BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

A me oggi arrivate le pAste Ferodo Racing DS Performance , speriamo bene, sono un nuovo tipo e finora ancora nessuno le ha montate qui ......

 

Per come guidi te ,sono sovradimensionate aaaa

 

Infatti guidando in retro marcia effettivamente......

 

Capitò anche a me ma da 230 e oltre all'enorme cagotto rovinai in maniera irreparabile i dischi... Ma salvai me e l'auto!

 

Beppe, un clamoroso OT per una domanda a te che hai il polso della situazione: visto che lo 0-100 è troppo poco rappresentativo, con il lavoro che hai fatto tu sul mio N47,

un 100-200 in accelerazione di 20.4s è regolare o altino?

 

Scusa per la risposta in ritardo e l'omissione del modello.

La proposta che mi ha fatto è per la BMW di mia moglie E90.

 

http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel ti togli tutti i dubbi che vuoi, con un margine d'errore di un secondo circa non c'è da farsi strane idee

 

Ti ringrazio, ma nello specifico Beppe sa grossomodo come e quanto vanno gli N47 con il lavoro che ha fatto lui... Non parlo quindi di vettura originale! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per curiosità...che lavori ci ha fatto per fargli toccare i 200 orari in poco più di 20 secondi?

 

No no... se leggi quello che ho postato, il tempo di 20.4 secondi è relativo al solo 100-200, non allo 0-200. Lo 0-100 lo riesco a coprire in circa 7.3 secondi (non è assolutamente facile partire bene!) e si potrebbe fare di meglio. Quindi al momento lo 0-200 dovrebbe attestarsi attorno ai 27.7 secondi!

 

Ah ecco, ora ha tutto più senso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beppe, oggi ho provato un paio di accelerazioni 100-200 che mi hanno mostrato due tempi di 16.85 e 16.7 secondi. Direi che la strada dove ho rilevato il 20.4 è leggermente in salita, questa in piano o leggermente in discesa. Direi che il tempo medio potrebbe essere di 18 secondi per un tempo REALE. Il che mi lascia molto soddisfatto!

 

Basta prendere la stessa strada e fare andata ritorno. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

AR non hai più risposto alla mia domanda di qualche tempo fà: per chi ha installato il pk su 120d, vale la pena rimappare la vecchia centralina e installare i dp? Vorrei sapere se è una modifica che sentirei o se ormai arrivati alla soglia dei 200cv, ne gioverei poco... parlo in proporzione spesa/rendimento allo stato attuale con pk installato.

 

e chissa' quanta ne farai di strada ancora....complimenti!!!!