OPL Spa + OPL Nurburgring 17-4.11 -> 22.4.11

Enri il video con Fabri ripreso dal retro della tua è stupendo

 

Concordi con me che replicare i tempi dei collaudatori (pur con qualche trucchetto in più come assetto rivisto, semislick, ect...) su auto come l'M3 non è da tutti. Ed in questo caso neanche da Andrew che è comunque un gran piede

 

Mi sveglio stamattina e mi godo soffrendo queste ultime tre pagine del 3d, i giri spettacolari di Andrea, i progresso di Enri, i commenti, Pito che dorme su Orange...

Soffro e godo. Sto diventando masochista. O forse lo sono sempre stato.

E comunque vi odio perché quando rimetterò le chiappe su un mezzo degno, dovrò ripartire daccapo.

Bravi ragazzi

 

non lo guardavo molto ma mi dicevano circa 270 alla swedenkreutz e 250 alal compressione :wink:

 

Oh ma quanto scrivete???

Tornato ieri sera dopo 4 giorni d'inferno (verde)!

Volevo ringraziare tutti i presenti a nome mio e a nome della mia suicida madre :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> entrambi ci siamo davvero goduti la permanenza e abbiamo imparato molto dai vostri consigli!

Sono riuscito a segnare un 9:20 con la giulietta (Pzero Rosso) e ne sono davvero soddisfatto! So cosa andare a modificarci!

Come ci ha detto Darren a Ottobre organizzerà, forse, SPA + Ring con anche GP aperto e vedrò di esserci visto che il giorno della partenza avevo la forte tentazione di piantarmi fisso a fare giri su giri cercando di levigare un pò quel tempo!

Se qualcuno volesse noleggiare una macchina la prossima volta e volesse spendere poco vi raccomando la Opel Corsa OPC step 2 che ho preso io per il trackday, ci si diverte un sacco e si spende un pò meno! Sfortunatamente ho imparato solo alla fine come andava guidata (ho fatto tempi ridicolmente alti rispetto alla giulietta pur avendo le Toyo, 30cv in più e un peso infinitamente inferiore!).

Grazie ancora per la fantastica esperienza!

Questa mia prima Ringata è stata più che soddisfacente sotto tutti i punti di vista e spero vivamente di ripeterla a ottobre!

Un grazie particolare al mio tutor with alpina (fantastico il giro a fuoco dietro a Enri!) ai consigli del caro Patroclo che ha rischiato la vita venendo con me sulla Opel xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> e si, grazie anche a mammà che alla fine ha pagato il 99% del conto :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Faccio mio il tuo pensiero aggiungendo che li citerò tutti per danni a cominciare dal risarcimento che chiederò per avermi fatto perdere l'intera mattinata dietro quei video....

 

solo voi potete sapere quanto ci mancate

e' sempre bello andare in quel posto ma le prime volte con voi, e' stato qualcosa di indimenticabile :wink:

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218051-11-12-13-giugno-nurburgring

 

Numeri che ho letto in quei punti della pista solamente sedendo accanto ad alcuni insani proprietari di GT3. Alcuni.

Con la mia M3 credo di aver raggiunto al massimo 230 a Swedenkreutz e 220 alla comprensione. Ma poi ho smesso perché mi dava noia cambiarmi i pantaloni a ogni giro. Insomma salire al Ring con più paia di jeans di ricambio che gomme non è bello.

 

La prossima vengo anche iooooooooooooooooo . Braviiiiii

 

:wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218051-11-12-13-giugno-nurburgring

 

Che dire...spedizione epica!

Grandissima soddisfazione tornare a Spa, era un chiodo fisso da mesi.

E se il Ring in turistica mi aveva entusiasmato...con questo OPL ne sono definitivamente innamorato: poco traffico, meteo incredibile, compagnia al top, senza scadere nella retorica...ieri mattina avevo la sindrome da fine delle vacanze!

La cariola si è comportata alla grande...i Lotusisti mi davano del pazzo, invece lei si è sparata 3000 km di cui 700 di piste senza fare una piega.

3.03 a Spa e 8.23 al Ring con tante salite, 130 scarsi cv e un rapporto finale da autobus mi ritengo più che soddisfatto...

Ieri ritorno rocambolesco...per evitare di bollire insieme al serieK in coda al traforo del Gottardo ho deciso di lanciarmi su per il passo (sparandomi 1 km di retro a motore spento in autostrada svizzera).

Peccato la strada per il passo fosse chiusa a pochi km dalla cima...allora dopo 600 km di autostrada mi sono sparato tre passi svizzeri impronunciabili ma deserti e bellissimi per poi sbucare a Blenio e Lugano.

Purtroppo la ciliegina sulla torta non è venuta, il "trofeo" Lotus stamattina a Franciacorta mi ha visto fuori dopo 4 giri per la rottura dei collettori di scarico...un po' penoso tornare a casa agli 80 km/h con le cuffie da cantiere e l'abitavolo inondato di gas!

Ma tutto sommato la tempistica è stata ottima, fossero saltati 4 giorni prima me li sarei mangiati a morsi !!!

 

Solo 1 commento.

STOICO!

 

Anche...FACHIRO

 

hei nurburinghisti buona pasqua a tutti voi!!! :wink:

 

ne hai macinata di strada e onestamente ci vuole anche passione per farlo in una lotus :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, il tuo tempo al ring se non erro è simile a quello di oscar123d, comunque dovresti venirci a trovare giù in puglionia visto che la strada non è un grosso problema per te :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sembra di ricordare che Oscar abbia detto di aver girato in 8.45 :wink:

 

allora ricordavo io male :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, ottimo tempo per un piccolo 130cv soprattutto su un circuito veloce come quello

 

Spettacolo!

Stima ai massimi livelli

 

Non ho parole, voglio la tua foto da attaccare sul cruscotto.