53 euro per cambiare le due lampadine abbaglianti H7?

Cambiare le lampadine e veramente una grossa inpresa.

Da manuale togliendo lo sportellino come dicono loro sotto il passa ruote poi non sia accesso a cambiare nulla verficate, se tu decidi di cambiare le lampadine per necessita o gusto di modifica tutto cio non è possibilecon il fai date. Io prenderei a calci colui che a omologato l'importazione di questa macchina in italia. Ci vorrebbe di andare alla motorizzaziuone e chiedere aloro come si cambia una lampadina.

 

interessante riesumare un 3d di 5 anni fa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quotone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non capisco cosa vuoi dire con QUOTONE, se mi puoi dare maggiori spegazioni tenesarei grato...................

 

ho semplicemente quotato un messaggio dell'utente che ha scritto prima di me...

 

Ti chiedo scussa per la mia cattiva interpretazione

 

ragazzi sono dei ladri e' risaputo, un esempio mercoledi' ho fatto il primo tagliando alla mia e91, praticamente sostituito solo: olio motore, filtro olio e microfiltro condizionamento, mi hanno fottuto ben 270 euro , e per di piu' per prendermi maggiormente per il cu*o mi hanno detto che mi hanno applicato lo sconto non residente e il lavaggio gratuito dell'auto ( lavata una me*da tra l'altro)...........

quasi 11 euro per disinfezione del condizionamento, ma che vadano a cag*are..............

 

tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sostituiti ieri gli abbaglianti alogeni. (con delle PIAA xtreme white H7 )

Totale 15 minuti di lavoro senza smontare niente , ad eccezione del coperchietto sul faro che serve per accedere alla lampadina.

Mah, è un mondo difficile.

 

:wink: Perme non ti anno fregato sono i prezzi che la tanto amata bmw applica.

Ti faccio il dettaglio di qunto si paga a Perugia

filtro olio € 19.02

filtro aria € 45.05

fascetta € 12.67 non so che cosa sia (perme selifregano)

manutenzione olio motore € 12.69 non so che cosa sia (perme selifregano)

servizio smorzatore rumori € 38.07 penso che sia il azzerare il sevice dell'olio (questo e un furto)

formula 0-30 castrol € 120.00

il totale da pagare e di € 297.00 iva compresa

Con il faidate filtro aria filtro olio e olio castrol 5-30 per un totale € 135.000

Questa prova e stata fatta da me personalmente

 

Ciao tutti!Che siano cari in Bmw è dato di fatto ma c'è da fare una considerazione..

Un conto è sostituire una lampada ad una E9x 2.0d o 3.0d e un conto è sostituirla ad un M3.

Voglio dire che nello stesso spazio un 4.2 costringe il costruttore a trovare una nuova ubicazione a tubazioni,vaschette,componenti accessori&*****i vari nei punti più disparati.

Un esempio che non riguarda Bmw:

-Sost lampada xenon lato dx A6 3.0 tdi:max 30 min

-sost medesima lampada A6 RS6 5.0 V10 biturbo:2 ore(Stacco paraurti,arretamento faro,distacco connessione elettrica,sost lampada,rimonaggio faro con messa in maschera,rimontaggio paraurti,regolazione di base con diagnosi per autolivellamento fascio luce)

Lo so è assurdo ed anche se uno ha speso 122000 euro di macchina non dovrebbe ritrovarsi a spendere quasi di più di mano d'opera che di lampada.

Scusate l'esempio non pertinente al marchio del forum..era solo per rendere l'idea..

 

io per cambiare la posizione della mia e90 pre rest ho speso 155 eur, quindi non mi sembra nulla di strano,

follia audi, follia bmw, sulla e92 ci vuole un secondo, si apre il coperchio si cambia la lampada e via

 

Follia senza dubbio!Il problema è se ci si arriva al tappo..anche perchè alcuni modelli non è che siano costruiti con criteri molto logici,specie se sul telaio d'origine ci barbano il motore di una Gallardo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A dire la verita non sembra tanto semplice sostituire la lampadina anche perche se togli il coperchio come raffigurato nel manuale d'istruzione non arrivi a cambiare nulla o non abbiamo la stessa macchina o io o qualcosa di diverso premetto io o la lampada allo xeno e una H7 in qusto casso per cambiarla devo smontare la ruota togliere il passa ruote e accedere alla stessa.

Per H7 togliendo solo lo sportellino non si cambia nulla sono stato costretto a fare la stessa operazione per la sostituzione, io o un e90 320d futura

 

tante stro.zate vi raccontano le concessionarie...ho un'autofficina e perciò so di cosa parlo..smontare fari,paraurti,ruote e passaruote, è solo x gonfiare il prezzo!!!ho canbiato lampade a e91 e e90 in 10 min. e 2 h7 al massimo si spende una 20 di euro!

e poi scusate un attimo,ma ti hanno cambiato i 2 abbaglianti? visto che l'anabagliante è allo xeno e la posizione è una h8! cambiare 2 h7 abbagliante insieme me puzza un po...ma!

 

a me personalmente non risulta così semplice arrivare a mano a smontare le lampade della e90 pre restyling.

boh... nn saprei

 

Io ho fatto quell'esempio di differenza perchè quei lavori li ho fatti...mi sarebbe piaciuto poter fare differentemente...poi sulle Bmw E90-E91-E92 2.0 e 3.0d è molto meglio senza dubbio..sulla m3 e92(dalla quale è partito il thread)non so...un 4.2 sotto al cofano ingombra e non so quanto effettivo spazio ci sia dietro ai fari per "operare"...

 

Il post iniziale risale al 2006 e probabilmente l'utente aveva una e90 e non una m3 e92

 

Io mi riferivo ai fari alogeni

 

Nel 2006 uscì l'M3 e92 poi dopo usci l'e90...comunque se guardi in prima pag noti nella descrizione veicolo dell'utente M3 e92..ha anche il muso di lei nella foto avatar :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />