[TOPIC UNICO] Consigli Sugli Acquisti Serie 1

gli strisci non mi fanno paura....in qualche modo si sistema hehe....

Si i cerchi hanno canale diverso se intendi quello...ma non li prenderò runflut...gommadiretto o italgomme sicuramente torneranno utili...

Ma quindi ha il webasto? mi par strano.....

Il mio dubbio è se una 118d pre rest può valere quella cifra o se non si fatica trovarne a meno...ufffff...

 

ehehehehe

tutte le macchine con la retro a sx della prima non sono cmq come bmw....

o tiri su il calice del cambio, o tiri su tutta la leva come mercedes o schiacci in giù.

bmw invece devi solo sforzare di più....per chi non l'ha mai usato è un pò sconcertante....poi ci prendi la mano

 

Toyota è identica a BMW! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ieri ho rivisto la Attiva e... ho firmato il contratto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

La macchina è tenuta molto bene, non ha graffi visibili, anche gli interni sono tenuti molto bene, non vedo particolari segni di usura.

Macchina sempre tagliandata, gomme in buono stato, mai incidentata.

Domani vado in concessionaria a portare l'acconto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie per le dritte! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda il furbetto, ha rimesso l'annuncio ma con l'auto senza targhe....mmmmmmmm... come mi puzzaaaaa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=SJ-SM-TL-S&id=202677544

 

riverniciata si vede è troppo perfetta dai

 

Allora il cambio della bmw è così....

è un pregio non un difetto. Alla fine ti abitui e fai tutto senza il minimo sforzo.

Per quanto riguarda la tua... esternamente è bellissima, colore meraviglioso e allestimento da sbavo. Se non sei interessato troppo alle prestazioni il 118d rest può andare bene, di sicuro però è più un motore da durata che da prestazioni. Secondo me il 118d è uno dei classici motori con cui puoi fare 500mila km e magari anche di più.

13.500 per un 118d è tanto ma non è facile trovarne una con tutta quella roba.

Devi fare una scelta....

a 14-15mila se ti impegni puoi trovarne anche una come la mia, attiva con meno km, meno accessori, magari con solo assetto e sedili sportivi, ma con molta potenza in più , impianto frennate più efficiente e restyling.

Insomma devi fare una scelta tutto non si può avere

 

Hai fatto bene...l'attiva ha tutto quello che deve avere una bmw per divertirsi. Il resto è superfluo

 

Guarda non ci scommetterei....fare una bella foto vuol dir tanto e la foto maschera alcuni difetti che si vedono solo da vicino... però il fatto della targa...mmm

 

Ok grazie dell'aiuto... La mia prima auto è stato un 106 rallye 16V, poi ho avuto un A3 130cv e ora un clio 2.0 williams ... quindi di prestazioni ne ho avute fin ora

Provando il 118 non son rimasto così deluso delle prestazioni, va meno della mia ex A3 ma c'è anche da dire che pagherei un bollo decente e che con 3-400 euro si può mappare e arrivare ai 140cv che mi andrebbero benissimo...

Quindi detta qui preferisco 20cv in meno e 5 acessori in più stavolta...

Ora lascio passare altri 2 giorni poi lo ricontatto e provo a vedere se è disposto a trattare...in qual caso scendo con un mio amico mecc e passiamo alla BMW ...

Il problema è che continuo a pensare a quanti optiona ha .. me li dimentico coninuamente

Poi c'è da dire che il pack M fa la sua porca figura...

 

Ammazza... confrontata alla 106 rally e soprattutto alla clio williams direi che pure il 120d ti sembrerbbe un chiodo

La clio williams mai portata ma la rally sì, era parecchio divertente, un pò pericolosa ma parecchio divertente. Bei tempi, soprattutto pensando che la 106 è stata rimpiazzata da 107 e 206, bbbrividi!

 

Damiano ma saran 5 mesi che cerchi, nada ancora,?....

 

we!

come ti permetti!!!!!!!!!!!!!!!!! sono 4 e rotti per favore

cmq......

 

Hai ragionissima .... cmq devo esser sincero...sono due piccole bombe perche pesano poco, non hanno niente, non hanno euro 5 ecc ecc.... quindi ritengo che la 120d con 177cv sia cmq un auto che da ottime soddisfazioni...e non è per niente chiodo confrontata alla willy... 177 cavalli rimangono sempre tanti per un auto di quel segmento e sarei molto curioso di "sentirli"

 

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-120d-177cv-restyling-m-sport-ravenna-31469491.htm

 

Bella

Ecco questa rispetto al 118d prerest è di un altro pianeta.

Chiaro che il colore blu le mans è imbattibile, ma il nero ha il suo perchè! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

1500euro in più per una macchina che ne vale 10mila in più come motore prestazioni e interni

 

raga una domanda da profano, ma non vi paiono troppi 4-5 anni per una macchina seppur BMW?

lo chiedo perche' sono in cerca pure io e i miei (purtroppo mi devo far aiutare da loro per pagarla /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) insistono per cercare una macchina con pochi (max 30-40k) km e recente (2010) da un concessionario per via della garanzia.

Fosse per me andrebbe benone una del 2007-2008 con 50-60k ma con quello che dico io di optional (leggasi assetto e cerchi del 17 minimo), solo che non mi riesce convincerli ed effettivamente non vorrei avessero ragione.

voi che ne pensate?

 

Mah...non credo ci voglia un genio per capire che hanno ragione...

 

Se prendi una macchina del 2008 la garanzia di un anno del concessionario manco serve... se prendi una bmw italiana con i tagliandi fatti in rete ufficiale hai comunque la garanzia fino al 2012 ed è meglio di quella su motore e cambio che ti offre il concessionario. Prendendola da un privato poi hai il fattore umano che non è da prendere sottogamba, avendo modo di conoscere la persona che vende e di parlarci. E poi dovresti risparmiarci un pò di soldi. se prendi un inizio 2007 o 2006 chiaramente è meglio un conce che comq un anno di garanzia te lo da per legge

 

Sull'usato bisogna essere fortunati...