Vademecum BMW X5 E70 | tutti i difetti, guasti e problemi

quando scriviamo i problemi sarebbe utile mettere sempre anni e km e data ultimo tagliando

 

17000 km pari a quasi 6 mesi.

Il fatto strano è che lo fa a freni caldi e solo nel tratto finale di arresto lento. mah.

 

Certo ne sono a conoscenza ma si presuppone che se fai due o tre "staccate" non si brucino i freni, voglio dire che se uno vive in Germania dove arrivano ai 110 Kmh all'ingresso del paese e poi inchiodano per arrivare ai 50 Kmh o come fanno in autostrada che vanno ai 200 kmh e poi frenano fino ai 120 kmh dove ci sono i limiti, in una giornata il buon tedesco si è già giocato i freni. Il discorso di base è questo, se fai 60 km di montagna in discesa staccando ad ogni curva posso anche concepirlo, non dai il tempo ai freni di raffreddarsi. Ma se fai due o tre frenate alleggre non puoi giocarti i freni. Inteso che siamo alle solite è la mia parola contro la Bmw, chi ha ragione ? Ci sono state grosse polemiche qualche anno fa su questo forum e non voglio ritirarle fuori. Se mi si sono bruciati i freni spero li cambino in garanzia altrimenti pagherò.

P.s.: ho anche un RR sport da 27 qli ed ho avuto un Q7 da 26 qli e li ho utilizzati esattamente come la X5 e non ho mai avuto questi problemi anzi con il Q7 mi è capitato più volte di ichiodare ad alte velocità (al massimo usuro anzitempo le pastiglie); quindi a parer mio o Bmw ha un impianto sottodimensionato o gli altri lo hanno sovvradimensionato.

chiudo il discorso e spero non ci siano strascichi di polemiche.

 

oltre a essere pienamente d'accordo con te è pazzesca sta cosa!!

nella X5 della ditta che ho usato non mi ha mai dato di sti problemi...imho c'è qualcosa che non và nella tua... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho cambiato le pastiglie anteriori a 60000 km circa, e il prossimo me lo da a 12000 sia davanti che dietro...e lo uso spesso a trainare il rimorchio con su l'M3

 

La cosa strana è che non lo fanno sempre solo in alcune circostanze, comunque appena lo fa di nuovo la porto a far vedere che se si sono già cotte le sostituiscono in garanzia. A sto punto si possono montare i gruppi del kit performance ? dovrebbero essere più resistenti no? oppure consigliate altre soluzioni ?

ciao.

 

A NOME DI TUTTI GLI AMICI DI *alberto* DA SEMPRE SOSTENITORE DI QUESTA COMUNITY E GRANDE AMICO

 


CHIEDIAMO

 

 

 


VENDETTA

 

 

 


CONTRO I MODERATORI DI MERD.A CHE TENTANO CON METODI NAZI DI CHIUDERCI LA BOCCA

 


BOICOTTIAMO IL FORUM O DISTRUGGIAMOLO FINCHE' NON SE NE VANNO!!!!

 


VIA PRESIDENTE DEL MIO C.ULO

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X5 40d 25000 km tagliando maggio 2011

risolto, il problema dei freni é svanito da solo, probabilmente erano le pastiglie che in quel determinato momento non avevano una mescola omogenea.

con il calore estivo sono aumentati gli scricchiolii, leggero fischio al turbo, ogni tanto quando accendo il motore risulta squilibrato, spengo e riaccendo e torna tutto nella normalità, mi sarà capitato 2 volte in 25000 km.

 

il problema è sparito prima del tagliando.

ciao

 

Bmw X5 E70 MY2007 immatricolazione 2008 65000 km attuali

-batteria che si scarica eccessivamente dicono per il satellitare

-perdita liquido olio scatola cambio a 20.000 km circa - garanzia

-rumore cigolio volante a 30.000 - sostituiti credo dei gommini - garanzia

-infiltrazioni d'acqua fanale posteriore (quando pioveva e aprivi il bagagliaio usciva acqua dal centro del portellone dove c'è la chiusura - fuori garanzia ma difetto riconosciuto pagata solo la manodopera)

 

X5e70 fine 2007 90.000km allestita con tutto , difetti riscontrati sirena antifurto localizzata nel vano raccolta acqua piovana bastano 2 foglie e la sirena diventa una sirenetta , tettino che di tanto in tanto fà come gli pare , telecamera di retro che nei momenti cruciali si spegne , oggi si sono accese le spie 4x4 e dtc disinserite rivolgersi in concessionaria .

 

Anche senza le foglie, se suona la sirena non si gira nessuno (sembra un cicalino della retromarcia che montano i camion...)

 

Il cicalino dei camion è molto più udibile e soprattutto fastidioso!

Comunque ieri cambiando le gomme all'x5 della mia ragazza mi sono accorto di questo:



Ma.... un traduttore potevano pure assumerlo!! che hanno usato google translate ???

 

xdrive 35d fine 2009 80.000 km problemini.. silent block anteriori delle sospenzioni andati, entrava acqua nei fanali post. centrali consumo olio abbastanza elevato.

Unico problema o caratteristica (cosi dicono i tecnici bmw) ODIOSO slittamento del cambio a temperature sotto 10 gradi soprattutto in seconda marcia.

Per il resto auto strepitosa con prestazioni motoristiche e telaistiche di una berlina nonostante la mole.

 

La mia ne ha 95000 e non ha nessuno di quei problemi, nemmeno quella di mio zio che è una 35d con ormai 150000km ha mai avuto nessun guasto meccanico (presa nuova anche la sua).