[Reportage] Sostituzione olio ripartitore di coppia su 2.0d e 3.0d (X3 E83)

vorrei cambiare l'olio del ripartitore.

Nel report vengono indicati 2 tappi da svitare.

Nelle foto se ne vede solo 1 e anche dall'esploso non capisco dove è il secondo (il primo credo sia il pezzo n° 10)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?modelB11&mospid=47789&btnr=27_0027&hg=27&fg=15&hl=12

 

è identico a quello ma sta sopra.

 

ok, quindi apro tutti e 2, scarico da sotto, chiudo sotto e carico da sopra fino al trabocco, giusto ?

 

cambiato olio.

Ce ne sono andati 700 cc.

Ne aveva bisogno, l'olio era nero (107.000 km.)

 

fai una prova e poi riverifica il livello. Se non vado errato va resettata anche la centralina...ma non chiedermi quale.

 

quale prova devo fare?

Perchè va resettata la centralina ?

Ho solo cambiato 700 cc di olio vecchio con quello nuovo

 

Peppe, potresti spiegarmi che tipo di rumore sentivi in sterzata?

 

Ragazzi, tornato dalle ferie ho acquistato un ripartitore usato ed a giorni l'avrò tra le mani.

Adesso mi chiedo se posso semplicemente montarlo oppure ci sono delle guarnizioni anelli o quant'altro che nel frattempo posso ordinare in bmw, oppure si monta a secco così come si trova.

Nel didsegno del pezzo che mi hanno dato in bmw non sembra esserci nulla.

Qualcuno di voi ha info in merito? L'olio è necessari che debba essere rimesso oppure rimane all'interno del pezzo stesso?

 

Grazie Daniele,

Quindi è sicuro che non ci sono guarnizioni nell'innesto del ripartitore al cambio (dove ci sono i sette prigionieri).

Le boccole che mi consigli di sostituire al motorino .....è quella centrale che col tempo tende a sgranare? La vendono oppure devo spedirlo a rigenerare da qualche parte? Siccome parlavi al plurale di boccole... e di sostituzione,credo che non ho capito a quali ti riferisci.

 

In bmw vendono questi millerighi in plastica?

 

Grazie Daniele,

ti terrò informato sugli sviluppi.

Attendo il pezzo a giorni così poi provvederò con un amico alla sostituzione.

Se ti viene in mente qualcosa che io debba attenzionare durante lo smontaggio del vecchio ed il rimontaggio di quello nuovo sarò lieto di ascoltare i tuoi consigli.

 

la centralina del ripartitore può essere resettata con INPA in quanto ci sono sensori che riportano la qualità dell'olio.

 

Non è necessario sostituire l'ingranaggio in plastica è sufficente ruotarlo. Esso ruota solo per pochi gradi.

 

ma perchè vuoi sostituire tutto il ripartitore? L'ingranaggio in plastica è stato realizzato in metallo da parte di un officina emiliana campidelli.

 

ciao a tutti, volevo sapere da chi ha gia sostituito l'olio nel ripartitore se dopo la sostituzione rimangono accese delle spie, se rimangono accese come si fa a resettarle?

grazie!!!