Misure bagagliaio e linea scarico 525i-530i

Ecco il tipo di commento competente che mi aspettavo dal forum!

Quindi neanche Eletta...cercherò di trattare sul prezzo allora! oltre a questo quali altre sorprese o mancanze posso aspettarmi? Chessò, magari i menù in croato! ma poi posso cambiare la lingua?

come fai a vedere che ha gli xeno, dalla forma dei fari? (non mi pare sia scritto da nessuna parte)

Il clima non esteso è buono lo stesso?

esiste la possibilità che sia "schilometrata"?

E a parte tutto...è un buon affare per 10.000euro?

 

In realtà non ha neanche il navi, ha solo il display....ma almeno mi sembra quello grande!

che il clima sia monozona poco me ne importa, avevo il bizona sull'audi e nonostante la mia dolce metà sia molto freddolosa (in estate io volevo settarlo a 17° e lei a 24°!), alla fine mettevamo sempre un 21° di compromesso! l'importante è che sia quantomeno semiautomatico, e il tasto AUTO farebbe ben sperare!

E i cerchi sono da 18"? che misure di pneumatici?

Mamma mia però come me l'avete "smontata"... eppure mi sembrava decisamente buona, a quel prezzo poi!

alla fine conviene o no?

ne ho viste anche altre:

per restare in budget questa o questa (esteticamente MAGNIFICA ma rispetto alla prima con molti + km e a prezzo maggiore)

PICCOLO e quasi INSORMONTABILE difetto di entrambe per me: hanno il cambio automatico CHE NON SOPPORTO (oltre a consumare di + e aver bisogno di + manutenzione)

oppure facendo un GROSSO sforzo (e dopo un matrimonio, acquisto casa, impianto FV, arrivo di un figlio, acquisto auto nuova alla consorte non era decisamente il periodo!!!) posso prendere un 525 LCI come questa o questa, che, per una strana coincidenza, sono entrambe a Roma, stesso anno e mese di immatricolazione e stessi km! tra queste ultime 2 quale sembra la migliore?

Anzi, tra le 5 quale prendereste voi? (considerando anche che con 45-50.000km all'anno tra 5-6 anni quansiasi auto sarà abbastanza "cotta"?)

grazie

 

in effetti è un dubbio ho appena confutato, il configuratore Landi neanche le riporta...

ma perchè sono iniezione diretta? se così fosse almeno per il GPL c'è soluzione, per il metano ancora no ma arriverà a breve...solo che andare al 75% a gas e 25% a benzina non è che sia il massimo del risparmio!

ho visto un'altra cosa: le 525 NON LCI nel 2005-2006 le hanno portate a 218 cv ma restando 2.5 di cilindrata, le LCI invece sono 218 cv ma 3.0 di cilindrata e iniezione diretta, è giusto?

Allora è meglio QUESTA? solo che 15.000 sono tanti per una 2005 con 120.000km....

 

Quindi quella a 10.000€?

vedi bene le foto dell'interno, mi sembra sia QUESTO schermo, e non QUESTO...oppure dici che ha questo?

 

Scusate se "rompo" ancora, ma oramai sono in procinto di fare l'acquisto, a giorni dovrebbe arrivarmi l'assegno dell'assicurazione per l'audi...

girando ho trovato anche QUESTA, costa qualcosa in + (ma dice trattabile), ha meno km, il navigatore, il clima esteso, gli interni in pelle, ma soprattutto è a Bari, quindi potrei vederla col meccanico!

Difetti:

1. Colore: preferivo l'argento, specie quella da 10.000 che ha i vetri oscurati (che ha pure cerchi + belli)

2. CAMBIO AUTOMATICO!

non ci posso fare niente, ne ho terrore/repulsione!

Quanti km farà prima di rompersi (perchè pare che prima o poi TUTTI si rompano!) Anche se un benza con meno coppia del diesel dovrebbe essere + "gentile"....

Quanto mi incide sul consumo reale (specie a velocità costante)?

E' del tipo classico a convertitore di coppia? io ODIO io convertitore di coppia...

A parte questo, che ve ne pare della macchina?

 

come anche 2 milioni, su questo non c'è dubbio

ma leggendo l'altro post ho desunto che la mortalità è abbastanza elevata, statisticamente che vita posso attendermi dal cambio? posso arrivare a 300.000 con una corretta manutenzione senza patemi d'animo?

grazie