N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

245/35 - 215/40? Le ho su io, mi trovo bene parecchio, rispetto alle Toyo che avevo su prima, su una golf però. Dopo 10k km erano da buttare, e dopo 5k ho notato un calo notevole di prestazioni, oltre che ad essere molto, troppo rumorose.

 

si ma quali toyo, le t1 r ho sentito che si consumavano subito, io parlo delle ultime t1 sport..

cmq quelle continental che dici tu che indice di carico hanno nelle 215??? w o Y???

 

Gomme discretone le Conti3.

Almeno a livello di una 050A... peccato che come dice Marco non esistano nelle misure infami del 135i.

P.S.

Muccio, ma non mi dire che calando il boost e salendo di anticipo la macchina va meglio... Pensa un po'!

 

Forse tu parli delle T1r, con disegno a freccia, sicuramente rumorose ma non più in produzione. Le continental non esistono in Y in quelle misure.

 

ah, ho capito male... avevo le t1 r sulla golf.

Le CS3 in 215 sono 89W, le 245 sono 92Y

 

Immagino che le hai sulla twingo, la clio rs le montava di primo equipaggiamento. Ora però non saprei sotto lo stress di 50 e passa kgm e 1500 kg come si comportano... Le 2 erano terrificanti secondo me.

 

Non esiste l'indice di velocità? Forse le CS5?

 

Tra l'altro,potrei sbagliarmi,ma credo che finalmente le RE050A siano disponibili per la nostra e in versione non RFT finalmente.

Rino ti ho mandato un P.M.

 

Altra scelta per stare sul codice velocità Y è prendere le s.drive della Yokohama, ma non mi sembrano delle grandi gomme sportive, seppure buone non le reputo a livello di Continental o Bridgestone.

 

Sì, le ho sulla scatoletta, ma le ho guidate anche su un tt-s recentemente (in misure assurde tipo 255/30R19 DAVANTI!) ed andavano parecchio bene.

P.S.

Lo facessero trazione posteriore quel tt-s sarebbe una macchina spettacolare.

 

nome.cognome@dittapercuilavoro.com

ed in ogni caso ho l'altro indirizzo sul profilo di faccialibro. BISCHERO!

P.S.

Non farti mai sentire, mi raccomando...

 

Al posteriore senza problemi, all'anteriori è parecchio difficile trovarle non RFT, per averle non RFT è quasi d'obbligo farle arrivare dall'estero, in Italia si fatica a trovarle.

 

un'indirizzo mail più corto ....................................................

Ti serve anche la velocità ?

 

no

 

Più forte non lo so, sicuramente è + incazzata.

Però come tiro siamo li, ergo sta così.

Sono codice W. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cmq in Virtual Dyno 1.1.2 hanno integrato il log del jb4.

Basta fare un log con il jb4 e tirarlo dentro al programma, ti fa la rullata subito. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bradbarnhill.com/projects/VirtualDyno/

 

http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-215-40-18.html

:wink:

 

Io fregandomene del codice quasi quasi al prossimo giro (cioè tra poco che le Pzero sono ormai quasi semislick) le provo...

 

orca è vero

 

Io punterei ad una Wanali S 1097... per quanto le Linglong...