N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

avevo letto solo la T nei prezzi sopra

 

viene sui 370 € e devi sostituire l' originale :wink:

 

Alettone......... quella robaccia ce l'hanno le evo e le punto GT, noi lo chiamiamo spoiler

 

dollari dollari.. sono quelle performance...

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20983

costano 300dollari che sono circa 250fr/200 euro.... piu ss...

quanto costano da voi??? da me vogliono piu di 600fr... ossia 500 eurozzi.....

non ditemi che ho fatto la cagata...

-- lo spoiler lo trovi sui 200 dollari... se lo vuoi originale bmw siamo sui 600 euro... esattamente non saprei quanto costano da voi...

inoltre un mio amico ha rotto lo specchietto in carbonio come il mio... in bmw gli hanno chiesto 800fr per cambiarlo...

pazzesco......

 

chi mette un alettone su una 1er è proprio un tamarro......

ahahahhaha

senza riferirmi a nessuno nehhh ...

ahhh

 

va be un conto un'alettone mod stendino panni, un conto il lip performance è una sborata pazzesca... solo che 600 euro faccio pagid fronte retro...

 

Scelta saggia

 

io mi riferisco ai prezzi in CH.... non saprei quanto possa costare da voi...

consiglio...

non prenderlo originale... idem specchietti... idem diffusore... ecc ecc...

le imitazioni sono uguali identiche, anzi avvolte fatte meglio ma costano 1/3...

 

mi dovete spiegare perche andate tutti selle pagid...

queste non vanno bene...

http://www.turnermotorsport.com/BMW-E82/c-201-hawk-ht10-racing-brake-pads.aspx

??

 

Provale e poi capirai :wink:

 

chiaro che le metterò quando arriverà il mio turno... ma sono davvero cosi favolose?? io continuo a sentire che fischiano...

 

il fatto che fischiano non vuol dire che non vanno bene............impianto 135i+tubi+motul rbf660+ pagidRS29 e quando stacchi ti si impenna il culo

 

Perché non avete un assetto serio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già

 

E' troppo alto il tuo assetto, abbassala un pò

 

EBC yellow...spettacolari...anche sul transatlantico 335i

 

ebc son le pastiglie piu marce della terra, amici con evo le trovavano spezzate in due nelle pinze...oltre a non frenare dopo 3 curve... grande qualità mi dicono

 

Con il c??o degli altri siamo tutti gay dicono.......parlare per sentito dire non vuol dire niente...specie se paragoni poi macchine così diverse...

Io sentivo solo pareri negativi...fischiano, piegano i dischi, non frenano...E le ho volute provare...

Bhe...neanche un fischio...i dischi sono ancora dritti anche dopo Monza (frenano da paura quelle pastiglie e hanno un coefficiente d'attrito elevato...se continui a staccare in frenata e non lasci raffreddare i dischi, è ovvio che pieghi o crepi....specie se dopo il turno tieni il piede sul freno e lasci le pastiglie attaccate ai dischi roventi...li pieghi come burro viste le temperature che creano...ma se usi la testa non succede proprio nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) e sopratutto frenano davvero davvero bene....

Poi sono come Cooper...vado a sensazione

 

si sono d'accordo su come impostare l'autotuning però il maxboost non è troppo alto?