46 204cv msport
    tra questo sondaggio e quello fatto da mè comunque vien fuori che un 163 su 3 la spacca.......triste!!
     

  2. 12 Ottobre 2011 #62
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    stiamo parlando di una percentuale del 33% che non è bassa per un veicolo che ha dei numeri di vendita davvero alti.
     
  3. 12 Ottobre 2011 #63
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.404
    828
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.522.577
    F36 430d MSport
    Portare a 200cv il 163cv? :-k

    Sapevo che l'elaborazione era disponibile solo per il 177cv e per il 184cv, che non c'era niente di simile per il 163cv :-k Ed il prezzo? Forse è anche compresa la sostituzione della turbina, così come, nel 177cv, cambiano una marea di cose (ma non il turbo) :-k
     
  4. 12 Ottobre 2011 #64
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Veramente andando in conce col sondaggio alla mano http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?227249-100000-km-PARTITA-TURBINA!!&p=5641499&viewfull=1#post5641499 ha risparmiato un 10%.

    Rep- x Mauro.

    :haha skerzo naturalmente.:wink:>8P:mrgreen:

    Mi associo, adesso si può fare anke sul 163 cv?:-k

    Triste è dire poco, mi piacerebbe una presa di posizione ufficiale di Bmw su sta cosa, ke percentuali bisogna raggiungere xchè ammettano di aver montato una vergogna?

    Vabbè ke i 335i spaccano 8 pompe su 10 e con 1/4 di km e nessuno dice nulla.:-k

    Però quelli sono + rikki e spendono pure meno x la sostituzione.:lol::mrgreen:
     
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    • Armec
  5. 12 Ottobre 2011 #65
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

    3.236
    562
    23 Maggio 2009
    Reputazione:
    40.129.276
    G21 330D MSPORT
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  6. 12 Ottobre 2011 #66
    bmw1985

    bmw1985 Kartista

    166
    2
    5 Dicembre 2008
    Reputazione:
    151
    bmw serie 3 E90 04/2005
    Bmw 320, 163 cv, spaccata a 108.000 km.

    Mai rimappata.
     
  7. 12 Ottobre 2011 #67
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    :haha
     
  8. 12 Ottobre 2011 #68
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    la lettera pervenutami e del settembre 2010 ed è ufficiale BMW Milano di S. Donato Milanese, dove praticamente ho acquistato l'auto. pubblicizza il famoso "KIT Tuning Motore BMW Performance" per il motore 4 cilindri N47 con tutte le voci pre e dopo preparazione e gli incarti da fare per l'aggiornamento della carta di cirolazione.
     
  9. 12 Ottobre 2011 #69
    PEO

    PEO Direttore Corse

    2.458
    189
    10 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.081
    bmw 520d e61 177cv
    sicuro???
     
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  10. 13 Ottobre 2011 #70
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.404
    828
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.522.577
    F36 430d MSport
    Sicuro... Intercooler e ventola maggiorati ed ovviamente la mappa...

    Forse, "una marea di cose" è esagerato, comunque non è solo una mappa :wink:
     
  11. 13 Ottobre 2011 #71
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    Esattamente! E aggiungo per PEO con garanzia BMW su tutto il lavoro!
     
  12. 13 Ottobre 2011 #72
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
    Reputazione:
    24.731
    ...
    sul 177 e 184 cv che avevo io hanno cambiato intercooler, ventola, ecu mettendone una nuova e convertitore di coppia punto e adesso mi ritrovo tutto nuovo inscatolato a casa ...

    non montano ne turbine nuove ne altro...

    hanno ottimizzato il 2 litri con componentistica del 3l
     
  13. 13 Ottobre 2011 #73
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Scusa ma forse non ci siamo capiti, hai detto ke hai il 163 cv e davamo x scontato ke fosse l'M47 montato fino 09/2007 su E90/E91, adesso parli di N47, ke sarebbe quello uscito da 09/2007 in poi con 177 cv, 163 cv (x la versione efficient dinamics) e, nel 2010, con 184 cv.

    Quindi tu hai un N47 efficient dinamics da 163 cv e dici ke si può montare il kit anke su questo, ma non sul vekkio M47 163 cv prodotto fino a 09/2007? Giusto, ho capito bene adesso?:-k

    Scusa Nauma, l'ECU vekkia te la ridanno indietro, il convertitore pure?
     
  14. 13 Ottobre 2011 #74
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    la lettera è intestata e indirizzata a me con la data di acquisto e le solite parole smielate per farti spendere i soldi alla bmw. per il resto non so.
     
  15. 13 Ottobre 2011 #75
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
    Reputazione:
    24.731
    ...
    si la ecu ce l'ho a casa nuova visto che è stata montata a 0 km la mia come tutto il resto, intercooler ventola e pezzi per il montaggio... il convertitore di coppia è tipo una coppa sotto il cambio automatico e quella si vede che l'hanno buttata visto che è un componente irrisorio.

    cmq che sappia sul 163 cv non si monta il pack performance solo sul 177 o 184
     
  16. 13 Ottobre 2011 #76
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Tanto irrisorio il convertitore di coppia non è, visto ke da solo, cambiarlo, costa un 2mila euro e in caso di rimappa esagerata o troppe partenze stile F1 soffre molto.

    X questo mi farebbe strano ke lo restituiscano e non lo riutilizzino, magari x venderlo come rigenerato, quindi mi confermi ke non te lo ridanno indietro come gli altri pezzi?

    Riguardo al kit perfomance, ank'io sapevo ke si monta solo sugli N47 e non sui 163 cv M47, però Cicciobombo m'aveva fatto sperare ke c'avessero ripensato.
     
  17. 14 Ottobre 2011 #77
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    purtroppo non conosco il perchè a questo punto in quanto possiedo il 163 cv "nato e cresciuto da loro" e quindi sanno perfettamente di cosa stavano inviando e soprattutto a chi.... mah.
     
  18. 14 Ottobre 2011 #78
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Probabilmente ki ha spedito la lettera non ha fatto la distinzione fra i vekki motori M47 ed i nuovi N47 cui è dedicato il kit, quindi suppongo semplicemente una svista, a me inviarono 2 o 3 lettere x la prima revisione dei 4 anni, poi mi telefonarono pure ed io gli risposi ke potevano fargliela quando meglio credevano, visto ke la Bm in questione ce l'avevano già lì da un po', rientrata in permuta x una nuova.:wink::mrgreen:
     
  19. 14 Ottobre 2011 #79
    cicciobombo

    cicciobombo Kartista

    147
    1
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    320 d sw
    azz, stiamo a posto! e meno male che è la sede centrale altrimenti chissà cosa potevano inviarmi...........
     
    Ultima modifica di un moderatore: 14 Ottobre 2011
  20. 14 Ottobre 2011 #80
    stacker

    stacker Kartista

    95
    1
    14 Settembre 2011
    Reputazione:
    5.065
    428i GC
    120d 163cv 105k, fischia da circa 2000km ma spinge ancora e l'auto non fuma.

    sec voi per quanto posso ancora andare avanti?
     
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