[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

Sono lo shell di Bach già scritto pagine addietro da un utente ilconte che rompe sempre con i tagliandi ai cambi .

E il castrol fill For life link poco sopra .

Ma ti assicuro che con il dexron tre rosso non succede nulla

 

In effetti mi è stato assicurato anche da persone con esperienza quarantennale sugli automatici. :wink:

Sono stato pecorone a comprare il BMW originale (con spesa da brivido).

 

Bach gli olii non si mischiano !

20 euro litro costa olio BMW ma le cambiate son migliori perché e'

Tutto dello stesso tipo !

Se il cambio va bene un olio con specifiche zf te vs bene pero :

Quanto e' performante?

Dalla marca e dai numeri scritti o da esperienza si capisce !

Stessa cosa di

5 40 longife 4 castrol

5 40 marchiato auchan

E'

Uguale ?

No dopo due corse cambia i valori , l originale no !

Ci sta di più ma sbattendo e avendo temperatura diversa . Caldo freddo etc , varia anch esso !

La formula uno usa ?

Boh

Scusate ho l iPhone

 

Adesso posso fare un confronto visto che ho percorso circa 1500 km dal cambio olio.

Premetto che io sono sempre stato PRO tagliando al cambio e non credo agli oli eterni!

Dopo la sostituzione dell'olio le cambiate sono molto più dolci e soprattutto il cambio è più preciso, le marce rimangono innestate più a lungo senza il continuo "sfrizionare" e anche le scalate sono più precise. Posso dire di essere pienamente soddisfatto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ottima recensione !

 

olio per cambio aut. equivalente bmw

Nulla di tutto questo. Ingegneri Castrol, contro i loro interessi, mi hanno detto che il loro olio per cambio aut. BMW va bene, ma va cambiato ogni 60 mila ( non e' dunque del titpo "permanente"). A breve mi procuro la tabella completa con i riferimenti del cambio automatico di vari modelli BMW, e l'olio che loro inseriscono ( a caro prezzo) nei loro fustoni. Ad es. in America lo vendono a 15 dollari litro ( pero' sul prezzo incide il costo ulteriore per la spedizione). Nel pomeriggio sento il distributore italiano, e vi so dire il prezzo sulla piazza di Roma. Avro' anche le tabelle di riferimento per la gradazione dell'olio a seconda dei modelli di cambio montati. A dopo.

 

Ok ci fidiamo del tuo ottimo operato e contributo !

 

è stato fatto in concessionaria o in un'azienda specializzata tipo Trasmatic di Bologna...???

 

E' stato eseguito da un'officina specializzata in cambi automatici.

Aggiungo un'altra cosa che ho notato ieri percorrendo un passo di montagna, adesso il cambio è più preciso nel senso che se sto andando con 1/2 acceleratore premuto ad un tot di giri e calo il gas di un 20% si innesta subito l'altra marcia, se calo di un altro 20% cambia ancora, prima le marce restavano inserite per molto più tempo.

Cio' mi permette di viaggiare a regimi di giri più bassi e quindi ne ha guadagnato anche il consumo!

 

Ritirata adesso la macchina in concessionaria..sostituzione olio cambio,sotituita coppa cambio con tutti i bulloni aggiornato il software ...... tutta un'altra cosa le marce non si sentono piu' entrare e non si sente piu' l'innesto della marcia superiore.

Certo che non e' una cosa da poco 500,00€ il tutto ma ne vale veramente la pena!!

 

bene bene........che ti dicevo .

la qualità delle cambiate dipende dal olio principalmente, migliore è questo migliore le cambia.

 

mai avrei pensato che l'olio influisse così tanto nelle cambiate..magari è il filtro "otturato" , + che l'olio a generare questo effetto

 

l olio prendendo diversi stati di lavoro, caldo -freddo e viceversa altera le sue caratteristiche,altro che long life.

i tempi di risposta delle valvolve con il caldo , ritardano , quindi un olio prestazionale cambia la velocità delle cambiate.

io facendolo in 2 auto ho notato miglioramenti netti,anche se , parlando chiaro il mio 535d mica ha il cambio veloce, però con un filo di gas a zero gradi lei sposta immediatamente , perche il converter va subito in pressione , cosa che prima non faceva.

è ovvio che il filtro otturato abbasserà la pressione in qualche modo, quindi ritarda le risposta e ci vuole piu gas.

mica son un tecnico,anzi vorrei essere smentito da qualche ditta seria,son solo cose che noto.

lo rifarò ogni 50 mila km .

 

a quanti km l'hai cambiato.ciao......

 

ciao attanasio, ho appena comprato una bmw 320 d ed è proprio uguale alla tua vecchia in foto..... com'era targata?? chiaramente immagino non voglia dirlo a tutti, mi accontento delle prime due lettere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

visto che la mia ha solo 85000 km, e vedo che tu ne scrivi 200.000 non vorrei che chi me l'ha venduta li abbia scalati....

grazie

 

A parte che quella di Attanasio era una 525i ed è gia da un pò di tempo che l'ha venduta, poi a priori, commerciando in auto starei ben lotano da qualsiasi auto che riporti a display cifre kmetriche comprese da 72.000 a 85.000 km, il 99% di quelle che vedi sono tutte scalate!

Spero per te che tu abbia fatto i dovuto controlli prima di acquistarla!

 

allora che si fa..?? si cambia l'olio a 50k km e dove.....??

 

Da me e a 30.000 km è meglio!!!

 

Il filtro filtra sempre, è dimensionato per sopperire al deterioramento ed intasamento, piu che altro è l'olio che perde le sue qualità e pregiudica il buon funzionamento del cambio.

 

Grande VIPE

Ad Assago! ZF Italy

Ciaooooooo

M