Quanto svaluterà ancora la E46.

Una volta per tutte. Vuoi capirlo che l'auto (fatte le debite eccezioni) non e' un investimento, ma un nostro sfizio che quando e' nuovo quanto e' bello, passato qualche anno diventa un cesso di cui disfarsi! Allora se tu sei amante di una M ti deve piacere anche se la regalano, altrimenti comprati le sterline che sono un buon investimento. La macchina e' passione, il business e' altra cosa!

 

parole sante!!! come dice mio padre l'auto è un giocattolo costoso assetato di soldi!!

 

e vale la pena spenderli tutti.

 

Mah secondo me non scenderanno al di sotto dei max 8000 euro.... la e46 è cmq una maccchina con 10 anni sulle spalle, ma ha sempre il suo fascino

 

ma certo che ha il suo fascino...è bellissima ancora oggi a differenza di tante auto nuove..e poi che cattiveria ragazzi!! che linea!!anche se sarà 1000 euro la sua valutazione, x me sarà sempre una delle auto più bella e motoristicamente più incazzata mai costruita!!

 

Mai parole sono state piu' vere

La domanda non chiedeva se era un investimento, chiedeva di futura svalutazione e a questo rispondo che la E46 purtroppo adesso è nel limbo delle vetture vecchie e basta, non è nuova perchè le prime hanno 10 anni non è d' epoca perche le mancano 10 anni e circa piu' di 13.000 euro di bolli (con le nuove regole sul bollo) tenete conto che le prime di tax di ritiro siamo sotto i 10.000 euro

 

Imho ora si entra nella fase dove l'anno di immatricolazione perde significato e il prezzo lo fa lo stato e la particolarità dell'esemplare, comè già da un po' di anno per le e36. Oggi sotto i 16k si trova ben poco di buono che non abbia bisogno di ripristini meccanici di carrozzeria.

 

mah il prezzo dipende dalle versioni da quello che vedo...per un esemplare 2003-04-05 bisogna ancora spendere...per i 2001 2002 si possono fare dei buoni affari...il punto è che è sempre un auto che fa girare la testa nonostante i suoi anni...metti affianco un S4 ed un M3 e 46...vince centomila volte la m eppure è dello stesso anno, e cosi via per altri modelli...avendo fatto un capolavoro di motore ed avendo modificato l'estetica con allargamenti e cofano bombato l'm è un modello speciale, non è la solita scocca normale con un grosso motore...quindi uno che cerca una vettura con certe prestazioni, una certa grinta ed una certa affidabilità e divertimento generale sa che deve andare su questa...Ovvio è una percentuale talmente ridotta di appassionati ma ancora qualcuno che ne capisce c'è...

 

una incomprensione ce può pure stare no?????????????!! nn serve scaldarsi!!

 

capito capito....purtroppo è un discorso che nn avrà mai fine....dovremmo solo aspettare e vedere il mercato come andrà..puo darsi che tra 10 anni costerà più una e36 che una e46..sarà tutto da vedere!! come dici tu x adesso x queste macchine è il bollo!!!

 

cmq sono andato prima in agenzia di pratiche auto a sentire per il superbollo ma mi ha detto che loro non sanno proprio niente e ancora nessuna circolare è arrivata...

 

meglio cosi...a quanto pare diventa legge dopo 90gg dall'approvazione..vedremo....

 

..nn credo che la ME46 svaluterà ancora molto..considerando che esemplari decenti di 10 ani fa ci vogliono ancora intorno i 15.000 euri o più..detto questo...è ancora un auto che fa girare la testa a molti,nonostante gli anni alle spalle...e a me piace sempre di più... Penso che fra qualche anno diventerà un istant classic quasi come la vecchia lancia delta, sia per il look aggressivo, che per le prestazioni ancora tutt'oggi di riguardo (fateci caso, tutte le auto d'epoca con look aggressivo, dalle vecchie muscle car a..etc....etc..si sono rivalutate);

ci vorrannpo ancora un pò di anni però...secondo me tra 4 - 5 si potrà iniziare a vedere la tendenza delle quotazioni

 

quoto.Scenderanno ancora sicuramente ma poi tenderanno a risalire.Alla fine se guardiamo bene l'M e46 è una discreta pietre miliare nella filosofia e storia della motorsport sia meccanicamente che esteticamente,basta guardare il risultato del post aperto "qual'è la piu bella M di sempre?"

Come anche altre veture tipo la E30.

Bisogna portare pazienza.

Provate a mettere una M di ogni segmento in fila in una sfilata immaginaria e dovete eliminare quelle che vi piacciono meno,vedrete che la e46 CSL e la E 30 quasi nessuno le elimina.

 

Ma che caxxo dite, vedrete fra 50 anni varra' almeno 1 milione di euro se ben tenuta con pochi chilometri. Ma godetevela adesso, state a pensare perde 500 euro, guadagna 1000, mica state a piazza Affari con un modello peraltro molto diffuso il rischio che ancora cali e' molto elevato!

 

Attenzione di E30 se non sbaglio ne sono state prodotte poco piu' di 7.000 di E36 14/15.000 di E46 ne sono state prodotte 45.000