X3 Zone F25

connecteddrive

Ragazzi, ho sottoscritto l'abbonamento, gratuito il primo anno, al connecteddrive. Lo trovo un ottimo servizio, ma mi crea un problema. Dopo aver parcheggiato in garage, una volta nuovamente fuori non si connette e mi dice che la vettura (addiritttura) non è equipaggiata. Ho notato che il servizio riprende al successivo riavvio del motore. Qualcuno sa se qualcuno ha già avuto questo problema?

A occhio direi che l'aggeggio quando avvio cerca il segnale, e non trovandolo (sono in garage) si addormenta. Mi spiego solo così il fatto che al successivo riavvio all'aperto poi il tutto funziona normalmente. Fastidioso direi

 

di solito un paio di mesi prima del termine del finanziamento ti arriva una lettera della Bm con quella vai in conc e poi decidi col venditore cosa vuoi fare:wink:

 

Grazie (anche io a volte leggo troppo in fretta) ;-)

 

ho visto ieri i listini della serie5... e dalla 520d alla 525d ci ballano 4000 euro circa... fosse cosi anche per la x3 , ammesso che mettano il twin turbo, ci farei davvero un pensierino tra qualche anno

 

Anche io ma.... sulla x4

 

quoto... se viene fuori bene come la x6 pero'... diciamo che con la x3 ci hanno azzeccato parecchio

 

Certo, ma considerando l'ottima base di partenza le premesse ci sono. Solo che questa volta non la comprerò subito visti i casini iniziali.... Per il mio target, il 2016-2017 potrebbe essere l'anno del cambio. Auto ben rodata e con pochi problemi (spero)

 

Nuovi problemi per la mia X3...oggi di nuovo anomalia al motore..e successivo buco di potenza con spegnimento della macchina...il tutto sulla tangenziale di Roma..e chi la conosce sa bene che non è proprio il massimo in situazioni di emergenza, non avendo la corsia di emergenza ed essendo soprattutto di dimensioni molto ristrette...

Lunedì la lascio ad Arezzo..dopo questo fatto di oggi preferisco non riprenderla fino a quando non è perfettamente sistemata..non rischio la vita per loro

 

Questo è un problema purtroppo comune, se azzecco quale sia l'origine.

Ho sperimentato a mie spese (1200 euro di pompa alta pressione) che i common rail (tutti) sono molto sensibili all'acqua nel gasolio.

L'intervento fatto sulla mia auto è stato conservativo, prima hanno svuotato serbatoio e filtri e li hanno "depurati" dall'acqua, sperando potesse essere sufficiente. In seguito, al ripetersi degli spegnimenti, hanno dovuto sostituire la pompa, prevendendo la potenziale sostituzione anche degli iniettori, caso che per fortuna non si è rivelato necessario.

A distanza di mesi dall'episodio, lo posso considerare concluso e ho deciso che d'ora in poi acquisto carburante SOLO con carta di credito per poter tracciare sempre da chi, quando e come ho fatto l'ultimo rifornimento.

In bocca al lupo.

 

Ed in effetti a me per ora hanno svuotato e pulito il serbatoio e cambiato il filtro del gasolio...speriamo non si da cambiare anche tutto il resto...

 

Mi spiace @ferosice, tu guarda con sti motori moderni come un pò d'acqua nel gasolio ti rovina il mezzo...

 

CavoLO, per arrivare a far spegnere il motore è stato proprio un pieno sfigato. Dove avevi rifornito? Non abbiamo la spia presenza acqua nel filtro gasolio? Mi ricordo che la 500 mi segnalò acqua nel gasolio senza che io avvertisssi variazioni di funzionamento del motore !

 

Certo che con quello che fan pagare in gasolio, pure l'acqua ti ritrovi...

 

Questo fà inkazzare ancora di più!

 

A me riborsarono i 145€ necessari alla pulizia serbatoio... Se ci troni loro hanno una pasta che si colora in presenza di acqua nelle cisterna. Va spalmata su un'asta che viene immersa nel gasolio dalla bocca cisterna

 

E' una storia un pò lunga...l'intervento è stato effettuato ad Agosto con pulizia serbatoio e sostituzione filtro e fino ad oggi la spia motore si era riaccesa solo un paio di volte..oggi però questo blocco mi ha spaventato..soprattutto per la pericolosità con cui è avvenuto...purtroppo per l'ennesima volta alla Bmw Roma non ci hanno capito nulla...lunedì la porto ad Arezzo e mi faccio dare una vettura sostitutiva, anche perchè devono cambiarmi anche il lunotto posteriore per il richiamo..spero si risolva senza sostituire pompa o altro...più che altro la mia paura quando succedono queste cose è che non si risolvano mai del tutto, che si sia danneggiato qualcosa di non riparabile..a quel punto la vendo

 

ah scusa, avevo capito che il problema si era verificato subito dopo aver rifornito..... invece ti riferivi ai problemi avuti prima di andare in ferie... ora so sono ripresentati con spegnimento auto. Sbaglio?

 

Sì proprio così..ma potrebbe per caso essere colpa del FAP? E' un pò che non viaggio con questa, non vorrei che a forza di girare in città si sia intasato..

 

non credo, non ti fa spegnere il motore. Propendo per qualche danno fatto dall'acqua sulla pompa di alta pressione ma è solo una mia supposizione da profano

 

ma come fai a dire che è stata l'acqua nel gasolio allora?

Io rifornisco praticamente quasi sempre allo stesso posto, ed in giro se posso faccio rifornimento all'agip... e con l'autonomia della x3 non ho tutti questi problemi a trovare un distributore idoneo alle mie esigenze