missà che stavolta la devo dar via...

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da Emotion, 16 Maggio 2011.

  1. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Io ti appoggio a mia volta! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Nel senso, è ovvio che tra un diesel e un benzina ci siano dinamiche di guida e sensazioni completamente diverse!!

    Questo lo so..infatti ribadisco che se passassi al diesel, sarebbe per necessità!

    Poi..nella necessità cercherei il giusto compromesso, che possa essere anche divertente.

    Guarda..avevo la Golf 6 Gti 210 cv. A 18.000 km l'ho venduta e ho acquistato la A4 TDI 170.

    Ero talmente demoralizzato che l'ho fatta rimappare (ha dato 177 cv al banco, portata a 200 tondi).

    Nonostante i soli 10 cv di differenza con la Golf..le sensazioni COMPLETAMENTE DIVERSE! La A4, come dici tu, sembrava di guidare un Iveco!

    Adesso la stessa A4 ce l ha mio cognato (venduta a lui per prendere la Z4)..ebbene, lui gli ha fatto levare la mappatura, perchè la macchina "gli schizzava via"!!

    Questo per dire..è molto questione di sensazioni, erogazioni, sound, coppia..

    Che il disel sia diverso dal benza..non ci piove
     
  2. catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

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    15 Settembre 2010
    catania
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    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    scusatemi, io dico la mia, anche se il confronto è un pò diverso: mi ero messo in testa di cercare una 330ci da fare a gpl, e ne avevo provate due, poi un improvviso cambio di gestione della cooperativa per la quale lavoro ha spostato la necessità di molti più kilometri annui verso un diesel, così ho cominciato a provare qualche 320cd, dunque, la sensazione è stata questa: nonostante il gratificante calcio nella schiena sentivo anche che il motore aveva un funzionamento on-off, con potenza e coppia notevoli ma solo in un ristretto range di utilizzo con obbligo di continui cambi marcia (col 330ci facevo tutto di quinta), cla-cla-cla sempre presente, nonostante parliamo di uno dei migliori diesel in commercio, insomma, aver provato un diesel dopo un signor m54 non è stato gradevole
     
  3. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Non a caso nella prima pagina del 3D scrivevo

    "...adesso un buon diesel carico di cavalli, con contagiri che si ferma a 2.300...ci stà, no?? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ..."

    Che benza e diesel siano due cose diverse è fuori discussione.

    La Z4, almeno quella che ho io..è bella perchè è sufficientemente pronta, tanto da non farmi rimpiangere il turbo diesel.

    Ha un allungo sufficientemente apagante che non ti costringe a cambiate da 4.000 giri.
     
  4. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Per la cronaca..mi son voluto levare la curiosità di chiedere a 3 "operatori" il cui slogan è: "Acquistiamo e paghiamo la tua auto in contanti".

    45.000 km, qualsiasi optional a listino, tagliandata e gommata.. 1° 13.000 - 2° 13.000 - 3° 14.000.

    Va bene Eurotax..ma così è troppo! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    E immagino un ipotetico venditore che la rivendesse: "venghino siori, venghino!! La più accessoriata, tagliandata e gommata, a soli 20.000 euro!!".

    Parliamo di auto davvero a posto..passino i 400 euro dell'assicurazione che danno per legge..ma che ci sia una cresta di almeno 6.000 euro mi sembra un po tantino
     
  5. catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

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    15 Settembre 2010
    catania
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    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    poi si lamentano che c'è la crisi del mercato..
     
  6. max z4

    max z4 Primo Pilota

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    11 Gennaio 2011
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    335i Msport Cabrio & Tender
    Beh Emotionnon puoi neanche pretendere che una Conc. ti prenda la Z senza farci margine sopra... ma soprattutto loro cerca di limare il più possibile queste cose:

    1: svalutazione che continuerà ad avere l'auto fino a quando non la vendono

    2: Metto già in conto un margine di trattativa che dovranno sostenere con il futuro acquirente

    3: Questa forbice di prezzo la allungano a seconda della "difficoltà" di rivendita di un'auto

    Certo se la vendono il giorno dopo hanno fatto bingo... ma se gli rimane sul groppone per 2 anni che fanno... sottocosto non la possono vendere
     
  7. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Certo, è comprensibile.

    Lasciamo stare Quattroruote, d'accordo.

    Prendiamo Eurotax verde..blu..il colore che vuoi!! ..e mi adeguo. La mia stà a 15 sull'Eurotax.

    Ma, se mi va a finire pure sotto questa soglia..questo si chiama strozzinaggio!

    E purtroppo penso siano attività in attivo (visto che stanno venendo fuori come funghi)..mi fa tristezza.

    Qualsiasi sistema commerciale "scada" e non abbia più regole..è un campanello d'allarme..in senso ampio.
     
  8. Mafio

    Mafio Collaudatore

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    22 Aprile 2010
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    Cooper S R53 - ex Z4 E89 30i
    Ho appena letto l'annuncio su autoscout...valuto permuta Mini Cooper S JWC???

    È tutto tran che comoda e consuma alla grande ( anche più della tua Z) ;-)
     
  9. Infinity

    Infinity

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    22 Gennaio 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    :haha:haha in effetti...
     
  10. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    vabè..non prendetemi in giro... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ho detto solo che "valuto"!

    C'è scritto pure che valuto permuta con Impreza STI..che m'affascina da morire..ma dovrei cmq valutare: è "bella", ma è trrrrrroppo cafona!
     
  11. max z4

    max z4 Primo Pilota

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    11 Gennaio 2011
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    335i Msport Cabrio & Tender
    Secondo me dovresti prendere una bella serie 3, ora i prezzi sono scesi bene, è molto comoda e se vuoi rimanere "sportivo" ti prendi un 335d coupè.... magari nero interni rossi :cool:
     
  12. Infinity

    Infinity

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    22 Gennaio 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    Ma scusa sei tu che parli di risparmio e poi citi due lavandini senza neppure il sifone...scarico diretto proprio!
     
  13. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    In principio avevo necessità di più spazio, poi s'è aggiunto il discorso chilometrico.

    Tant'è che nell'inserzine parlo di "spazio"..nel 3D del forum parlo della sopragiunta necessità di macinar km.

    La macchina più razionale sarebbe la serie 3.

    Mi sono interessato per diverse 330D, ma il problema è vendere prima la Z.

    Anche perchè facendo permuta, anche a parità di valore con il 330, mi chiedono d'aggiungere come minimo 4.000 euro.

    Ma potrei anche aggiungerli, ma per un auto che 4.000 più della mia li vale davvero..ma doverli aggiungere poer un auto che, a valutazione, è pari o addirittura qualcosina di meno..no
     
  14. max z4

    max z4 Primo Pilota

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    11 Gennaio 2011
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    335i Msport Cabrio & Tender
  15. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Ho visto..ci sono auto davvero interessanti. Considera che io sono un po "fissato"..con il chilometraggio certificato da tagliandi (prima di avere la chiave, vado con il nr. telaio in Bmw qui da me), non voglio auto d'importazione, etc etc.

    E facendo questa prima scrematura su 10..se ne salvano al massimo 3 o 4.

    E poi comunque, in linea di massima, c'è ancora un piccolo margine di trattativa sul prezzo inserzionato.

    SE VOLETE TRATTO PURE SUL PREZZO DELLA MIA!! ih ih ih ih..poverina..da 5 giorni in garage..
     
  16. Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

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    27 Maggio 2009
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    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    A questo punto penso sia proprio solo un annuncio di vendita :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     

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