Io intendevo a livello puramente estetico e per gli interni, poi, sempre a livello personale, mi sembra che le audi in genere invecchino prestino... Per gli scricchiolii, anche dopo aver letto le varie prove sulle riviste nessuno ha mai menzionato il problema, io ho riscontrato il problema nel tunnel, ma può essere benissimo un "difetto" mio per come appoggio la gamba, certo è che non dovrebbe esserci! Poi è silenziosissima, in qualsiasi condizione, si può tenere benissimo una conversazione telefonica con il viva voce fino a 160, oltre non mi sono ancora spinto per via del rodaggio...
venendo da audi devo dire che a livello di assemblaggio e finitura a mio avviso sono superiori.... anche se la f10 ha fatto un bel passo in avanti rispetto alla vecchia, soprattutto in fatto di qualità percepita e lusso.... di sicuro era molto migliore la chiusura delle portiere audi, ma anche mercedes... questa non mi piace proprio.... mio padre è anche andato a farsi controllare la chiusura porte, ma gli han detto che andava bene così.... concordo poi con te che le audi son belle ma invecchian subito.... anche a me fanno sempre questo effetto.... per dire, se vedo una vecchia a6 non mi giro a guardarla... se vedo una e60 sì.... stesso dicasi per la serie 3 ( se messa giù bene, altrimenti non mi giro neanche per quella...) nei confronti dell'a4... per non parlare del q7, che quando uscì, per qualche mese, mi causava orgasmi al solo pensiero e dopo poco mi ha cominciato a fare lo stesso effetto di quando passa una bella roulotte.... il q5 è bellino, nulla da dire, forse per certi versi anche più riuscito esteticamente rispetto alla nuova x3, ma il primo mi è già venuto a noia, l'x3 ha una linea, come in generale tutte le bmw, che non mi stanca mai.... per gli interni invece quelli audi van lasciati stare, imho.... ivi compresa la pelle, che per me è una spanna buona sopra a quella bmw.... ( parlo della dakota, la nappa non so.... ma francamente costa un botto e gliela lascio volentieri.... ).
vabbè ricordiamoci che volendo si può avere paura anche col 2000.... basta non dichiarare una cifra congrua col nostro tenore di vita calcolato attraverso le nostre spese.... se hai una macchina da oltre 50.000 euro, mutuo da pagare, moglie e figli a carico, ecc.... e dichiari poco rischi anche con quello.... a quanto ho capito col 3000 la segnalazione all'AdE è immediata, ma in ogni caso per qualunque cilindrata, ed a seconda se l'auto è nuova o usata, hai una tabella con un certo coefficiente... così come se hai delle assicurazioni che esulano da quelle standard che hanno tutti, se hai una colf, ecc..... quindi non si deve pensare che se si compra una macchina entro i 20 cv fiscali non si rischi....
Be, se hai un reddito da potertelo permettere perchè dovresti aver paura, anche se poi a prescindere da 2000 o 3000 a volte ti fanno trovare in situazioni imbarazzanti, ti spiego, l' altra sera ad un cugino di mia moglie con un Q7, la GDF, mentre usciva dal bar davanti a diverse persone l' hanno bloccato e verificato al volo, stessa cosa ad una mia amica direttrice di banca con una rav4.
Io ho un software del vecchio redditometro, si sta aspettando il nuovo, inserendo solo l' auto, immatricolazione 2009 tra un 2000 o un 3000 la differenza è di circa 15000 € da dichiarare
si si però col 3mila è immediata e come ben sai se fanno i controlli in italia è impossibile stare in regola il commercialista mi ha raccontato che hanno fatto controlli a una ragazza per una peugeot 207.... cmq mio padre ha deciso di prendere la nuova 520d touring... e per circa 3000€ ha rinunciato alla 530d per questo motivo... ha fatto bene ?? cmq dopo vado dal concessionario a vedere un pò che ha combinato nn gli parlo perchè volevo il 530 -_- /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20">
Possibile, per una 207 1.6 devi stare sui 20000 € , comunque io ho avuto in prova il 520d per un giorno, è un bel motore poi dipende dalle necessità, però penso che tra tutor, autovelox. ecc ecc ecc è più che sufficiente per tutto, certo il 6 cilindri è altra cosa soprattutto in ripresa.
così facendo bloccano solo il mercato dell'auto, meno introiti iva,meno bollo, meno tasse, accusano noi italiani di essere un popolo di evasori e di non avere senso civico. Mi chiedo ma i nostri cari amministratori hanno mai versato le tasse, sanno come funziona oggi la nostra italietta,il vero credo dei nostri politici è: tartassiamo i cittadini e noi sperperiamo sempre piu. semplicemente assurdo ma la cosa drammatica è che non esiste una via di uscita, attendiamo solo il default della grecia seguita da portogallo, spagna ed italia, il paradosso è che forse noi dovremmo sperare che ciò avvenga.
guarda lasciamo perdere questo discorso... cmq dopo passo dal concessionario e vedo che optional ha messo, credo anche il cambio sport... almeno lo scrivo e mi dite la vostra dato che nn ci capsico niente sapete darmi ora qualche info sul cambio automatico? ci sono 3 tipi giusto?
dico solo un'ultima cosa sul redditometro ( poi cmq per chi non l'avesse visto ricordo che c'è un 3d lunghissimo sull'argomento in vita da automobilista.... ): dallo studio del diritto tributario mi ricordo che il mio professore ci disse che una legge non scritta è che oltre un certo aumento della pressione fiscale il gettito non solo non aumenta, ma tende a diminuire..... ciò significa che tira tira alla fine la gente si scoccia ed aumenta l'evasione o l'elusione fiscale.... per seed zell: come 3 tipi di automatico? ce ne sono due, sulla serie 5.... il cambio sport ed il cambio automatico normale.... con lo sport hai le palette al volante, e la possibilità di variare le posizioni in normal, sport e sport plus... col cambio normale puoi cmq mettere in ds o inserire manualmente le marce....
ah ok quindi automatico o automatico sport (che ti consente anche di controllare gli ammortizzatori ?) grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Io solitamente attorno ai primi 2000 km della macchina ho sempre fatto un cambio olio, anche se non previsto. In volkswagen per esempio lo consigliano, voi l'avete fatto? È per togliere qualche micro impurità che ci può essere su un motore nuovo
Tanto per aggiornarvi un po', adesso ho fatto quasi 3.000 km e si sente che si è slegata molto, i viaggi sono davvero un gusto. Il cambio è eccezionale, come sterzo e sospensioni, è molto silenziosa e il confort è di alto livello. Come consumi sono attorno 13,5-14 km/l, su questo aspetto è una vera sorpresa, non avrei mai pensato di tenere queste medie, pensavo che i 10-11 fossero già un buon risultato. Il cruise control funziona divinamente, anche quando si riduce la velocità frena, e questo aiuta molto nell'uso in autostrada, ci si dimentica completamente dell'acceleratore. L'unica pecca, ed è una pecca abbastanza importante, è che ci sono molti scricchiolii... io sono andato in bmw proprio per evitare queste cose, ed invece... sia il tunnel centrale che la porta. Lunedì devo portarla al conce, ma 70 mila € di macchina ed avere questi problemi... sono sincero non credevo proprio che le bmw soffrissero di questo, ho avuto golf, touran, opel, peugeot, mazda, mercedes, ma questi problemi veramente non li ho mai avuti. Ho un range del 2002 che non soffre minimamente di questo, sebben abbia 120 mila km e 9 anni! Spero si risolva
