Bmw 318ci Zone

prezzo regalo... in abs approvato tuv, con antinebbia (coppia) e relative cornici, 203 euro a casa...

 

sai che se non mi sbaglio era lo stesso che dava a me prima della sostituzione del filtro?

 

Al tagliando mi mancano 3000 mila km circa... quindi il filtro lo metto su quando metto anche l'olio nuovo.. cosi respira dei vapori un pochino più "buoni"

 

Oggi ho lavato la macchina ed ho sostituito il sensore albero a camme e il debimetro. E' stato più facile di quanto pensassi. Domani verifico come va e spero non si accenda più la spia motore. Grazie a tutti per l'aiuto e i consigli, ciao.

 

con la giusta esperienza tutto è più facile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora come va la macchina???

 

Ciao,ieri sono andato in montagna, ho fatto circa 50 km, la macchina mi sembra vada un pò meglio, comunque non noto una grande differenza, forse devo fare più km non so.

 

Forse il tuo debim non era messo tanto male visto il tuo basso chilometraggio.... lo hai preso su ebay dove lo ha preso fede?

 

Si l'ho preso su ebay.de, l'ho pagato sui 56 € con spedizione, comunque quello vecchio l'ho tenuto eventualmente lo pulisco con uno spray a secco e lo tengo di riserva.

 

Ragazzi è da un paio di giorni che sento una specie di suono tipo uuuuhhhh leggero, (che si sente a radio spenta) quando do un filo di gas. lo fa sia in prima quando parto dolcemente, 2° 3° 4° e 5°. ad esempio se decelero e do gas dolcemente(ma proprio un filo) e lo tengo costante sento questo uuuhhh per 2-3 secondi.appena accelero un pelo in più smette! se parto e vado abbastanza deciso non lo fa per niente! ho pensato al differenziale, ma stase lo ha fatto con macchina ferma mentre partivo in retro su una semi-salita. quindi non può essere il differenziale se la macchina non era in movimento, giusto? poi avevo giù il vetro e mi pareva dal motore! cinghie non credo perchè salirebbe coi giri, invece è costante.(le ho controllate e sembrano tese e perfette, hanno 60mila km) che sia la frizione visto che prima ho fatto un pò di prove da fermo sfrizionando un pò, per cercare di capire da dove venisse il rumore ed è sparito per gli ultimi 3 km che ho fatto??? ma strano perche quando sono in marcia decelero e accelero un filo, senza schiacciare la frizione e lo fà! più riesco a stare leggero con il piede e costante, più fa il rumore. idee? grazie!

 

fede, mi sa che è la stessa cosa che sentivo io quest'inverno... ora non ci fa più e mi fu detto che poteva essere qualcosa legato alla pompa dell'olio

 

potrebbe essere in effetti... grazie per l'info! speriamo smetta anche la mia:-)

 

che olio usi?

 

elf sintech 5w-40 long life bmw 98

 

anche io 5 40... secondo me è il tipo d'olio...hai guardato il livello? ora che ci penso, stranamente poco dopo mi si è accesa la spia gialla del livello

 

l'ho guardato oggi! è 3mm sotto il max, cmq lo controllo spessissimo e non lo faccio mai scendere sotto la metà! cmq ora non fa più il ticchiettio a freddo, credo dovuto sempre alla pompa olio visto che con una sgasata o due a 4000 giri smetteva di ticchiettare!!!

 

probabile che quest'olio meno denso porti una pressione un pò più bassa... ci vorrebbe un indicatore

 

già!! lo metterei più denso, tipo 10w-40, anche per la perdita che ho dalla guarnizione del carter distribuzione, ma sul libretto da 5w-40, e non mi fido a metterlo più denso

 

10 40 ritorna il ticchettio