Debimetro: mi aiutate a chiarirmi le idee?

diciamo che ha fatto e fa fare la ricchezza di molti ricambisti e case costruttrici...
si deteriora tanto progressivamente che te ne accorgi solo quando sali sulla macchina di un amico e dici : cazzo va + forte della mia !

 

ti comprendo amico mio :frown: :frown:
ci vuole pure fortuna x certe cose
sui diesel in particolare turbina e debimetro sono i componenti + delicati e soggetti ad usura...
attraverso i debimetri ci passano tonnellate d'aria in tanti km di percorrenza e l'invecchiamento del film caldo è inevitabile... certo quando succede prematuramente ci s'incazza di brutto se si possiede un'auto da 40k eur ed oltre
pensa che mercedes cambia il debimetro al tagliando dei 60mila km per non sentir lagne dei clienti... almeno c'è l'ammissione da parte del costruttore che è un componente che si usura (N.B. quelli dei mercedes sono i + tosti come durata!)...
Io penso che quando si va ad affrontare la spesa della sua sostituzione sia meglio farlo fare in concessionaria, almeno se succede spesso la garanzia te lo fa sostituire... potrei anche sbagliarmi, ma la penso così.
Se poi trovano 1000 scuse dicendo che dai test a loro risulta efficiente allora è un'altra storia... siamo in italia non per nulla

 

purtroppo è la progettazione di questo oggetto che è fallata... non puoi misurare il flusso dell'aria basandosi su una cosa che se si sporca sbaglia la rilevazione. è ovvio che di sporco ne passa per quanti filtri puoi mettere.

parlano bene di quello laser che ora adotta mercedes e che si puo mettere anche sulle nostre. prova a cercare un pò sui post vecchi.

 

èèèèèè
il vecchio caro debimetro a paletta!

il mio ha 200000 km ed è nuovo

 

Re: Debimetro: mi aiutate a chiarirmi le idee?

eh eh..io non centro niente..è christian il resuscita debimetri...

christian hai letto dell'innovazione? lo collaghiamo alla centralina direttamente in quel vano e utilizzando solo 3 fili.. geniale no?

 

Dragone, io sulla mia ce l'ho così da tempo e tempo... :exclaim:
pensavo di fare una cosa più sistemata facendolo plug & play x voi ma evidentemente sottovalutavo il vostro spirito di organizzazione nel fai-da-te
concordo in pieno per il montaggio vel vano centralina

 

fatto!!!!!!!!!!

 

sfrutti solo 3 cavi...

i collegamenti sono sicuri

il modulo è ben protetto

è la cosa piu semplice da fare..

ti basta?

 

ho appena fatto il reportage completo nella sezione fai da te....

 

dragone smanettone...

cazzo come tira adesso la macchina!!!e che sono ancora allo "step 1"..

 

porc... il mio è saltato

 

cosa cosa??????????????

 

non posso dirlo