La mia 1M Coupé

Io t'ho sempre detto che con -1,4° vado dritto.

Te dici che sovrasterza con -0,7°... Che ti devo dì?? C'avrai il serie1 speciale. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma te lo dimostra pure la tua usura delle gomme: io ho la spalla completamente mangiata con -1,4° tu ce l'hai perfetta con -0,7°...

 

te vai dritto, è difficile saperlo così nel leggere una pagina web, molto dipende anche da come si guida la macchina, se dai troppo grado di sterzo le finisco anche io le spalle delle gomme e vado dritto.. il bello è proprio trovare il giusto equilibrio tra sterzo e limite della vettura per andare cmq forte.. appena senti stridere il davanti, cava un filo di sterzo perchè darne di piu nn serve a niente e vai forte uguale..

cmq il tuo problema guardavo bene la macchina da vicino secondo me sono i cerchi, hanno troppo canale, le spalle sono troppo schiacciate e scivoli.. aveva cominciato a farlo la evo, con le stesse gomme, quando cambiai i cerchi.. nn la sentivo neanche bene, avevo spalato troppo con i canali..nn so cosa pensare altrimenti, in effetti la carcassa che sorregge la spalla nn lavora piu bene come prima, nn ha piu una posizione per sorreggere adeguatamente la spalla, poi te che nn monti rf saranno sicuramente piu morbide delle mie oltretutto e bene nn fa di certo..

 

Che ti devo dì... Se la senti bene così contento x te, spenderai meno soldi in assetto e camberplates vari. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La mia pure con i cerchi originali e le Continental curvava una sega.

 

cerchi originali senza distanziali però... guarda che la mia è quella della banca per quello sai... aiutano molto..

ma io so già che quando metterò le nn rf davanti sicuramente cederà prima, montare una gomma piu morbida di spalla è ovvio che ti molla prima in appoggio di una più dura.. allora si che i gradi di camber aiutano...

cmq fede io fossi in te quelle davanti proverei a gonfiarle un filo di piu.. o sei già arrivato con i tuoi esperimenti al compromesso ideale???

 

Si davanti sono ok... Ora che mi ci fai pensare devo calare un pelo dietro...

 

se cali dietro è peggio.. lo sai..

 

Si ma mangia leggermente troppo al centro rispetto ai lati, e di sera con 20-22°C non mette giù la terza. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

piu che fenomeni nuovi mostri..

cmq permettetemi un'appunto, qua se uno nn è uno spinazzola & company nn puo parlare e nn puo dire la sua o cmq cose sensate perchè viene direttamente definito fenomeno, mentre chi sta davanti alle evo in montagna e chi va al ring puo parlare perchè lui giustamente sà le cose e quindi credibile.. no ma fatemi capire.. quando ci vuole, ci vuole..

 

oggi cmq ho constatato le lamentele di muccio volante alla mano... l'unica cosa che posso dire è che fa bene a lamentarsi , la mia a confronto ha camber a -9 davanti, almeno come dite qua dentro.. dio santo che scandalo..

bellissima giornata insieme al raduno a parma, ho conosciuto MR M1 Marco detto rs4, magnabuffi con il quale ho praticamente parlato e conversato per buona parte del pomeriggio, jajo, Framarr (un pazzo), Tizy_juiced, praticamente il piu normale mi è sembrato RS4 e tanti altri di cui nn ricordo i nomi... un augurio di buone feste e buona pasqua... ciao

 

stupenda la tua 1M rs4.. davvero meravigliosa..

e che sound..

 

I più belli...

 

porta pazienza ma dici sul serio quando dici cosi drasticamente che con 32gradi la macchina non andava un gran chè????? cioè fosse una macchina di 80 anni fa posso capire che abbia dei problemi di affidabilità e costanza ma un motore così nuovo e moderno mi sembra o meglio voglio pensare che sia strano...bada mi fido di quello che dici sul serio ma c...o non vorrei crederci...... quando avevo l m3 non mi sembrava calasse col caldo e vivo sul lago di garda e ci sono anche 38-40 gradi nei giorni più caldi......so anche io che i motori col freddo vanno meglio ma con 32gradi mi sembrano pochi per mandare in c..o il motore

 

per me è gustosissima così originale, ha un bel tiro corposo.. mi aspettavo decisamente meno..

 

Che spettacolo!!! Complimenti davvero!!!! :sbav: :sbav: :sbav:

 

Quell'arancione è un qualcosa di notevole veramente, prima di Marco è arrivata una 1M svizzera nera, ho dovuto metter bene a fuoco per capire essere una M, la nera passa inosservata veramente, sembra una 135.. appena Marco è arrivato, il boato della gente..

cioè a 1 km di distanza si capiva che macchina fosse con tutti quei particolari messi in risalto..

è splendido quel colore.. dal vivo è eccezionale.

Poi va be è sceso Framarr un po di punti li ha persi...

 

è stato un onore provarla ieri!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

è un caccia davvero! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> scendevano tutti col sorriso

 

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