IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

te distruggeresti tutto quello che puoi, io preservo tutto il possibile, e considero il gas ratio corretta rispetto al diesel, am se guardo i conti non butto via con un BMW, prendo qualcosa di adeguatamente economico da poi gasare.

 

La Mito Turbo GPL l'hanno diversi, zero problemi, fa il suo 10 litri / 100 km in tranquillità.

 

e come prestazioni?com'è?ne sai qualcosa?si può modificare un po oppure è meglio non toccare nulla?

 

Buona lettura:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?220249-la-mia-MiTo...13.000-km-e-15-mesi-dopo...&highlight=Mito+GPL

 

Quoto...

 

Mi ci vedrei:

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-159-sportwagon-3-2-jts-q4-progress-g357-modena-26985266.htm

 

Te le cacciano sulla schiena...e sì che con un buon restiling della plancia sarebbe veramente un ottima auto.

 

Quoto!

 

Ne ho viste al mare, nere sportwagon con targa tedesca e cerchi da 18 o 19...mica male, ed il tipo non era lui:

 

Comunque è vero, ai crucchi piace /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />. Anch'io lo scorso estate quando sono andato a Monaco (stupendi il nuovo BMW welt e il BMW museum) ne ho vista qualcuna.

 

E' questo il problema..."qualcuna" e' troppo poco...

 

E già

Però in Germania è difficile che vada "a ruba"...piuttosto mi sarei aspettato di vederne un po' di più in Italia

 

si....ma tenuta benissimo....oltre che bella....

 

Peccato che le E39 le hanno fatte sino al 2003

 

a dir poco sublime, pucciosissima.

ma è individual? non mi sembra di aver mai visto quel colore

 

ma e un aereo dentro per essere una bmw di quella serie

 

Sì ma ora ho un'auto del 2004, non posso prenderne un uguale con lo stesso chilometraggio se devo cambiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />