Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Che delusione questa F20... forse va vista per bene dal vivo, anche se dubito possa migliorare tanto. Non ha linee originali\sportive, l'hanno fatta diventare un'auto anonima.

Tra le cose brutte c'è anche la chiave che va inserita nel tunnel, tra cambio e portaoggetti... un punto piu scomodo non c'era...

Ma che mi combinate???

 

basta poco a dare un po' di carattere!!! molto ma molto meglio! il look della originale è più da suv o monovolume... il tuo restyiling è da serie 1!

 

Qualcuno conosce la data di presentazione nelle concessionarie?

 

non capisco questa moda di presentare auto rosse, anche audi lo fa...ma non capiscono che non stanno bene cavolo?!?

 

Comunque secondo me, con il pacchetto M e quindi paraurti e minigonne differenti, sarà BELLA. Così com'è fa abbastanza pena, ma dalla foto della nera con il paraurti anteriore M le cose cambiano di brutto. Il para di serie è veramente insipido...

 

si ma si stava parlando di motori in generale non si parlava più della F20

 

scusate mi pongo una domanda.....prima che un progetto venga scelto ed approvato vengono presentati tanti progetti o disegni chiamateli come volete.....se hanno scelto questo per la f20 non oso immaginare gli altri presentati..... se questo era il migliore....cmq col pack M la musica cambia....o almeno lo spero

 

è il problema delle macchine "nate male" :wink:

ma per linea portiere curva intendi il brancardo piegato a banana?? pensa che per me è il danno estetico maximo, se la gioca col culone della 5GT

 

yes..fantastico e soprattutto unico...IMHO /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

imho è l'antitesi della dinamicità e solidità nell'estetica di un corpo mobile su strada :wink:

 

a me ispira proprio dinamicità...punti di vista.

Fors eè per quello che ho sempre difeso e apprezzato bangle...aveva nella penna il design giusto per me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no. dietro non si può vedere. ma propio no.

davanti bruttino ma passabile.

interni dierei che sono l'unico passo avanti rispetto al vecchio modello.

ma la linea cristo, è un pugno in un occhio.

 

no no beh, non cambia quasi nulla...daimler e bosch sono quasi una cosa sola da molti punti di vista!

 

sperando che la memoria non mi tradisca: mi ricordo di un articolone su Quattroruote, di diversi anni fa, in cui intervistavano questo devastatore di canoni automobilistici di Bangle, allora nell'occhio del ciclone

venne fuori una sua analisi sull'evoluzione del design automobilistico, secondo cui fino agli anni '70 si associavano i tratti stilistici delle macchine alle case; negli anni '80 la facevano da padrone le forme squadrate ispirate agli elettrodomestici; e oggi si ricercherebbe il dinamismo delle barche, da qui probabilmente il brancardo-banana dell'E87, che però me la fa sembrare piegata nel mezzo :wink:

 

Ricordo quando volevano licenziarlo con una petizione....

Secondo me non ha sbagliato una macchina, a parte forse la vecchia 7er pre-rest...calcolando che nn valuto X5 e X3 inquanto nn mi piacciono proprio come auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Detto cio', per tornare IT...guardo l' f20 e mi chiedo..ce l'avranno ancora il numero di Bangle a Monaco' basta vacanzeeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non ha sbagliato macchina ha assolutamente sbagliato mestiere.....doveva dedicarsi al design dei panettoni almeno faceva meno danni

 

questa è stupenda. REP++

 

Detta da uno con una E87 la prendo come un pentimento...

 

Pentito no però cavoli volevo prenderla prima di vedere il suo vero aspetto e adesso sinceramente di farmela piacere a forza non e ho voglia, dovevano e sicuramente potevano fare di più almeno farla più incaxxata.....