Passata distribuzione fuori garanzia

Concordo con te, ma alla fine, dimostrarlo risulta comunque difficile...

 

straquotazzo al 100 % !!!! ,anche io ho il sospetto che in fattura abbiano messo il bordello, per fregare soldi a bmw ,poi effettivamente,non han cambiato proprio tutto ,sulla mia han fatto 2 interventi a soli 8000 km di distanza ,possibile che se uno rifa' veramente mezzo motore nuovo, dopo soli 8000 km il rumore si ripresenta????? ,se pensate che il problema da auto nuova e vergine, ha dato i primi segni dopo 38000 km ................. ,pareri personali, a me' mi puzza sta storia, la garanzia e' ormai terminata, se fra 5000 km il problema si ripresenta, mio padre vuole andare per vie legali xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ,non e' possibile per una bmw rifare la distribuzione ogni 10000 km ,ma stiamo scherzando????

 

infatti e' la nostra fregatura , poter aver la certezza che il pezzo sia davvero nuovo.. o quantomeno rettificato.

visto che mi pare di aver capito che mandino alle officine alberi motore rettificati e nemmeno nuovi di stampo.

che poi un problema esca fuori dopo pochi km e' ancora peggio..... una gran presa per i fondelli... oltre la bella figura del cavolo che ci fanno...

 

L'importante è andare per vie legali e sistemarli, non parlo tanto di BMW ma delle nostre officine, sono abbastanza sicuro che siano loro a fare i furbi... io manderò prima del termine della garanzia una raccomandata a BMW Italia in cui informerò della cosa, in maniera tale da avere qualcosa di scritto in mano e comunque in modo da far loro presente che il problema si era manifestato prima del termine della garanzia.

Comunque ragazzi, i pezzi modificati sono stati prodotti a partire da Aprile 2011, chi ha fatto il lavoro prima è lecito aspettarsi che il difetto si possa rappresentare.

Ciò non toglie che un difetto del genere è inamissibile su una macchina del genere, con quel che costa poi...

Quello che mi stupisce è che sulla distribuzione ci sono evidenti segni di smontaggio, dei supporti motore e della barra sotto al motore, nulla... molto strana la cosa, non vorrei sembrare quello diffidente a tutti i costi, ma l'evidenza è di fronte a me...

 

e appunto tu allora fallo notare e cerca di capire come cavolo hanno fatto a smontare i il tutto senza passare da li visto che tutto e' intonso.. ci sarebbe da segnare i dadi / bulloni prima di portarla per vedere se poi realmente son stati mossi...

la mia e' un marzo 2011 e allora mi sa che me la son presa in quel posto.. cmq sia ho gia fatto video del motore acceso e che non fa un minimo rumore per cui appena sento qualcosa.... andro' la con prove alla mano..

 

...comunque 'sta storia della trasmissione mi lascia veramente senza parole, mi sorprende anche che non ci sia stato più risalto sui giornali di settore (spero di sbagliarmi) Sinceramente (magari sbagliando) ci penserei più di una volta per la nuova serie 1 e sicuramente aspetterei parecchio ascoltando prima le opinioni degli utenti sul forum. Questo è l'effetto "collaterale" di non aver affrontato seriamente il problema, se come me ragionano in molti non è stata una gran scelta da parte di BMW.

 

Non importa la figura, intanto loro hanno fatto i soldi... poi noi siamo a conoscenza del problema perchè scriviamo qui, ma le migliaia di persone che girano con sto 20d e catena allentata e non sanno proprio nulla di quello che potrebbe succedere se la catena si rompe, chi li informa questi? Nessuno, BMW continua a vendere apposto o difettato che sia il proprio prodotto!

I giornali poi, sono tutti dei tirapiedi e parlano esclusivamente bene delle auto, sopratutto di quelle da cui ricevono ingenti somme per la pubblicità/sponsor...

 

A me per esempio si è rotta la catena alle due di notte appena entrato in autostrada con soli 72250 km (118d)... intervento di sostituzione motore in garanzia ma rimane assurdo il modo con cui hanno gestito questo problema NOTISSIMO A TUTTI senza fare un richiamo generale... soddisfatto delle emozioni di guida bmw ma deluso dalla qualità dei materiali usati...

 

Questo problema della catena di distribuzione affligge un certo numero di vetture da una certa data fino ad un'altra oppure non si sa?

Ho visto che per quanto riguarda pignone e catena dell'albero a camme superiore fino al 10/2010 c'era un codice poi sostituito.

 

La concessionaria dove l'ho acquistata mi ha detto vetture prodotte da metà 2007 a metà 2008 ma sono info da verificare... mah... ce ne sono un sacco con questo problema purtroppo

 

il problema riguarda quelle prodotte dal 2007 o 2008 fino al 2010

 

Quindi la mia che è prodotta a Settembre 2009 è dentro!

 

Peggio ancora allora... assurdo.....

 

Ragazzi io sono tornato da poco dalla bmw di Catania,ho un 123d e81 con 65000KM del 09/2007 con il problema della distribuzione e mi hanno detto che non mi riconoscono il problema in garanzia!!!!!!che faccio vado di granate o lanciarazzi?

 

usa un carroarmato e presentati all'accettazione xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

prova ad un'altra concessionaria,io ne ho girate 3 per fare il lavoro in garanzia ;-) .

armati di pazienza e fai un bel bieno di gasolio, te lo consiglio.

ops dimenticavo ,preparati anche con le bestemmie xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma guarda se avessi la certezza che mi farebbero il lavoro in garanzia girerei un bel pò tranquillamente,ma la mia paura è che quì in Sicilia sono tutti delle merde penso...

 

No, non stare a credere, anche dalle mie parti Veneto/Friuli ci sono poche concessionarie serie... Anch'io dovrò girare...

 

Ma fatemi capire... è un problema che si può presentare o è un problema che si presenta sicuro?

In caso come si fà a capire che il problema è presente e a porvi rimedio prima di danni gravi?

Basta sostituire qualche pezzo o bisogna cambiare mezzo motore?

No perchè ogni modello di auto ha le sue magagne che possono presentarsi, ma la percentuale di solito non è altissima... qui su che percentuale siamo?!?

 

percentuale???? ,eeeeeeeeeeeemmmmmmmhhh ,99 % :-( . e' un difetto che fa' su tutti i motori N47 . chi piu' ,chi meno, ne e' afflitto.

a me' ad esempio si sente un leggero "gnigni-gnigni-gnigni" con motore a minimo ,mentre altri sentono proprio un rumore di ferraglia o maracas!!! .

 

Salute!

E' solo una questione di rumori? Oggi devo far vedere l'auto che devo prendere al mecca, a cosa devo dirgli di stare attento?