GP Belgio - Spa 1998

quando penso a questo gp mi girano ancora i cosidetti......quel " gran " pilota di COULTHARD che facendosi doppiare da MICHAEL che stava ridicolizzando tutti frena improvvisamente e si fa tamponare

 

Notare Mazzoni che dice "Tutto regolare sino a questo momento" circa un secondo e mezzo prima del più grande destruction derby della storia della F1 /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

una voltA c'era un uteNte molto esperto, avrebbe potuto DiRti la sua e probAbilmente Sarebbe andato molto vicino alla verità

la mia ingenua opinione: tatticamente, farsi tamponare dal rivale del compagno di squadra, ha un gran senso; ma mi è sempre sembrata una manovra troppo plateale e vistosa, non so, non mi ha convinto fino in fondo il dolo di Coulthard

e Schumi ci è arrivato forse un po' troppo stretto e veloce a ridosso dello scozzese, nonostante condizioni di visibilità e aderenza scarse, e comunque con una foga abbastanza immotivata, per un doppiaggio

strònzo uno, collione l'altro?

 

eccomi

che dire? partiamo dall'inizio ovvero dalla partenza ripetuta dopo l'ecatombe al primo start

se ben rammento al restart c'è un leggero contatto tra Michael e Mika col secondo che ha la peggio e deve abbandonare la competizione

pochi minuti dopo viene intervistato e dice solo "spero che nessuno dei ragazzi ancora là fuori si faccia del male oggi, le condizioni sono davvero pessime"

quando si dice un Campione ed un Uomo

Coulthard con la seconda Mecca viene coinvolto in un incidente con una Benetton e finisce nella ghiaia

se solo fosse rimasto insabbiato........invece riparte, benchè indietro di quasi un giro

Michael si porta in testa e si appresta a doppiare Coulthard

Todt va al muretto della Mecca intimando di dar strada a Michael visto che Coulthard è doppiato

comunicazione radio della Mecca a Coulthard "c'mon Dave, let him through now"

Coulthard (la telemetria lo inchioda in tal senso) molla completamente il gas in traiettoria e Michael lo centra in pieno

Ora: è stato un tranello in piena regola ideato da quell'infame di Coulthard

Ahinoi Michael gli stava appiccicato al culo con visibilità zero in un punto ove è possibile passare solo uscendo dalla traiettoria ideale

Avesse avuto un pò di pazienza poteva passarlo o alla bus-stop o alla Source, ma con ogni probabilità mai e poi mai si sarebbe aspettato un tranello ed è stato questo peccato veniale da parte di Michael a fargli perdere gara (e titolo........)

Una nota di colore: avete riconosciuto il pallemosce che prova ad impedire a Michael di inseguire Coulthard nel box Mecca (non riuscendoci) e che quando prova a tirarlo via si becca pure una pacca?

Si chiama Stefano

 

a quei tempi ancora un po' di guida macha era permessa , comunque Hakkinen non sembrava inferocito, probabilmente anche lui la deve aver presa come incidente di gara e morta lì, anche se pare proprio che Schumi gli agganci l'anteriore sx con la sua posteriore dx

poi magari ci sono state polemiche e sanzioni, ma io non le ricordo, tutti gli aspetti "politici" o non li capivo, o non mi interessavano

la tonnara all'inizio e il tamponamento però li ricordo bene, mani nei capelli alla prima, esaltazione massima per il secondo, all'epoca odiavo il tettesco manco fossi un partigiano

 

eccolo!

'sto hokuto che compare all'improvviso e si impossessa con competenza della sezione F1 mi aveva fatto pensare "mica sarà....noooo, troppo diplomatico"

 

di nulla!

il video effettivamente l'ho visto a casse spente

Michael ha sempre "diviso", chi lo amava in genere lo faceva per via della Rossa

l'amore per Domenicali è quello dei vecchi tempi però!

dai, è stato ben un pollo Michael però........con mezzo giro di vantaggio su Damon Hill e visibilità zero guidi nel cambio all'unico che può mandarti storta la giornata e raddrizzarla al suo compagno di squadra........

 

Hai ragione al 100%

A discolpa parziale di Michael c'è però da dire che la televisione schiaccia molto le immagini e che, con l'incidenza alare che si da per correre sul bagnato ovvero quella massima, lasciare di colpo il gas equivale ad attaccarsi ai freni sull'asciutto

San Giuàn fa minga ingann ed infatti la gara dopo a Monza Michael vinse ma quella vittoria mancata a Spa in mezzo a quella di Budapest e poi quella di Monza avrebbe spezzato il morale a Mika

 

x chi vuole l intero gp può esser scaricato da quì :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.racingitalia.com/2011/02/20/formula-1-1998-round-13-belgio/

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi ma un campione vero come lo è stato ( comunque la si pensi ) MICHAEL spinge sempre al limite anche quando può farne a meno !!

grazie di tutto MICHAEL

 

...bentornato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Me la ricordo come fosse ieri quella tamponata...è andata che se non lo fermavano qualcuno andava in ospedale :wink:

Se non sbaglio le varie ipotesi erano che coultatd avvesse alleggerito il gas e che aveva la luce lampeggiante spenta

 

Personalmente lo stimavo fino a quando non si è ridicolizzato tornando in F1 dopo aver giurato amore eterno alla ferrari