N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

A 100 e' staccato

io lo metto a 40.

Con tutto staccato e a 30 se uno butta giu non dovrebbe pattinare perche cala anticipo apposta ma non la pressione turbo quindi da piu trazione in partenza. Se poi uno vuole sgommare non lo usa.... E' fatto per mettere piu potenza possibile giu senza pattinare e non perdere la pressione turbo che succede quando si ha quello BMW che chiude la farfalla.

Basta fare un po di prove....

 

ok...speriamo shiv tiri fuori qualcosa di più brusco...perchè non mi piace vedere che quando butto giù non si accende neanche una lucina di controllo....

 

vedo che hai capito il senso...

se vuoi stare fermo con le gomme che girano.. alza il valore.. vai a 50 / 60 .. giù di li!!

a parte che se non l'hai toccato parte di default a 100 quindi spento!!

io a dire la verità non me ne faccio niente... cioè alla fine serve solo per la 2° marcia.. partenze da fermo non ne faccio, poi in 2° con le semi-slick non ho problemi in quanto la tenuta è eccezionale!!

ps.. enri, ho provato adesso le 5-25 giusto un giretto soft..

ho notato una cosa al quanto divertente, il km/h era fermo a 10 ...



ahhhh

why??

divertente come cosa...

 

mai fatto quello la mia con le 5-25.

Si il TC serve per partenze da fermo tipo dragrace o facendo pull da 50 orari per evitare che sgommi troppo o se piove.

Non vedo l'ora di mettere le Yoko come le tue , mi arrivano la prossima settimana!

 

ricordati che io e te non abbiamo esattamente la stessa potenza..

ahah

quindi se da te non tengono come da me, non te la prendere!!



ps.. con la pioggia lascia perdere... non si scaldano abbastanza

 

Ho intenzione di provare le 3-30 e impostarle come le 5-25....cosi magari ho più potenza hai bassi!!!

 

si io vado a prendere un gelato adesso

 

Dici che non va bene enry?

 

ho rimpieto il serbatoio di metanolo, adesso metto UT80 IC0 .

 

secondo voi e' troppo?

 

Cooper mode OFF

 

secondo

 

me

 

no

 

ho trovato una ditta australiana che si chiama PWR che ha un radiatore per la 335i . Costo 700 euri spedito incluso di tutto. Dicono che abbassi la temperatura liquido di 5%-10%. Sembra una ditta seria. sto ponderando l'acquisto.

http://www.pwr.com.au/#/view=home/

 

enri, volendo tu potresti boostare a 19-20psi ?

 

Si certo ma ci vuole benza racing per sicurezza.

 

Dunque,era da un po di tempo che a volte avevo accensioni lunghe a freddo e che a volte dopo essere partita istantaneamente(sempre a freddo),dopo qualche secondo cominciava a non tenere il minimo e sfarfallava da 400 a 900 giri e se spegnevo e riaccendevo sparava il minimo sopra ai 1000 per un po.

Ieri sera accendo la macchina a caldo e comincia ad avere il minimo irregolare come sopra e ad andare male fino a 3000 giri...stamattina stessa cosa....mi sà che è arrivato il momento anche per la mia pompa