Database multe Tutor

Ma il tutor capisce se si tratta di un autocarro o di una autovettura? E poi la riduzione a 110 con pioggia viene tenuta in considerazione? Perché secondo me ci si fanno sempre molte pare.... di certo una cosa: meglio farsene in più che in meno.

Quello che non capisco è perché vedo auto tenere sempre medie molto più alte della mia. Magari fisso a 138 e da gps mi da 132, ma capita spesso che qualcuno tenga medie di circa 10km in più. Io personalmente non mi attento.

Altre volte vedo chiaramente le indicazioni "tutor attivo" nei cartelloni luminosi.... vallo a sapere se le altre volte è spento.

 

1. Si;
   
2. No, sempre 130 anche in caso di pioggia;
   
3. Si /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
   

 

le iene hanno fatto un servizio su tutor e autovelox. guardatelo. e cmq q8 nivola per le risposte

 

http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/222155/viviani-tutor-e-autovelox.html

Anche se hanno detto molte inesattezze....

 

tipo?

 

Tipo che vengano fotografate tutte le auto, ad esempio...

 

beh, vengono FILMATE tutte le auto, poi il computer piglia i piu gravi a cui manda la multa, infatti non arriva a tutti e sempre...

 

Negativo. Vengono immortalate solo quelle che superano i limiti.

Poi l'attivazione "a scacchiera" (uno si e uno no) non è decisa dall'Aministratore del sistema. E' un limite del sistema stesso che ha fatto sì che il decreto di attuazione del Sicve venisse impostato in quel modo e dunque sono sempre attivati a scacchiera.

Poi il frenare e passare sotto il portale al di sotto della velocità massima...è un metodo conosciuto per non esere monitorati.

Poi la corsia di emergenza...è monitorata solo in alcuni tratti.

Poi NON è stato detto che il tutor viene attivato solo per 6 ore al giorno...

Ehhh...come è stato detto sopra è un sistema che funge molto da deterrente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certo che il tratto della A26 ,specialmente al ritorno,coi saliscendi,con limite a 110km/h e la 330d.......beh,e' impossibile farlo senza il cruise control che la tiene frenata.....

 

Probabilmente sarà stato imposto alle Iene, lmeno penso, di non svelare certe cose x mantenere la funzione di deterrente.

 

Stesso tuo pensiero.

 

Ovviamente... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quando il tizio diceva che non serve a nulla frenare prima delle porte tutor per non farsi multare mi son fatto una grossa risata...

provate a pensare se avesse detto ''Se passate a meno di 130km/h sotto le porte, potete andare anche a 300km/h che tanto non vi arriva la multa''

in autostrada sarebbe stato il delirio..

certe cose è meglio che le sappiamo solo noi addetti ai lavori

 

spero sia davvero cosi'......perche' mis a che involontariamente l'ho fatto di ritorno dal mare.......spesso e volentieri mi trovavo con la lancetta a 140 e il limite tutor 110.....

 

A 26, giusto?

L'impotante è che tu sia passato sotto i portali a meno di 110/h...

Naturalmente le "variabili" sono molte:

la "scacchiera" di cui sopra, o anche il fatto di esser transitato in un periodo in cui erano spenti, ad esempio... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

GIUSTO.....mi preoccupa il ritorno....

cmq hanno rovinato una delle autostrade piu' belle da guidare......alla faccia delle Fdo ricordo un Spotorno/gallarate i 1.35 minuti primi........c'era italia nigeria:-)credo 1994

 

c'è una pm per te :wink:

(ciao Niv)

 

Rovinata anche la a14 da Pescara a Vasto nord- Bari..

L'ho fatta la settimana scorsa, 395km di cruise, due maroni...

Poi Pescara Rimini nord puro spettacolo, ance se mi hanno cambiato leggermente la curva dell'uscita di Riccione, che notoriamente prendevo in pienissimo, aumentando l'angolo della curva.

 

Ciao, Mau /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Tutto ok?

E perchè mai?!

Col Tutor i miei tempi di percorrenza si sono abbassati...

So dove sono i portali, ergo...

 

Ho un amico figlio di un maresciallo dei carabinieri che mi ha detto che il tutor funziona in questo modo : c'è una cabina di regia dove un operatore ,solo in certi orari, vede le auto passare sugli schermi e clicca le targhe di quelle che ritiene,diciamo a caso,poi la seconda porta calcola la media di quelle cliccate. Questo spiegherebbe il fatto che non arrivino milioni di multe con il tutor nonostante siano tanti quelli che sforano,io compreso. Detta così è piu' un controllo a campione.

Io per esempio faccio rimini sud- fano e ritorno(non so come sia messo qui il tutor) almeno 4 volte la settimana da 8 anni e sto quasi sempre a 150 escluse le tiratine sopra i 200 almeno 2-3 volte al mese.Mai multe.

Poi 3-4 volte l'anno vado fino a bologna e poi il brennero,anche li sempre col cruise a 150 tranne a bologna coi 110 fissi(li son stronzi).

Quest'inverno ho fatto spesso rimini nord-forli la sera,a volte di fretta,ben piu' di 150 e ancora nessun problema.

Penso che il mio amico abbia ragione ,secondo me è anche questione di fasce orarie,io mi muovo la mattina alle 7 e la sera alle 8,con poco traffico.Nella statistica dovreste mettere anche l'orario,secondo me è fondamentale per capire.....magari si scopre che la sera il tutor è spento(magari).