F25 La mia configurazione definitiva, avete consigli?

Ti sei iscritto e non ti sei presentato. Inoltre come si evince dalla qualità dei tuoi interventi non hai letto il regolamento dove avresti trovato molte informazioni utili da seguire per confrontarsi in maniera educata, rispettosa e civile con gli altri utenti.

Inizi da subito ad offendere gli altri utenti con frasi poco educate e molto presuntuose, oltremodo irrispettose delle capacità economiche di persone che, fino a prova contraria, non conosci.

Offendi la totalità degli appartenenti a questo forum etichettandoli con aggettivi che non rispecchiano assolutamente la realtà delle cose.

Sono pertanto costretto a sanzionare il tuo comportamento!

A risentirci con un modo di porti più consono.

 

Te lo ridico x l'ultima volta l'x6 con i cerchi da venti e senza sospensioni attive è molto rigida ( con sosp attive va gia meglio)è inutile che dici il contrario lo sanno tutti. Un giorno ho fatto Milano Napoli con l'x6 e all arrivo avevo la schiena rotta. Prova a fare quella strada con un ml o touareg poi me lo dici. Quasi tutti smontano le gomme run flat e montano le normali x migliorare la situazione. Ti potrei fare almeno tre nomi di gente che l'ha venduta x questo motivo, tutta gente che non scrive sui forum e che ha circa 50anni e hanno cambiato decine di auto. Certo che ha 24 anni anche se mi facevi andare con un auto senza ammortizzatori io ti dicevo che andava bene. Addio a tutti privatoni da far paura.

 

Certo se cerchi un auto da confort di viaggio, non ti devi certo rivolgere a BMW, Audi e Mercedes specialmente sono molto meglio in questo senso. Però io la X6 l'ho provata in più occasioni seppur per brevi periodi e brevi tratti, ma tutto sta rigidità che ti romperebbe la schiena proprio non l'ho sentita, sarà che ai tempi guidavo un 320D con assetto (rifatto da privati), bilanciamento sul mio peso e sedili sportivi, ma l'X6 mi aveva colpito proprio per questa sua fantastica tenuta di strada nonostante la mole.

 

MA CHE CA**O DICI?????

se sei un vecchio rincog.lionito non é colpa mia... se l'x6 é troppo dura per te coprati un tuareg... se te vuoi girare con una nave da crociera che ti fa venire il mal di mare bene....

mio padre ha 60 anni la usa spesso anche lui e non si é MAI lamentato

io non conosco nessuno ne su forum ne privatamente che la ha venduta perche troppo rigida o scomoda... anzi... io conosco gente che rimane sbalordita dalla sua rigidita.. che criticano le proprie ML e range perche troppo morbide...

ma guarda un po cosa mi tocca sentire...

ma vai a giocare con la tua X3 e rivolgimi soltanto la parola quando hai qualcosa di piu sensato... sei solo un buffone pagliaccio... fai davvero ridere... cerchi di avere ragione e invece sei nel torto marcio... passa dalla X6 zone.. vieni la ad esporre le tue oppinioni visto che sei cosi esperto nel campo...

 

Te lo ridico x l'ultima volta l'x6 con i cerchi da venti e senza sospensioni attive è molto rigida ( con sosp attive va gia meglio)è inutile che dici il contrario lo sanno tutti. Un giorno ho fatto Milano Napoli con l'x6 e all arrivo avevo la schiena rotta. Prova a fare quella strada con un ml o touareg poi me lo dici. Quasi tutti smontano le gomme run flat e montano le normali x migliorare la situazione. Ti potrei fare almeno tre nomi di gente che l'ha venduta x questo motivo, tutta gente che non scrive sui forum e che ha circa 50anni e hanno cambiato decine di auto. Certo che ha 24 anni anche se mi facevi andare con un auto senza ammortizzatori io ti dicevo che andava bene. Addio a tutti privatoni da far paura.

 

Si ma non hai risposto alla mia domanda:

"ma... parli con cognizione di causa? ste cose chi te le ha dette? hai avuto una X6? per quanto tempo? la mia è ATTIVA, è rigida, HA i cerchi da 20" ma quello che dici è fuori da ogni logica... Hai addirittura menzionato persone che l'hanno venduta per questo motivo; visto che hai usato "qui" e che conosco TUTTE le discussioni riguardanti l'X6, potresti linkare i post cui fai riferimento?"

Comunque per me sei un troll, non si spiega altrimenti il fatto che non fai altro che cercare di creare zizzania.

Ragazzi, mi permetto di far notare che tutti, me compreso, siamo OT, quindi parliamo solo di F25 per evitare richiami da parte del pool di moderazione.

 

No, no, è che lui è super e noi no!

 

concordo pienamente con super acquistato nel 2008 bmw x5 30d attiva , venduta da pochi mesi perche siccome la utilizzavo perennemente in autostrada era veramente scomoda , nn so il motivo un po l'assetto troppo rigido un po i sedili che nn riuscivi mai a trovare una posizione comoda , una totale delusione ,cmq sono sicuro che se avessi preso una futura con cerchi 18 e sedili confort la situazione migliorava abbondantemente , le bmw sono auto prettamente sportive quindi bisogna mettere in cantiere il fatto che nn è una mercedes, alla fine però la nuova x3 con il nuovo sistema vdc dovrebbe garantire un buon assorbimento rispetto ad una con assetto sportivo , infatti ho acquistato da poco una q5 3.0 e con l'sline era rigida al pari di bmw ma optando per le sospensioni regolabili la situazione è migliorata di molto e la maccchina si rivela molto confortevole al pari di x3 con vdc.un saluto a tutti

 

i gusti son gusti...ma se io avessi 80mila euro da spendere prenderei nell'ordine:

1) M3

2) X6

3) x5

 

siamo in 2

 

anche io prenderei un M3 , lo guidata svariate volte in pista e per strada ed è un auto strordinaria, il top della categoria , ma bmw x5 e x6 sono due macchine completamente diverse che nn sono il top della loro categoria uno che acquista un suv nn credo che si aspetti che saltella qua e la ,negli ultimi modelli la sistuazione e migliorate specialmente x5 restyling infatti adesso anche la vesione attiva è configurabile senza assetto sportivo questo perche tantissimi clienti si lamentano dell'assetto troppo rigido poco cosono ad un suv di 70000€

creato per viaggiare comodi e alti , un saluto ...

 

Dipende sempre cosa si intende per rigido, tu parlavi di rigidità anche nel Q5, per me la Q5 il GLK (in special modo) e la XC60 che ho provato tutte prima di prendere la nuova X3 F25 sono "molli" io proprio non ce la faccio a guidare un'auto che quando fai una rotonda a 30 all'ora si corica su un lato...

Per quello che riguarda gli 80.000 concordo con le scelte precedenti, anche se ci aggiungerei anche il Range Rover Sport previa prova su strada, è un'auto che mi è sempre piaciuta,ma che non ho mai potuto provare...

 

ciao pastura infatti come detto sulla mia q5 per nn avere un assetto rigido sline ho scelto l'optional audi drive select con sospensioni regolabili in modo da avere un auto comoda per i viaggi e sportiva allo stesso tempo premendo solo un tasto lo stesso vale per la nuova x3 io spenderei volentieri 1000€ per avere il vdc optional indispensabile su questo tipo di auto , e che era ed è inesistente su x5 o x6 un saluto spero di essere stato chiaro

 

Chiarissimo, un pensierino sul VDC ce lo avrei fatto pure io, ma la mia era in pronta consegna per cui... inoltre già con gli optional di questa stavo fuori budget per cui credo avrei dovuto rinunciare lo stesso.