N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Non so, provo x scrupolo stasera. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@leo135i

i dp l'hai montati da solo??

 

la mappa 5 spero che riesca a spingere anche a 16 psi simo...

 

no, se avevo il lift ci provavo..

è abbastanza semplice..

al max, se li monti quando sei giù, ti porto dal mio meccanico..

lavora veramente bene!!!

sono tutti ragazzi giovani appassionati di questo mondo...

 

ragazzi finalmente è venuto l'ora (e la voglia) d cambiare il filtro aria, cosa monto?? kit afe? injen? bms? datemi una mano.... non vorrei spendere follie, ci sono altre marche che fanno un kit aspirazione con filtro aperto? qualcuno magari ne ha uno usato?

si sente la differenza nella guida o solo nel portafoglio?

 

Io ho QUESTO, il ProDryS (a secco, non va oliato)... Pensavo l'altro giorno di passare ad un carbonio... Mandami un'offerta BUONA in PM. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e questo?





Installation

Instructions

 

se un giorno io lo cambio sono indeciso tra

questo

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=373627

o questo

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=235920

ooo

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=495346

ma costano troppo....

 

.

interessante ad un prezzo "decente" ma servira a qualcosa?? leggendo qua: http://www.europeancarweb.com/tech/epcp_0907_2007_bmw_335i_software_intake_upgrades/index.html

non sebra tutto sto guadagno... o no??

 

quello da me postato è il nuovo modello con mono cono

sui 500 dollari circa...

 

quanto pensi di guadagnare con un filtro scusa??? se ti aspetti 30cv, ti consiglio di lasciar perdere...

che prendi quelli dci da 100 dollari o quello gruppe M da 2000 euro... il guadagno è lo stesso... circa una 15ina di cv...

chiaramente quest'ultimo è un'altra storia... ma il risultato è quello...

vuoi un consiglio....

fai un'offerta a fede... male che vada prenditi i dci che vanno piu che bene....

 

non pretendo di guadagnare chissà cosa ma nemmeno di perdere! tutto li!!

a fede non mi va di fare un offerta è meglio che mi dica li quanto vuole, non vorrei offendere nessuno ma nuovo non costa moltissimo e ora il cambio euro-dollaro è veramente favorevole... attendo una tua cifra in pm...

 

chiaro chiaro... nuovo costa sui 400.. mettetevi d'accordo voi..

cmq,

mettendo un filtro aperto con ic stock.. una volta che le temp salgono.. perderai tanto!!! quello poco ma sicuro....

ci hai mai fatto caso che dopo qualche km, le temp nel vano motore sono impressionanti..

ci puoi fare la grigliata sul cofano... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

prenditi un ic.. noi tra un po' procediamo con l'acquisto di questo

http://www.wagner-tuning.de/produkte/200001017BMW335Ladeluftkuehler.php

viene 600 o 650 euro... non mi ricordo piu...

MA È IL MIGLIORE IN CIRCOLAZIONE !! calcolando il prezzo...

 

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=235920 questo è fattibile se vuoi...i due bussolotti in carbonio li ho..i raccordi con varie misure anche...se adatti le prese dinamiche sul muso con manicotti "home made", ci si può riuscire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq poi qui in Svizzera sono solo casini quando giri con sti cavolo di filtri....

 

infatti... per quello che mi tengo i bms... semplici da montare e smontare...

 

a me piace quello della STETT:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=262270&highlight=stett+cai+review

 

si si, li monto quando sarò a Lugano!

quanto si prende?

 

Nuove sul kit Meth: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=522345

 

Provato ieri sera il nuovo firmware del JB4.....spinge davvero a cannone a tutti i regimi e senza nessun buco,sembra un aspirato

Naturalmente mappa 5....ho messo anche la prex turbo al posto del carburante ed ora arriva a 15 psi ed oltre....veramente ottima:wink: