II° Gruppo di acquisto angel eyse a LED LUX H8 e LUX 5.1

Meccanicamente no fortunatamente, faro destro e parauti rotti e cofano imbarlato...

Come consolazione adesso monto il paraurti performance...

 

Dai nella sfiga almeno nn si è interessata la sospensione braccetti e longherone ecc.!! Beh certo tanto ora ke ci sei ne approfitti x il para performance...:wink:

 

Sono riuscito a montarle sulla Z!!! Fanno un sacco di luce e sono bellissime.

Ho solo dovuto smadonnare un po' per staccare le linguette di plastica che non permettono di montarli, ma l'effetto vale i due pezzettini staccati.

Domani le foto fatte di corsa.

Ciao

 

azz.... mi spiace un sacco fabio....l'importante è che non ti sei fatto niente tu, l'auto si ripara... e anche meglio a quanto ho letto

 

Arrivate anche a me!

Appena possibile le faccio montare.

Naturalmente posterò le foto...

 

Ieri appena tornato da lavoro mi sono messo subito all'opera e ho montato i LUX... non sò se il buco nel faro della E92 restyling è leggermente più piccolo, sò solo che un paio di "vaffa" il ho dovuti tirare per farceli entrare: diciamo che mi aspettavo un montaggio più easy, nonostante abbia le mani abbastanza piccole non riuscivo proprio ad infilarcele.

Comunque, le ho montate tutte e 2 in 10 minuti... e lì goduria!

Rendono davvero tanto, la luce è molto bella e vanno veramente a braccetto con gli xeno di serie. Inoltre, l'anello esterno è decisamente più illuminato che non con le giallognole, e comunque è sicuramente ben visibile anche di giorno.

In tutta onestà, 200€ per due lampadine sono (dal mio punto di vista) una cifra astronomica... ma ragazzi, per il risultato che si ottiene, vale veramente la pena.

La macchina acquista 10 punti in più in estetica, su questo non ci piove.

Inoltre, una volta aperto il faro sono riuscito a togliermi anche un dubbio amletico che mi tormentava sin dall'apertura del GDA:

La risposta è che la E92 restyling NON ha le luci di svolta: le due lampadine che vedevo dall'interno faro non erano altro che le H8, delle H3 non c'è proprio traccia.

Ecco spiegato il motivo per cui non notavo differenze di illuminazione durante la svolta... e sinceramente meglio così, tanto gli xeno di serie hanno una luce veramente potente e di luci ausiliare non se ne sente proprio il bisogno (almeno io).

Tornando ai LUX, non posso altro che consigliarli: sono una spesa che può sembrar impegnativa ma la resa è veramente ottima.

Ringrazio nuovamente Fabietto e Fast per l'impegno profuso nel procurarci anche a noi le super-lampadine!!!

Ieri ero di fretta, non ho fatto nessuna foto... datemi un attimo di tempo e posto pure quelle!!!

 

Guarda ti assicuro che anche il buco della pre rest non è grandissimo!!le madonne sono volate anche a me e sinceramente la cosa piu difficile è azzeccare l'incastro!mi ha fatto penare!

Comunque come hai detto tu,sono tanti 200€ per le lampade,ma era l'unico modo per avere l'effetto come i led delle nuove!!!adesso rispetto le nuove bm non ho niente da invidiare neanche motoristicamente!

 

fabietto ho piena fiducia in te, non ho alcuna fretta...

mi dispiace per l'incidente massima solidarietà... immagino che bella diventerà la tua belva con il performance /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Puo essere che le montano solo quelle con gli active light control??del resto per quelle senza nn avrebbe senso...

 

Eccomi eccomi eccomi ....... grande FABIETTO (il genio della lampada) ho appena montato le lampade e devo dire che sono una spanna sopra a quelle che avevo prima !

appena sono uscito ho visto il riflesso sopra una macchina bianca e sporca ..... che dire mi sono subito esaltato !

Ciao Alessandro

 

appena ho un attimo faccio le foto e le metto su

 

ma ce ne sono ancora disponibili? .....scusate il ritardo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie mille!!! proverò a contattarlo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Guarda, non saprei proprio... mi fa strano che alcune le montino ed altre no...

Comunque la mia ha i fanali senza ALC: poi quando faccio un paio di foto ai lux cerco anche di far un bel dettaglio dei fari (esterno/interno) così vi faccio vedere che non c'è manco la predisposizione per le luci di svolta (si poteva pensare che magari si erano scordati di montare le lampadine...)

 

Domanda..

per la lavorare in tutta sicurezza basta che la macchina sia completamente spenta (chiave non inserita) o e' consigliabile staccare i poli della batteria?

grzie

 

Ma basta la chiave tolta!io sn ancora vivo!!!

 

arrivateeeee!!!

domani le monto!!!