Velocita' massima impressionante

...Vabbè ragazzi, non credo sia una gara a chi ce l'ha più lungo dai... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il senso di questo 3d imho è quello di far vedere come un motore comunissimo come il 2.0d abbia delle potenzialità fuori portata rispetto a quelli di gran parte della concorrenza, una mappatina e vola, ovvio senza la pretesa di rompere le scatole alle 360 Modena ai semafori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi ovvio che un 330 o un 335 viaggiano il doppio, ma quello credo che nessuno l'abbia messo in discussione... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma non è questo il punto. E' che io mi esalterei molto di più per uno 0-100 in poco oltre 7"5 e un km in 28"5, piuttosto che per i fantomatici 260 di tachimetro, in discesa, con la Bora a favore, in scia ad un Vyeron e via dicendo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sbagli

Lo ripeto anche io da mesi, basta cercare indietro nel topic :wink:

Solo che qualche possessore di 330d ironizza dicendo che poteva prendere il 320d, tanto andava uguale

Da poco ho anche detto che se anche avessero (ipotesi) la stessa vel max, cambia tutto il resto (ripresa, accelerazione, progressione e rotondità di funzionamento, etc), quindi confrontare (confronto a cura sempre di quelli utenti di cui sopra ) i 2 motori è pura eresia

 

Si, è vero, chiedo venia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' che siamo una sparuta minoranza e ogni tanto dimentico chi è iscritto al nostro partitello!

 

Mi hai chiamato ???

 

Mica mi riferivo a te :wink:

Gli utenti di cui sopra sono quegli utenti col 330d che mesi fa (prima della riesumazione del topic) facevano le battutine, e si sentivano chiamati in causa dalla velocità massima dichiarata da chi ha aperto il topic

Personalmente, se avessi un 330d, non mi sentirei certo chiamato in causa (tanto da mettermi in competizione) da una foto di un 320d elaborato che in discesa fa 260 indicati, quando il mio li fa in pianura e ci arriva "subito"

Ma mica siamo tutti uguali

 

ragazzi tanto con tutor, autovelox, pattuglie.. non si puo piu correre da nessuna parte! anche se le nostre macchine fanno 240,250,260.. è praticamente inutile. io la mia 2 volte ce l'ho portata a queste velocità!. quindi anche secondo me è meglio una macchina che abbia scatto da 0-100 in 6 sec, una buona ripresa. è ovvio che se sono in autostrada e vedo tutto libero una stirata non me la leva nessuno!!

 

levando 260... lo 0-100... i tutor... i verbali... la stradale... lo stato... le turbine... le gomme... le rimappe... i manici... le curve...

io pretendo per una sera la squadra del cu....ore di mauretto!!!

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Dalla foto non si può vedere se la prova è stata effettuata in piano, se il motore non mura, basta trovare un tratto di discesa sufficientemente lungo.

Nei dintorni di Roma c'è un tratto di strada dritto con una megadiscesa di oltre 3 km. dove un mio amico ha fotografato con una vecchia Twingo 1.2 i 196 km/h di tachimetro digitale :wink:

 

ora come ora... per come mi va l'auto... neanche li vedo 196 km h /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />((

 

non si e' profeti nel proprio paese.........

 

grande........

 

sticaz