costo tagliando 120.000 km

Credo che anche io fra poco debba fare il tagliando dei 60.000. il CB mi dice o Febbraio 2012 o 4000 km, visto che 4.000 km li faccio in due mesi dovrò farlo prima giusto? Qualcuno può gentilmente dirmi dove posso fare il tagliando (oltre la concessionaria ufficiale ovviamente) senza perdere la garanzia best 4 di cui usufruisco?

Quale importo devo mettere in preventivo??? Grazie

 

Alla fine 1050€ in totale: 4 dischi, pastiglie anteriori e posteriori filtri e oli vari e controllo generale.

Non è detto che dovrai combiare dischi e pastiglie, dipende dall'uso, guida e tipo di percorsi(autostradali, città ecc). Diciamo che potrebbe essere se sei a quello dei 60000/70000km. A me i dischi hanno retto 71000km(la macchiana era un aziendale del 2006 presa a 11000 km, quindi i tagliandi sono slittati di questo chilometraggio). Volendo potevano durare ancora qualche migliaio di km, ma col lavoro sono sempre in macchina e sulla sicurezza ho preferito non lesinare, tanto più che c'era l'offerta sui tagliandi per le auto con più di 4 anni(a conti fatti ho risparmiato più di 500 euro).

Comunque in bocca al lupo:wink:

Vedremo, ma come minimo almeno 200000/220000km li devo fare(3 anni/3 anni e mezzo...spero qualcosa di più). Tutto dipenderà da lavoro ecc. ma queste sono le tempistiche/termine del pagamento. L'obbiettivo è ovviamente tenerla il più possibile(l'ho scelta apposta perchè durasse e fino ad ora non posso lamentarmi:wink:). E malgrado tutto i costi di gestione sono in linea con quelli della mia auto precedente...alti sì, ma distribuiti. Speriamo di non avere sorprese in questo lasso di tempo(sgrat sgrat)

 

mmmmm mi sta venendo la fobia che mi cambino tutti e quattro i dischi!!!!

chissà che mazzata!!!

 

ma scusate ragazzi... ok la sicurezza pero buttare soldi cosi nooo.

perche avete sta paura che cambiano i dischi, un certo chilometraggio non vuol dire per forza cambiare dei pezzi. se i dischi, e anche pastiglie, sono ancora buoni perche cambiarli.. sti caxxi di quello che dicono in bmw, non credo vuoi siete cosi imbranati da non capire se un disco è da cambiare o no, se il disco è non è consumato per niente dite a bmw di non toccarli assolutamente..., anche se per loro a tot km è previsto il cambio.

ecco cosa è successo a me.

porto la fiat panda per il 2° tagliando(38,000km) al service fiat, e loro mi cambiano tutti i filtri e olio e in piu le pastiglie anteriori.

io prima di portarla l'avevo gia vista in che condizioni era l'auto, e le pastiglie erano come nuove.

insomma quando la ritiro e vedo che han cambiato le pastiglie mi incaxxo de brutto.. e chiedo spiegazioni. il capo officina mi dice che al 2° tagliando è previsto il cambio e quindi le hanno dovuto cambiare. li non ci ho visto piu niente, i peggio insulti che ha ricevuto il capo officina!!

non lo fatto per i 100E in piu, ma per la mancata correttezza del service, quanto meno mi poteva avvisare e informare del cambio.

ps: adesso l'auto ha 81.000km e le pastiglie sono ancora a metà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ad ottobre devo fare il tagliando e la revisione...sono molto curioso di vedere quanto mi spareranno in conc...

 

io sono a 168000 km, mai cambiati dischi tranne quelli dietro che li ho cambiati 2 giorni fa per la prima volta. fino ad ora ho fatto sempre tutto in bmw ma come vi dicevo 2 giorni fa ho fatto fare il tagliandone ad un mio amico meccanico: olio e tutti i filtri candelette, dischi e pastiglie posteriori, olio freni, tendicinghia e cuscinetto cinghia servizi+ lavoro 480€. i dischi post sono costati 100€ e le pastiglie + sensore 60 €, in più hanno pulito tutti i condotti di aspirazione e collettori che in bmw non fanno e ho avuto pure il piacere di contribuire al lavoro ( nel mio piccolo ).

i dischi anteriori li cambierò al prossimo cambio pastiglie

 

Concordo, tutto dipende sempre dallo stile di guida e dai percorsi:wink:.

I miei dischi purtroppo erano da cambiare (erano già al pelo...forse 3000km o poco più...in pratica 1/1,5 mesi di lavoro) e le pastiglie avrebbero retto ancora poco(poche migliaia di km). La cosa mi era stata preannunciata anche dal gommista al cambio gomme putroppo(anche se speravo si sbagliasse).

ps. effettivamente mi hanno detto che pesto un po' troppo e il consumo dei freni è diretta conseguenza purtroppo...mi sà che devo calmarmi un pochino

 

ragazzi vi segnalo per che per le auto del 2006 ci sono dei forti sconti sui tagliandi in concessionaria..da 477€ a 320€..filtri olio ecc

 

Infatti il link è questo:

http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_tuttocompreso_2011/index.html

chiedo scusa se è già stato segnalato il link del sito

Ho cambiato le pastiglie post dal mio meccanico: pastiglie + sensori + mado d'opera 160 euro, se andavo in Bmw mi sarebbe costato 140 euro, ci sono rimasto male lol ....................

 

la mia l'ho tagliandata in un centro bosch che conosco.

tagliando dei 90mila euro 300.

olio+tutti i filtri.

 

si..vero.

"però sai quando porti la macchina ma non quando te la consegnano",ho sentito dire a parecchie persone, se non sei un cliente abituale.

io non posso stare senza auto..quando faccio il tagliando la consegno al mattino e max la sera stessa la trovo pronta.

 

è possibile anche a meno..

4 filtri, tutti bosch, 85 Euro

6 litri olio, BMW, 60 Euro

mano d'opera 1 ora 55 Euro

TOT 200 Euro:wink:

comunque anche il prezzo pagato da te è buono

 

a me non è mai capitato..anzi, sono quasi sempre più veloci di quello che stimano quando gli consegni l'auto..

comunque ti danno l'auto di cortesia se ne hai realmente bisogno ed è gratuita..

inoltre in caso di rotture vanno a controllare se l'auto è stata tagliandata regolarmente in concessionarie autorizzate e in tal caso possono venirti in contro con degli sconti..ad esempio io ho rotto il turbo a 106000 km e oltre i 4 anni, se l'auto fosse stata tagliandata in officine generiche probabilmente lo pagavo a prezzo pieno..oltre 2000€!!!

 

se porti l'auto da una officia generica la turba non te la fanno pagare cosi tanto:wink:

ho un preparatore vicino a me che revisiona e vende anche turbine nuove della Garret. quando ho un po di tempo ci passo e gli chiedo per curiosita quanto costa revisionarla o prenderla nuova.

 

revisionata sicuramente risparmi ma si può rompere da un momento all'altro..se la prendi in concessionaria te la garantiscono 2 anni..credo che i prezzi per un turbo siano uguali..risparmieresti solo sulla manodopera

se hai voglia e tempo leggi qua

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?220579-Turbina-rotta-anche-per-me-La-FORTUNA-NELLA-SFORTUNA

 

Ciao uppo questa discussione sul tagliando. Devo fare quello dei 120000 km e ho chiesto in conce a pavia. Costo del tagliando 320 euro in linea con gli sconti della casa madre validi fino a dicembre 2011. Il tizio dell'accettazione ha pero' aggiunto che vengono controllate cinghie (?) e altro e nel caso dovrei aggiungere una cifra variabile tra i 100 e i 200 euro se vi sono giochi o altro.... vi risulta? Grazie

A.

 

Io ho fatto il tagliando a 125.000 km con cambio olio motore,filtro olio, microfiltro,filtro aria,filtro gasolio,e separatore service (sfiato nuovo tipo) spendendo 380 euri.

A 120.000 km invece avevo fatto sostituire la pompa dell'acqua, le due cinghie e pulizia radiatore spendendo 550 euro circa. Gli ho fatti separati per evitare la botta tutta d'un colpo.

 

scusa la domanda ma cos'è il separatore service?

grazie

A.

 

Ciao Ragazzi, ho sempre tagliandato ogni 15.000km la mia e90 177cv in modo regolare e solo con componenti di qualità,presso officina non bmw.

Volevo sapere cosa far sostituire e/o controllare oltre al tagliando di olio e tutti i filtri visto che sono a 120.000km.

Pompa acqua?

Catena distribuzione?

Ringrazio in anticipo per i consigli.