Debimetro: mi aiutate a chiarirmi le idee? | BMWpassion forum e blog

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Debimetro: mi aiutate a chiarirmi le idee?

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by pinsky, May 28, 2005.

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  1. May 28, 2005 #1
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    Ehm.... ho letto e straletto in questi giorni tanti di quei post in merito che
    come risultato, vista la dispersività tipica di tutti i forum che macinano post come acqua fresca, ho le idee + confuse di prima...
    Mi riassumente la situazione ?
    Ho letto che dragon indicava la possibilità di ripristinarlo....
    E' veramente cosi critico come componente?
    Thanks

    pinsky
     

  2. May 28, 2005 #2
    christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

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    Sep 13, 2003
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    330d e46 Attiva
    diciamo che ha fatto e fa fare la ricchezza di molti ricambisti e case costruttrici...
    si deteriora tanto progressivamente che te ne accorgi solo quando sali sulla macchina di un amico e dici : cazzo va + forte della mia ! :mrgreen:
     
  3. May 28, 2005 #3
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
    Reputation:
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    Bè.. vedi Christian, di questo non dovremmo più meravigliarci ormai...

    Personalmente mi occupo di elettronica e ti assicuro che nel ns. campo
    non è che le cose vadano meglio...

    Quello che mi lascia perplesso è questo :

    come può un costruttore le cui auto non sono certo offerte a buon mercato, affidarsi ad un componente che si rivela essere critico?
    so che questo discorso vale x tutte le auto, è proprio questo il punto:

    compro BMW e non ho gli stessi casini degli altri automobilisti....
    sarebbe il massimo..... ma poi arriva la realtà e quindi....

    Io amo BMW. Accompagna i miei sogni sin da bambino.
    Ma un'auto come BMW non va mai giudicata come una fedele compagna...
    Mi piace invece pensare a Lei come un'amante:
    è una BMW è perfetta x questo... :mrgreen:
    Questo è il mio pensiero
    pinsky
     
  4. May 28, 2005 #4
    christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

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    Sep 13, 2003
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    ti comprendo amico mio :frown: :frown:
    ci vuole pure fortuna x certe cose :rolleyes: :rolleyes:
    sui diesel in particolare turbina e debimetro sono i componenti + delicati e soggetti ad usura...
    attraverso i debimetri ci passano tonnellate d'aria in tanti km di percorrenza e l'invecchiamento del film caldo è inevitabile... certo quando succede prematuramente ci s'incazza di brutto se si possiede un'auto da 40k eur ed oltre :evil: :evil: :evil:
    pensa che mercedes cambia il debimetro al tagliando dei 60mila km per non sentir lagne dei clienti... almeno c'è l'ammissione da parte del costruttore che è un componente che si usura (N.B. quelli dei mercedes sono i + tosti come durata!)...
    Io penso che quando si va ad affrontare la spesa della sua sostituzione sia meglio farlo fare in concessionaria, almeno se succede spesso la garanzia te lo fa sostituire... potrei anche sbagliarmi, ma la penso così.
    Se poi trovano 1000 scuse dicendo che dai test a loro risulta efficiente allora è un'altra storia... siamo in italia non per nulla :mrgreen:
     
    • Armec
  5. May 28, 2005 #5
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    mi fa piacere pensare che non sono il solo a pensarla in un certo modo.
    La mia car nonostante sia del 2000 ha appena 39k chilometrii.
    Le facevo la corte da sempre. Era di proprietà di un conoscente e quando si è deciso... zac!! ho colto l'occasione al volo indebitandomi per i prossimi 3 anni.
    La morale è questa:
    mi faccio il c**o per potermi permettere un auto del genere, con la convinzione di aver scelto la qualità in senso assoluto e magari tra qualche tempo mi renderò conto che il costo dell'auto non sarà stato nient'altro che l'anticipo!!!
    Dura da digerire... fortuna che le emozioni che ti offre una BMW sono così intense da rendere tutti i ns. discorsi molto "sciocchi"! :mrgreen:
    A presto
     
  6. May 28, 2005 #6
    b0sh

    b0sh Amministratore Delegato BMW

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    Feb 1, 2005
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    man
    purtroppo è la progettazione di questo oggetto che è fallata... non puoi misurare il flusso dell'aria basandosi su una cosa che se si sporca sbaglia la rilevazione. è ovvio che di sporco ne passa per quanti filtri puoi mettere.

    parlano bene di quello laser che ora adotta mercedes e che si puo mettere anche sulle nostre. prova a cercare un pò sui post vecchi.
     
  7. May 28, 2005 #7
    Prada

    Prada Presidente Onorario BMW

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    Jul 16, 2003
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    120d + 330ci cabrio
    èèèèèè
    il vecchio caro debimetro a paletta!

    il mio ha 200000 km ed è nuovo :mrgreen:
     
  8. May 28, 2005 #8
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    320d berlina pre-restyling
    Re: Debimetro: mi aiutate a chiarirmi le idee?

    eh eh..io non centro niente..è christian il resuscita debimetri... :lol: :mrgreen:

    christian hai letto dell'innovazione? lo collaghiamo alla centralina direttamente in quel vano e utilizzando solo 3 fili.. :cool: geniale no?
     
  9. May 28, 2005 #9
    christian72

    christian72 Amministratore Delegato BMW

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    Sep 13, 2003
    Reputation:
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    330d e46 Attiva
    Dragone, io sulla mia ce l'ho così da tempo e tempo... :exclaim:
    pensavo di fare una cosa più sistemata facendolo plug & play x voi ma evidentemente sottovalutavo il vostro spirito di organizzazione nel fai-da-te :lol:
    concordo in pieno per il montaggio vel vano centralina :cool:
     
  10. May 28, 2005 #10
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    10
    Christian se e quando ti è possibile mi daresti qualche ulteriore ragguaglio sotto il punto di vista strettamente tecnico?
    Il mio indirizzo: prodriguez@tin.it
    Thanks
     
  11. May 28, 2005 #11
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    320d berlina pre-restyling
    fatto!!!!!!!!!! :mrgreen:
     
  12. May 28, 2005 #12
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    Quali sono i pro e i contro per questa soluzione?
     
  13. May 28, 2005 #13
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    May 18, 2004
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    320d berlina pre-restyling
    sfrutti solo 3 cavi...

    i collegamenti sono sicuri

    il modulo è ben protetto

    è la cosa piu semplice da fare..

    ti basta?
     
  14. May 28, 2005 #14
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    non solo mi basta, ma mi avanza pure!!
    se hai un pò di info in merito, me li gireresti?
    La mail: prodriguez@tin.it
    Grazie Drago..
     
  15. May 28, 2005 #15
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    May 18, 2004
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    320d berlina pre-restyling
    ho appena fatto il reportage completo nella sezione fai da te.... :cool:
     
  16. May 28, 2005 #16
    pinsky

    pinsky Aspirante Pilota

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    May 27, 2005
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    Caspita.. proprio come il cacio sui maccheroni
    Grazie Dragone
     
  17. May 28, 2005 #17
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    May 18, 2004
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    320d berlina pre-restyling
    dragone smanettone... :cool: :mrgreen:

    cazzo come tira adesso la macchina!!!e che sono ancora allo "step 1".. :cool: :mrgreen:
     
  18. May 28, 2005 #18
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

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    130i E87
    porc... il mio è saltato :rolleyes:
     
  19. May 28, 2005 #19
    dragone 320d

    dragone 320d Presidente Onorario BMW

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    May 18, 2004
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    320d berlina pre-restyling
    cosa cosa??????????????
     
  20. May 28, 2005 #20
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

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    Apr 20, 2004
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    130i E87
    non posso dirlo :redface: :-#
     
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