Check-list per acquisto usato Bmw

Andrea, guarda che la Bmw Italia da lo storico degli interventi fatti in garanzia solo ed esclusivamente al proprietario... lo dico per esperienza personale.

E di solito ti fanno aspettare un mese per avere tale storico... è una strada che in Italia non è perseguibile... può capitare il conce gentile che te la stampa, ma parliamo di rarità.... io ne ho cambiati tanti, e nessuno si è mai reso disponibile a ciò....

 

Beh, spesso funziona, ma per esempio il mio amico che è in causa per la Passat skilometrata ha il proprietario precedente, che è palesemente da documenti trovati lo skilometratore, e che poi ha rigirato la skilometrata a conce compiacente, che nega tutto di fronte all'evidenza... cioé, tu dimmi se abbiamo una fattura, gentilmente procurata dal mio altro amico che lavora in VW, con scritto che il precedente proprietario ha fatto un tagliando a 211.000km, e continua a dichiarare nella causa che lui ha venduto l'auto che aveva 99.000km....

 

Io glielo avevo proposto....

 

Complimenti per il vademecum !!

 

Quindi dovremo restituire l'auto al concessionario BMW?

Perchè prima o pio venditori lo saremo tutti ...

 

Se hai un'auto prima o poi la vendi, a meno che non la rottami.

Quindi sarai venditore.

Dici di diffidare sempre del venditore.

Quindi devi diffidare anche di te

E' questa la cosa che non capisco, stare attenti si, ma partire dall'idea che tutti siano banditi no.

 

Diffidare significa non fidarsi http://dizionari.corriere.it/dizionario_italiano/D/diffidare.shtml

Il significato di sempre non credo che si presti ad interpretazioni :wink:

 

boni ragazzi...:-)

 

A me è sembrato da quello che hai scritto, ma forse mi sbaglio, che bisogna considerare i venditori banditi.

E' ovviamente molto d'effetto per chi vuole comprare, si capisce, più controlli e più sei sicuro, ma l'approccio non credo sia positivo.

Dici che si possono apportare suggerimenti, ma se lo faccio, facendoti notare che diffidare non è il termine più appropriato, lo prendi per polemica, non credi che come posso aver travisato io (sulla base del significato letterale del termine usato), lo possano fare gli altri?

Questo è il pro, a me è sembrato un intervento utile, se per te non lo è, non lo considerare, ma quando chiami qualcuno a dare dei suggerimenti è utile anche avere delle critiche, non credi?

 

Verifiche in concessionaria: KM reali, Tagliandi effettuati, etc.

Salve,

leggo poco (e scrivo meno) ma, essendo giunta l'ora di aumentare il numero di portiere , sono in procinto di sostituire la e36 coupè con una e91.

Il potenziale venditore di una 2006 con 85kkm mi ha offerto la possibilità di portarla via con targa prova per farla verificare in BMW o dal meccanico di fiducia.

La mia domanda è, se sia prassi usuale che le officine BMW verifichino KM, tagliandi, varie ed eventuali, e che costi (tempi) ha l'attività.

Grazie per il supporto e perdonatemi se il tema è stato già discusso..

Saluti.

 

venditore onesto se non altro, concorda il giorno e vedi se gli va bene o se accampa scuse, le parole sono parole, chissà quanti vanno in fiducia.

 

Ciao, accodo la tua domanda alla discussione presente in rilievo nella sezione Forum Generale Bmw http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?207819-Check-list-per-acquisto-usato-Bmw

 

Concordo, quando ho acquistato la mia e 91 320 d del 2006 nel l'aprile 2009 a me non la hanno data anche se richiesta; usato "selezionato" e controllato (dico io con idropulitrice,pelle daino ed aspirapolvere), auto con 1 anno di garanzia conce + 1anno best 4, sul libretto era presente SOLO il primo tagliando, l'auto aveva 74500 km consegnata tagliandata (quello dei 60.000?) con olio filtri ec. nuovi. Dopo 2 mesi riprogrammato bloccasterzo elettronico e come per incanto compare un tagliando di 56.000 mk eseguito un anno prima, miracolo, peccato che è nella pagina successiva a quallo dell'anno successivo.Ho scritto una mail al servizio cliento BMW, (al quale telefonando due mesi or sono avevo chiesto di parlare con un ispettore riguardo di ciò e di altri comportamenti strani del concessionario, nemmeno avessi chiesto un'udienza papale), ma dubito che mi rispondano, come alla raccomandata che invierò domani, se Vi interessa di "cosine" che reputo strane, avvenute sulla mia auto...non avete che da chiedere.

 

Ciao, dico la mia: due mesi fa decisi di cambiare la mia vecchia Volvo a benzina, ho puntato su Bmw, comincia la ricerca, alla fine casualmente un venditore di Milano mi attrae con la sua inserzione, nessun messaggio strabiliante o cosa, sul titolo solo Bmw 320, non era specificato che aveva ( nel titolo ) navi professional, steptronic, interni in pelle....... ho chiamato e siccome era vicino sono andato a vederla, km 49800, certificati, libretto di tagliando, tutto perfetto, interni impeccabili, nessuna usura sul volante, zona i-drive, pedaliera ecc, anche gli esterni tutto ok, è un'occasione ho pensato....... Ho detto al venditore, tralaltro un bareggese trasferitosi a Milano, dai ci penso........

Cominciano le menate: è troppo perfetta, può aver scalato i km...... ecc. ecc.

Vado in Bmw col telaio: tutto regolare, presa in filiale a San Donato Milanese, tagliando dei 30k da Ambroscar a Milano, imm nel 2007, garanzia Best, un solo intervento in garanzia a 12500 km nel 2008 per sostituzione batteria....... Guardo i vari forum...... ci sono perfino le gomme originali, la cui data di produzione è antecedente a quella della macchina, non ci sono segni di carrozzeria, i fanali hanno la data del 2007.......

Cmq se vai dal concessionario della tua zona controllano gratuitamente la chiave, per la verifica dell'auto immagino sia a pagamento, per i tagliandi vengono registrati solo dal concessionario che li ha effettuati, con la chiave inoltre puoi vedere se ha effettuato interventi in garanzia, quali e quando.

Se poi ti da' la possibilità di portartela via con la targa prova, probabilmente non ha niente da nascondere.

Curiosità: quanto vuole ? accessori ?

 

Complimenti per questa discussione!

molto utile!

(idem per l'altra in cui avete messo il link)



A proposito, ma se quindi trovo un serie 3 con più di 30000km meglio evitare?

(io mi ero prefissato un max di 50000km (dato il mio basso budget era l'ideale), però se dici così, scendo a 30000km