Ufficiale: Mercedes-Benz C63 Coupè AMG Black Series

Esteticamente mi piace una cifra.

 

Poco muscolosa..

Veramente notevole..

 

I like it! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bella da morire!

 

...è di un'ignoranza sublime!!!!

 

Fantastica.

 

Mercedes ha diramato le prime immagini ufficiali della C 63 AMG Coupè Black Series, terzo modello appartenente alla famiglia Black Series che verrà proposto da gennaio 2012 con prezzo di 115.430 euro (riferito al mercato tedesco). Questa sportiva si riconosce per il pacchetto stilistico dedicato, con prese d’aria più generose, cofano “traforato”, bandelle sottoporta di maggiori dimensioni e nuovi spoiler tanto all’anteriore quanto al posteriore. Sono presenti inoltre pneumatici 255/35 davanti e 285/30 dietro su cerchi da 19 pollici, mentre l’aspetto estetico trae giovamento dalle carreggiate allargate di 4 centimetri all’avantreno e 7.5 al retrotreno con passaruota anch’essi stiracchiati di 5.6 e 8.4 centimetri.

La C 63 AMG Coupè Black Series viene spinta dal motore V8 6.3 M156, qui in versione da 517 CV a 6.800 giri e 620 Nm di coppia. L’otto cilindri pesa 196 chili e garantisce prestazioni di assoluto rilievo, con uno 0-100 km/h in 4.2 secondi. I tecnici AMG sono intervenuti per installare nuovi pistoni forgiati, bielle e albero motori alleggeriti e di provenienza SLS, una nuova unità di controllo ed un sistema di raffreddamento dell’olio con superficie maggiorata del 50%. Modifiche anche alla trasmissione AMG SPEEDSHIFT MCT a sette rapporti, ora equipaggiata con una doppia frizione a secco anziché in bagno d’olio. Il cambio risponde a quattro logiche d’utilizzo ed assicura passaggi di marcia veloci fino a 100 m/s ms.

La ricerca della massima trazione viene affidata a un differenziale autobloccante posteriore, che rispetta i voleri dell’ESP. Quest’ultimo si può configurare nelle modalità ESP ON, Sport Handling Mode e ESP OFF. Tutto nuovo anche l’impianto frenante, con dischi da 390 mm all’anteriore e 360 al posteriore. L’abitacolo prevede soltanto i sedili anteriori, forniti da Recaro, anche se nella dotazione di serie non mancano accessori più “ludici” come lo schermo TFT, il climatizzatore automatico, un impianto audio con otto altoparlanti e la connettività Bluetooth e USB. In opzione saranno invece disponibili i pacchetti AMG Track Package e AMG Aerodynamics. Il primo si compone di pneumatici Dunlop specifici ed un nuovo circuito di raffreddamento per il differenziale posteriore, mentre il secondo aggiunge componenti in fibra di carbonio ed un spoiler posteriore fisso. La Mercedes C 63 AMG Coupè Black Series consuma 12.2 litri di benzina ogni cento chilometri e verrà presentata durante il salone di Francoforte (15-25 settembre).

http://www.autoblog.it/post/34095/mercedes-c-63-amg-coupe-black-series

 

......e qui l'M3 le prende di santa ragione in ogni ambito..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beh starei molto cauto, visto che dovrebbe essere comparata alla M3 GTS e non a quella normale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Esteticamente è sublime, spero che siano intervenuti nella posizione di guida. Ho provato la C63 Performance qualche giorno fa: mi ha deluso tantissimo l'impostazione di guida. Poi mi sono rifatto con quel gioiello di SLS .... DEFINITIVA!

 

Stando ferma?!?!?!?

Cioè consuma meno della mia?!?!?!? ...

Cmq sono tutti paliativi del mengo!

Tolgono peso mettono un pò di carbonio,ottimizzano assetti e meccanica...e poi ci infilano su impianti audio,clima,magari navigatori con connessioni varie....ma nessuno ke abbia le palle di fare una tiratura limitata dal sapore veramente racing!

Mi fa venir da ridere ke solo Renault (un marchio super generalista) con la R26R abbia

seguito la cosa nel miglior modo possibile....Booooh si riduce tutto solo a marketing.

 

Stracaxxuta!!!

Ora si devono attendere opinioni dagli esperti dopo un' accurata prova: certo che i numeri sulla carta sono dalla sua parte.

Per quanto riguarda il peso leggo che "Pare che i tecnici della divisione AMG abbiano alleggerito la struttura di C63 AMG Coupé, abbassando il peso della versione Black Series di 20 chilogrammi.", quindi per un totale di ?

 

qui per la C63 "normale" si parla di kg 2160 ma non credo sia affidabile come fonte .... lo spero!!!

 

Supertest in sport auto 02/2009


Gewicht 1761 kg

 

figata...

la voglio!!!

 

quindi la BS dovrebbe aggirarsi ottimisticamente intorno ai 1700kg

 

molto bella, cattivissima............

 

Quanto mi piace, è fottutamente bella

Niente a che vedere, sul piano estetico, con quella cafonata inguardabile (imho) dell'M3 GTS.

L'unico appunto è che si hanno solo 2 posti, un'estetica vistosa e si devono tirar fuori 115mila €. Perché a questo punto non cedere a una GT3?

 

Molto più bella la AMG normale.

 

Perchè?